"Conformément aux dispositions internationales", le Bureau participera à l'enquête en tant que représentant de l'Etat d'immatriculation de l'appareil, de construction (Dassault Aviation) et d'exploitation de l'avion, précise le BEA, qui ajoute que l'avion en question, immatriculé F - GLSA - était un Falcon 50 exploité par la compagnie Unijet. De son côté, le parquet de Paris a ouvert une enquête pour "homicides involontaires" qui a été confiée à la section de recherche de la Gendarmerie du Transport Aérien. Cette mesure est courante lorsqu'une ou plusieurs des victimes a la nationalité française. Mort de Christophe de Margerie : le conducteur de la déneigeuse était ivre d'après l'enquête. Doutes sur l'état du conducteur de la déneigeuse "Tous les occupants de l'avion ont trouvé la mort, dont les trois membres d'équipage et Christophe de Margerie", a précisé Total, qui a indiqué que le chauffeur de la déneigeuse avait survécu. Toutefois, le BEA affirme de son côté que le chauffeur est décédé. De son côté, l'aéroport de Vnoukovo ajoute que l'avion s'est écrasé alors qu'il s'apprêtait à décoller pour Paris avec une visibilité de 350 mètres.
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Christophe de Margerie s'est tué cette nuit en Russie. Le patron de Total, première entreprise française, est mort dans le crash de son jet privé, alors qu'il s'apprêtait à décoller de l'aéroport de Vnoukovo, près de Moscou. L'avion de Christophe de Margerie, 63 ans, est entré en collision au moment du décollage avec un chasse-neige et s'est écrasé peu avant minuit, en provoquant la mort des quatre occupants. Les boîtes noires de l'appareil ont été retrouvées. Plusieurs éléments peuvent expliquer la catastrophe, la visibilité mauvaise, 350 mètres à peine, les premières neiges. Offres d'emplois en conducteur conductrice de deneigeuse à Lac-Etchemin au Quebec. Selon les premiers éléments de l'enquête, le chauffeur de la déneigeuse, qui n'a pas été blessé, était ivre. Le président Hollande a déclaré que Christophe de Margerie "défendait avec talent l'excellence de Total". Surnommé "Big Moustache", cet ami de la Russie était devenu PDG de Total en 2010, après 40 ans de carrière au sein du quatrième groupe pétrolier mondial. Vidéo suivante dans 5 secondes
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De possibles autres facteurs humains sont étudiés par les enquêteurs, rappellent les journalistes arrivés sur place: erreurs des aiguilleurs du ciel et/ou des pilotes de l'avion. Un incendie mais pas d'explosion La presse russe n'a pour le moment pas donné d'autres détails sur le conducteur de la déneigeuse, mis à part son nom (Vladimir Martynenko) et son âge (60 ans). Etonnamment, il est sorti légèrement blessé de l'accident mais en état de choc. Chauffeur de deneigeuse les. « Lifenews », un site d'information bien connecté avec les autorités, a rapidement publié une vidéo, vraisemblablement filmée par l'un des secouristes arrivés sur le tarmac: la carcasse de l'avion est encore toute fumante dans la nuit glacée et les pompiers s'activent pour récupérer le corps de Christophe de Margerie et des trois membres d'équipage, tous décédés dans le crash et l'incendie. « Lifenews » a également vite réalisé une vidéo montage simulant le décollage: le Falcon 50 heurte de son aile gauche l'engin anti-neige mystérieusement présent sur la piste puis dérape, s'écrase et explose.
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Qu'est ce qu'un abri fumeurs? Un abri fumeur est un espace couvert à usage collectif installé à l'extérieur des espaces publics ou lieux de travail et qui permet de limiter les effets négatifs (tabagisme passif) de la cigarette ou du vapotage aux non fumeurs. En effet, une entreprise ou une collectivité doit faire respecter les dispositions du code de la santé publique et donc l'interdiction de fumer dans les lieux publics. Dans ce cadre, l'employeur peut proposer des aménagements concrets notamment pour protéger la santé des non-fumeurs, il n'y a cependant aucune obligation légale de mettre en place un espace fumeur. Les abris sont considérés comme des établissements recevant du public et sont conformes aux normes ERP en vigueur. À qui est destiné l'abri fumeurs? Les abris fumeur sont destinés aux entreprises (bureaux, usines, enseignement privé... ) et collectivités (établissements scolaires, hôpitaux, CHU... ) qui souhaitent dédier un espace spécifique à leurs employés fumeurs pour leur pause cigarette.
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