Wallpaper: Drapeau De La Turquie, Drapeaux Du Pays Turquie intérieur Drapeaux Du Monde À Imprimer
Coloriages September 7, 2020
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De plus, Kedmi n'est pas sûr que le projet aidera à résoudre les problèmes de circulation et il reste critique face à la non-réactivité du gouvernement. « Il n'y a eu aucun dialogue jusqu'à présent », explique-t-il. Il n'y a non plus « aucune preuve que le métro soulagera véritablement la circulation routière et je pense que les connexions dans le nord ont été abandonnées pour des raisons financières dans ce qui est d'ores et déjà un projet excessivement coûteux ». Jusqu'à présent, le budget national a alloué la somme de six milliards de shekels. Mais les municipalités devraient apporter une contribution financière à partir de l'année prochaine, et les propriétaires qui se trouvent à proximité des lignes de métro devraient payer des impôts élevés. Des bouchons sur l'autoroute Ayalon de Tel Aviv, le 18 juin 2012. Drapeau de la turquie a imprimer du. (Uri Lenz/FLASH90)
La ministre de l'Intérieur Ayelet Shaked a promis de présenter d'autres projets de ligne de métro à l'approbation, même si elle n'a pas donné de calendrier. L'étape suivante comprendra des appels d'offres et le début de la réquisition et du nettoyage de terrains.
D'autres systèmes similaires ont, dans le passé, été installés, mais avant la construction des zones urbaines et non après. « Aucun pays n'a construit un système de métro comme celui-ci auparavant, avec un réseau qui traverse des secteurs qui sont déjà très développés », confie Amiram Strolov, un conseiller en transports publics intervenant à international, au Times of Israel, « et il est finalement encore difficile de dire si c'est possible de le faire ». Strolov a conseillé des municipalités dans le monde entier sur des systèmes de transport public, notamment aux États-Unis. Il qualifie le projet de métro israélien d'exemple « de mégalomanie » et de « fantaisie » qui, très probablement, ne verra pas le jour et échouera à tenir ses promesses. Drapeau Turquie, Turquie drapeau. Des travaux dans la station souterraine de tramway Allenby à Tel Aviv, le 14 juillet 2021. (Crédit: Yossi Zeliger/Flash90)
La réponse à apporter aux défis à relever en matière de transport en Israël, ajoute-t-il, est beaucoup plus simple: il faut investir dans les réseaux publics de transport pour aller plus vite et pour transporter un nombre plus important de passagers.