Passion-Piston Renault R21 Moteur Renault R21::: Cliquez sur la pièce que vous cherchez Renault R21::: Moteur Centralisation Porte Coffre - Renault Clio Espace R19 R21 Dacia Logan 14. 80 € Moteur serrure Porte Coffre Renault R19 R21 R25 Twingo Kangoo Express 9. 65 € Kit refection bas moteur Renault R21 2l turbo 21 & Quadra Victor Reinz 90. 00 € Moteur 7701467137 RENAULT R21 PHASE 2/R:27582716 220. 00 € Calculateur moteur RENIX - RENAULT 21 R21 2. 0 TX - 7700733848 (H) 30. 00 € Vis de culasse moteur Renault R21 2l turbo 21 & Quadra Victor Reinz / Payen 69. 90 € Moteur RENAULT R21 PHASE 2 2. 1D - 8V /R:14270389 300. 00 € Moteur d'occasion ref. 7701467441 de RENAULT R21 PHASE 2 BREAK /R:51004197 400. 00 € MOTEUR SERRURE DE PORTE RENAULT ESPACE R19 R21 R25 CLIO KANGOO MASTER 11. 40 € 7700762721 Support Moteur Pour Renault R9 - R11 - R21 29. 90 € Plaque support moteur d'origine Renault R21 réf 7700766247 27. 90 € Calculateur moteur RENIX - RENAULT 21 R21 2. 0i - 7700733848 (H) 30. 00 € Moteur Centralisation Porte Coffre - Renault Clio Espace R19 R21 Dacia Logan 15.
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Moteur Renault 21 Turbo Diesel For Sale
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Moteur Renault 21 Turbo Diesel M
2i GTX /R:48459194 80. 00 € Moteur essuie glace arrière pour Renault R21 avec hayon diesel de 1992 26. 00 € SASIC Support moteur Droite pour RENAULT R21 4001337 - Pièces Auto Mister Auto 36. 49 € Moteur essuie glace arrière pour Renault R21 nevada turbo diesel de 1992 26. 0i - 12V /R:46503494 80. 00 € SUPPORT MOTEUR AVANT DROIT RENAULT 9 11 21 R9 R11 R21 SUPER 5 S5 - 13102 19. 00 € Charnière capot moteur pour Renault R21 avec hayon diesel de 1992 25. 00 € CABLES FREIN A MAIN RENAULT R21 berline moteur longitudinal. NEUF 25. 00 € 7700763778 Support Moteur Ventilateur Pour Renault R21 71. 26 € Pignon Démarreur Du Moteur Renault R19 R21 (PN264693) 19. 08 € Pignon Démarreur Du Moteur Renault R20 R21 R25 R25V6 (PN264640) 16. 96 € Moteur essuie glace arriere RENAULT R21 PHASE 2 Diesel /R:36710015 40. 00 € Moteur Centralisation Porte Coffre - Renault Clio Espace R19 R21 Dacia Logan 14. 80 € 7701352048 Démarreur Du Moteur Pour Renault R9 - R11 -R19 - R21 - Clio - Rapid 178. 16 € Moteur essuie glace arriere RENAULT R21 PHASE 2 BREAK Diesel /R:14308236 30.
Moteur Renault 21 Turbo Diesel Claim
D'une cylindrée de 1598 cm3, il délivre une puissance de 160 chevaux et un couple généreux de 380 Nm, qui le propulsent dans la cour des moteurs 2 litres en termes de performances. Une première pour un moteur de 1, 6 litre, avec à la clé une consommation et des émissions de CO2 réduites de 25%. Des performances élevées grâce à la maîtrise de la double suralimentation La technologie « Twin Turbo » permet de concilier couple à bas régime et puissance élevée (allonge) sur un moteur Diesel, au bénéfice immédiat du plaisir de conduite. Le système est composé de deux turbocompresseurs montés en série: Le premier turbo à très faible inertie, délivre un couple important dès les bas régimes pour une grande réactivité dans les phases de décollage et de relance. Gage d'une conduite souple et vive, 90% du couple maximum est disponible dès 1 500 tr/mn, pour une conduite réactive, des reprises à bas régime et des relances incisives. Le second turbo, prend le relais à plus haut régime et permet d'aller chercher une puissance élevée(100 ch/litre de cylindrée) sans essoufflement, pour une accélération constante, régulière et linéaire.
Moteur Renault 21 Turbo Diesel Films
2 Tce type H5FT), la course au downsizing n'est plus la panacée, surtout en les soumettant aux conditions de tests WLTP bien plus réalistes que les très conciliantes conditions de tests de l'ancien cycle NDEC. Les futures normes seront techniquement incompatibles avec cette logique de réduction. De plus, selon les dires même de certains ingénieurs de Porsche, Euro 7 devrait fixer une limite de puissance par cylindrée (un plafond du rapport chevaux/litre en somme) qui pousserait les constructeurs à aller en sens inverse, vers un gain de cylindrée, tout en résolvant la délicate équation des émissions. La preuve, Renault table sur un nouveau moteur essence nom de code HR12, à savoir un 3 cylindres turbo de 1. 2 litres qui sera issu de l'actuel 3 cylindres 1. 0 Tce (type HR10) actuel à distribution par chaîne et calage variable des soupapes, soit un gain de cylindrée de 200cc. Plus coupleux, surtout à bas régime, avec la volonté de réduire les frottements et d'optimiser la combustion, il sera vraisemblablement associé à l'architecture hybride E-Tech et prendra la place de l'actuel 1.
Moteur Renault 21 Turbo Diesel 2018
pyclic30 #1
19-12-2003 18:39:51
Est-ce que le moteur 2. 1 L
Turbo de la R21 ou r25 td, le vieux J8S, est il le meme sur les 1ères R21 et les R21 plus rescentes avec nouvelle calandre? Sinon sur quels vehicules trouver ce moteur? Espace serie 1, R21 série 1, R25 série 1
Et??? Qui saura me
répondre??? Le modèle de la voiture
Renault R21 - Diesel 2. 1 Catégorie de la panne: Moteur
pyclic30 #2
19-12-2003 18:45:08
Pour tout expliquer, je possède un J8S, le 2. 1 L diesel non turbo, 150'000 Kms en bon état, mais très peu puissant! Je souhaite donc monter la culasse, pompe d'injectrion, turbo du modele turbo dessus puisque le bas moteur est le meme parait il? Donc en modifiant echappement, filtration d'huile (filtre déporté refroidit), et prise de pression graissage turbo. Je cherche donc sur quelles voitures je peux chercher ce haut moteur à la casse? Mécano 62 #3
19-12-2003 19:16:37
slt et bienvenue la tu te lance dans un sacrée truc la attention au surprise, ce genre de boulot n'et pas sans surpriseainsi que les contrôles technique
pyclic30 #4
19-12-2003 19:27:41
Oui slt aussi, merci.
Resultat: une
rampe de culbuteur à changer et une courroie et hop, me
voilà reparti. Ce qui est bien, c'est que les culbuteurs sont en
alu et ce sont eux qui cassent au lieu de plier les queues de
soupapes... Merci Renault. La conduite est agréable, et moi qui
suis ambulancier, je préfère autant ma bonne vieille 21
aux autres voitures que je conduis tous les jours. Les plus
Les moins
Fiabilité du moteur
Fuites d'huile avec le temps
Très bon confort
Quelques bruits de ferraille
Économique à l'usage (consommation raisonnable, entretiens peu onéreux)
Visibilité arrière via le rétroviseur intérieur (version 5 portes)
Liens utiles:
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