Arrière-plan de bureau Animé de Naruto - Uzumaki - Shippuden Auteur / source: animé par Favorisxp Un arrière-plan de bureau animé du personnage de Naruto Uzumaki (Shippuden). Vidéo Durée: 00:00:05 Type de format: MP4 Full HD: 1920x1080 Taille du fichier en mégaoctets: 5. 28 Mo Télécharge ce fond d'écran en Full HD. Remarque: cet arrière-plan animé à été réalisé à partir de cette image de fond d'écran disponible sur Fond d'écran de Naruto Uzumaki animé: sous la pluie Auteur / source: animé par Favorisxp Un arrière-plan de bureau animé du personnage de Naruto Uzumaki sous la pluie. Vidéo Durée: 00:00:05 Type de format: MP4 Full HD: 1920x1080 Taille du fichier en mégaoctets: 11. 5 Mo Télécharge ce fond d'écran en Full HD. Remarque: cet arrière-plan animé à été réalisé à partir de cette image de fond d'écran disponible sur Fond d'écran Naruto Uzumaki animé: coucher de soleil Auteur / source: animé par Favorisxp Un arrière-plan de bureau animé du personnage de Naruto Uzumaki sur fond de coucher de soleil.
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Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Pump
Par
Invité §stl244Wr, le 8 novembre 2006 dans Préparation
Salut! j'ai appelé Ferry et ils m'ont proposé quelque chose pour monter a 160 cv:
- Un gros turbo (1000 euros ht)
- Un carbu préparé (il peut prendre 1 bar 200 euros ht)
- Un arbres a cames (180 euros ht)
Qu'en pensez vous? Preparation moteur r5 alpine turbo boost. Lien vers le commentaire
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Demande ce que c'est que le "gros turbo". Demande bien des précisons (je suppose que c'est un carbu de GTT donc faut prévoir l'échangeur en plus), le cupissol qu'on t'as proposé moins cher ferait bien l'affaire, si les joints sont ok et que tu le fait régler ensuite. AAC: demande plus d'infos, moi je sais juste que le type "tour de corse" est très bien. Non en fait ils préconisent de garder le montage d'origine pour le turbo donc en aspiré et sans échangeur. Pour l'arbre a cames il m'a dit qu'avec un "Tour de corse" il fallait tout changer, sinon la voiture ne démarerra même pas.
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Boost
Le moteur est 1. 1 éssence
Merci d'avance
C'est pour gagner de la puissance j'imagine
C'est plus simple de monter un moteur de R5 TS... C'est un 1300cm3 de 65cv.. Créer un compte ou se connecter pour commenter
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Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Plus
-2005 11:13
Localisation: (83)
Contact:
17-avr. -2008 08:01
moi je l'ai fait, preparation bas moteur, villo retravaillé et equilibré avec le volant moteur qui lui est allege, aac ferry, culasse retravaillé, soupape et conduit, 2 weber de 40, 4/1, et je dirais environ 120cv
dauphine proto 1962
renault 5 alpine année modele 82 a restaurer
renault 5 alpine turbo1982
renault 5 turbo 2 1984
17-avr. -2008 18:21
Merci de vos réponses
En fait, l'Alpine que j'ai essayée pour un futur achat est déjà équipée d'un
R5A préparé (équilibrage précis, 4/1, 2 weber de 40... Préparation moteur 5 ALPINE (atmo) - Forum Alpine Renault. ), et voilà ce que j'ai pu constater en la conduisant:
ralenti: 1200t/mn
reprise en 5ème à partir de 3500 t/mn possible
plage d'utilisation avec des montées en régime performante:à partir de 4000 t/mn jusqu'à 7500 t/mn
Est ce que celà vous parez bien? @+
Celinaze
Pilote
Messages: 29 Enregistré le: 16-janv. -2008 10:56
Localisation: (33) (et 77)
18-avr. -2008 09:05
Marc83 a écrit: moi je l'ai fait, preparation bas moteur, villo retravaillé et equilibré avec le volant moteur qui lui est allege, aac ferry, culasse retravaillé, soupape et conduit, 2 weber de 40, 4/1, et je dirais environ 120cv
Tu n'as pas eu l'occasion de la passer au banc?
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Jouer La Vidéo
Tu peux sans doute mais il te faut un carbu adapté comme c'est le cas sur les GT turbo (carburateur soufflé au lieu d'aspiré). oui c'est ce que je compte trouver.... après il faut voir si on peut adapter... Créer un compte ou se connecter pour commenter
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ce serait interessant! Une seule Renault, une R5 Alpine Turbo 1981. Mais aussi Visa GTi, BX 16 Soupapes, GS break, AX GT, et Range Rover V8 3. 5. JL
Messages: 19 Enregistré le: 13-mars-2006 22:38
Localisation: (Belgique) Proche Namur
19-avr. RENAULT. -2008 01:23
Je pense que les renault 5 alpine Gr2 d'usine (version monte carlo 78 de ragnotti et frequelin) avaient une puissance de l ordre de 135 cv. 19-avr. -2008 09:03
pour ma part, ralenti a 1000trs et des montées en regime jusqu'a 8600trsen ponctuel, sinon 8000trs courament
D500 de Laurent
Pilote novice
Messages: 92 Enregistré le: 18-juil. -2005 22:24
Localisation: (76) Region Dieppoise
21-avr. -2008 21:03
Bonsoir
Marc83, de quel AaC de Ferry s'agit-il? Est-il tres pointu ou est-il coupleux, connais-tu sa reference? Par avance merci
@+ Laurent
GTA (D500)
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Ensuite au niveau du turbo je n'ai pas demandé d'autre précision mais vu que c'est un échange standard je pense que c'est le turbo d'origine préparé. En effet le "tour de corse" est assez violent et nécessite un prpéa assez conséquente. Pour le reste je peux pas trop te dire, comme je l'ai déjà dit je n'ai jamais touché à ce moteur, donc ma fois eux ils savent.... Mais 1 bar en aspiré sans échangeur, ça me paraît "chaud". Dis leur bien quel est ton but et ton utilisation. La pauvre. Preparation moteur r5 alpine turbo jouer la vidéo. Tu trouve une caisse de R5 et tu la remonte? Quel gachis comment c'est elle retrouver dans un si piteus etat? non l'assurance a racheter la R5 il la vendee 25000fr la l'assurance racheter 32000fr
elle la prie un mur + un arbre elle la fait des tonneau
Ah ouai c'est ça le régime slim fast pour R5? Ton beau frere n'a rien eu au moin? ben j'espère pour lui!!! sinon personne n'a d'autres idées? moi ça m'intéresse tout ça!!! et pourquoi la culasse de la gtt est moins bien que celle de l'alpine turbo? et le bloc gtt est-il le même que l'alpine turbo?