Lire ici le descriptif complet concernant les filtres à air DNA NOTA: Attention le délai en réassort peut être assez long, jusqu'à 04 semaines. Vérifiez dans la fiche produit le statut "Disponibilité" pour connaitre l'état de stock immédiat Pour effectuer un nettoyage optimal et non agressif de votre filtre à air DNA, suivez les conseils de nettoyage de cette vidéo spécialement dédiée à son entretien. Liste des machines compatibles ( Cliquez sur l'année de votre machine pour voir toutes les pièces adaptées) HONDA - TRANSALP - 700 - 2008 HONDA - TRANSALP - 700 - 2009 HONDA - TRANSALP - 700 - 2010 HONDA - TRANSALP - 700 - 2011 Produits intéressants Prix réduit! 14-20 Jours Prix réduit! 24 à 72 heures Prix réduit! 14-20 Jours Prix réduit! En reassort Prix réduit! 24 à 72 heures Prix réduit! 14-20 Jours Prix réduit! 24 à 72 heures Prix réduit! 14-20 Jours Prix réduit! 24 à 72 heures Prix réduit! En reassort Prix réduit! 14-20 Jours Prix réduit! 14-20 Jours Prix réduit!
Filtre À Air Transalp Air
Filtre à air TWIN AIR 600 Transalp toutes années | 3AS RACING Attention, vous utilisez un navigateur obsolète! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant! Ce produit est compatible avec votre 3AS Racing vous propose votre Filtre à air TWIN AIR 600 Transalp toutes années, transport à votre domicile ou point relais en 24/48H partout en France. - + d'éco-contribution En Stock Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés. Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d'air. Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l'essence. Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d'origine afin d'accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l'air. La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.
Filtre À Air Transalp Compressor
éléments nécessaires:
Filtre à air (modele Honda: 17210MCB610 ou modèle K&N: 10050161 DAUERLUFTFILTER sur)
une chaise;o)
Déposer la selle
Retirer les vis de fixation arrière du carénage de tete de fourche
Dévisser les 2 vis ( 1 sur chacun des cotés) de fixation arrière du carénage de tete de fourche. Désolidariser les flancs de carénage du réservoir d'essence
Ecarter les flancs de carénage avant dans le but de dégager les plots de maintien du réservoir. La vision n'est pas facile, surtout lorsque l'on se sait pas ce qu'on l'on cherche à dégager;o). Il est possible d'enlever presque entièrement les flancs de carénage avant pour plus de visibilité. (pour cela, enlever la bulle, le cache de tableau de bord, la grille sous le radiateur, les quelques vis et le tour est joué). Ensuite tirer fortement, sans casse;), les flancs vers l'extérieur pour les désolidariser du réservoir d'essence. Retirer la vis de maintien du réservoir
Il faut ensuite légèrement soulever le réservoir afin de débrancher les durites de reniflar et dépression situer en dessous du réservoir.
Filtre À Air Transalp Reviews
Les filtres à Air KN équipent la majorité des véhicules de compétition, et remportent énormément de titres dans toutes les disciplines de sport mécanique. La fabrication des filtres KN a été étudiée pour améliorer la puissance et augmenter l'accélération, en augmentant le volume d'air filtré. Les filtres KN pour la Honda XLV 700 Transalp ont été conçus, pour procurer un meilleur flux d'air et pour être lavable et réutilisable. Ils sont également inusables ce qui permet de réutiliser le filtre durant toute la durée de vie de votre moto, c'est une solution économique sur la durée vous n'aurez plus besoin de changer de filtre à air. Le filtre K&N a le rôle de nettoyer l'air qui entre dans votre moto afin d'aider à brûler le carburant, et il le fait à merveille. Afin d'avoir une puissance délivrée maximale, il faut avoir une bonne combustion et pour que celle-ci soit optimale, il faut que l'air soit pur et propre. Une dose de carburant plus importante est brûlée si la qualité de l'air n'est pas bonne, ce qui est exactement la cause pour laquelle une grande quantité de fumée est émise par les gaz d'échappement.
Filtre À Air Transalp
Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches. Sur les filtres double non collés, cela peut rapidement devenir un problème puisque les particules piégées entre les couches limitent le flux d'air, sans parler des dégâts causés au cylindre, au piston et aux segments si elles finissent par pénétrer dans le moteur. Honda > 600 XL V, Transalp 1987 Honda > 600 XL V, Transalp 1988 Honda > 600 XL V, Transalp 1989 Honda > 600 XL V, Transalp 1990 Honda > 600 XL V, Transalp 1991 Honda > 600 XL V, Transalp 1992 Honda > 600 XL V, Transalp 1993 Honda > 600 XL V, Transalp 1994 Honda > 600 XL V, Transalp 1995 Honda > 600 XL V, Transalp 1996 Honda > 600 XL V, Transalp 1997 Honda > 600 XL V, Transalp 1998 Honda > 600 XL V, Transalp 1999 Honda > 600 XL V, Transalp 2000 A propos de Twin Air:
Twin air est une marque hollandaise spécialisée dans la conception et fabrication de filtres à air pour moto cross ou route.
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