Ainsi, parallèlement au développement des chemins de fer sur la zone Sud depuis la moitié du dix neuvième siècle le faubourg Nord va se développer, s'industrialiser, se peupler et s'animer d'une vie nouvelle souvent festive et joyeuse avec ses nombreux bars au noms évocateurs: Café de l'océan, Au retour du Cap Horn, Au naufrage de la Méduse voire d'un Bar de la Marine qui a toujours pignon sur rue, rue Achard. Les Halles de Bacalan
Les cicatrices de la seconde guerre mondiale
Le quartier de Bacalan, très éloigné des combats de 14/18 va se retrouver comme un des centres du conflit de la seconde guerre mondiale avec le port occupé par l'envahisseur et l'installation par les allemands d'une base sous marine pour venir garer, entretenir et réparer leurs qui prennent la mer via l'estuaire de la Gironde pour aller dans l'Atlantique s'attaquer aux navires qui se dirigent vers l'Angleterre. Ce combat en mer fut féroce entre les belligérants. Toutes les annonces immobilières dans le neuf et l'ancien - Bien’ici. Avec l'utilisation massive de l'aviation Bordeaux va subir plusieurs bombardement dont un d'intimidation des allemands en juin 1940 sans connaître les dégâts de villes comme Caen ou Le Havre mais dégâts quand même avec la morts de nombreux civils à déclarer.
Maison Bacalan Bordeaux Gironde
Avec la Cité du Vin, les bassins à flot, la Base sous-marine qui va être aménagée, les Vivres de l'Art, Le Garage moderne, Bacalan fait montre d'une volonté culturelle du meilleur aloi tout en conservant sa mentalité d'irréductible "village gaulois"
Boulevard Brandenbourg
Sources
Bordeaux disparu et secret d' Antoine Lebègue avec la participation d' Yves Simone
Histoire de Bordeaux de Madeleine Lasserre
Dictionnaire des rues de Bordeaux par Annick Descas
Histoire du quartier de Bacalan Alfred Leroux
Il va fournir prétexte au quartier de Bacalan qui s'individualise l'occasion de se développer. Maison bacalan bordeaux com. Mais déjà auparavant des implantations comme les magasins aux vivres de la Marine dès la fin du dix huitième siècle ont vu démarrer cette évolution du quartier à laquelle vient s'ajouter la construction des moulins économiques des frères Teynac en 1768 qui utilisaient le flux et le reflux de la Garonne. Puis plus tard avec le creusement du premier bassin à flot dont le photographe bordelais Alphonse Terpereau a abondamment photographié les travaux, le quartier va prendre dès 1867 son orientation maritime avec la construction de la forme de radoub achevé en 1882, cette dernière ayant repris du service récemment, qui devrait être remise totalement en état et être protégée de la pluie. Les activités continuent à s'étendre avec les nouvelles compagnies de navires de Bordeaux vers l'Amérique du sud et la proximité avec la gare Saint Louis. La fonction portuaire de Bacalan s'accroît et en 1911, en lien avec le développement du port de Bordeaux, la construction d'un second bassin à flot est décidée.