Le syndicat est reçu par la direction de Ouigo début septembre, direction qui annonce des mesures mais seulement pour les cas contacts. Des mesures insuffisantes pour le syndicat qui n'a pas souhaité s'exprimer sur le sujet invoquant des négociations toujours en cours.
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Où en sommes-nous aujourd'hui? Cette nouvelle disposition issue de la loi des finances, applicable au 1er janvier 2018, résulte d'une volonté du gouvernement de parvenir à une baisse réelle des arrêts de travail de courte durée et, de façon générale, de réduire le taux d'absentéisme au sein du secteur public. Un amendement a été voté afin d'étendre ce principe de carence aux salariés bénéficiant d'un régime spécial de Sécurité sociale, comme celui de la SNCF. Seine-Saint-Denis. Des salariés de la SNCF cessent le travail, le tramway T4 totalement interrompu | Actu Seine-Saint-Denis. D'après cette dernière, ce dispositif va réduire de façon conséquente les arrêts de courte durée. Selon les dernières projections budgétaires établies par rapport aux arrêts de travail de 2017, cela correspondrait à une économie de plusieurs millions d'euros par an. Quelles conséquences pour les cheminots? Agents contractuels: relevant du régime général de la Sécurité sociale, aucun changement n'est prévu pour eux. La loi stipule un délai de carence de trois jours. Cependant, pour les contractuels SNCF, une seule journée de carence est appliquée.
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Un pic historique a même été atteint en 1998, où la SNCF a causé à elle toute seule 52% du total des grèves françaises Ces conflits pèsent sur les comptes de l'entreprise. On estime qu'une journée de grève coûte 100 millions de francs (15, 24 millions d'euros) à la SNCF Une somme qui n'a rien de dérisoire, d'autant que la SNCF s'attend à des pertes de plus d'un milliard de francs (150 millions d'euros) pour 2001.
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Il ne peut être sanctionné ou licencié et ne peut être privé de salaire si le motif l'ayant encouragé à ne pas travailler est considéré comme raisonnable. « Le droit de retrait est un droit fondamental des travailleurs, et il est rare qu'il soit contesté en cas de situation très proche de l'accident, nécessitant une mise en sécurité immédiate des salariés », explique Sébastien Millet, avocat spécialisé des sujets de santé et de sécurité au travail au barreau de Rouen. « Les juridictions sont plutôt bienveillantes sur ce sujet », note l'expert: en théorie, le danger n'aurait même pas besoin d'exister pour que le droit de retrait soit constitué – il suffit d'un motif raisonnable pour que le salarié estime de bonne foi que le danger est immédiat et imminent. Arrêt de travail : comment trouver le code d'organisme de rattachement ?. Lire aussi Article réservé à nos abonnés Onze ans de présidence chahutée à la SNCF pour l'« omniprésident » Guillaume Pepy Un droit de retrait peut être collectif, mais pas revendicatif Le droit de retrait peut être collectif si une équipe entière est exposée à un danger.
Le point d'orgue de l'opération se déroulera du jeudi 26 mai dès 15h30 au vendredi 27 mai à 15h30, soit 24 heures chrono pour gruter 2 ascenseurs et 2 abris à 57 mètres au-dessus des voies, à une distance de 78 mètres depuis le parvis jusqu'aux quais 2 et 4. PRÉPARATION Lundi 23 mai Préparation du parvis et condamnation des premières places de parking (PMR, électriques) Mardi 24 mai • Livraison de la grue 500t et de 2 édiles d'ascenseurs par semi-remorque
• Nuit du 24 au 25 mai: condamnation du parvis et des zones de stationnement en gare. Réglementations relatives aux conditions de travail — SNCF Open Data. Mercredi 25 mai • Livraison des grues (30t et 90t) et des abris quais par 18 semi-remorques. • Installation de la grue 500t GRUTAGE Jeudi 26 mai • Montage des 2 abris sur le parvis
• Fermeture de la gare 15h
• A partir de 15h30: grutage des abris des quais et édicules des ascenseurs vers les quais 2 et 4 Vendredi 27 mai • A 15h30: fin du grutage des abris et édicules d'ascenseurs. DÉPOSE ET RESTITUTION Vendredi 27 mai • Après 15h30: démontage de la grue 500t Samedi 28 mai • Suite du démontage de la grue 500t
• Nuit du 29 au dimanche 30: dépose des installations de chantier et remise en état du parvis.