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Avis sur le gravel Origine Trail? Noter:
#1
Groupe:
Membres
Messages:
6
Inscrit(e):
31 janvier 2020
Vélo(s): Trek 5200 Disk
Posté 31 janvier 2020 à 12h51
Bonjour à tous,
Je lance ce sujet pour savoir si par hasard certains d'entre vous auraient un avis concernant le nouvel gravel alu d'Origine, le trail? Groupe grx 400 plus. Je suis actuellement en train de prospecter pour l'achat d'un vélo polyvalent plutôt sympa, j'étais parti pour le Croix de fer 20 initialement, mais cette petite marque francaise Origine me fait de l'oeil... Et pour à peu près le même prix qu'un CDF 20 on a un Trail equipé en shimano 105 avec frein full hydro. Mais assez peu de retour sur ce modèle pour le moment, si jamais des gens par ici avaient un avis voir une experience à partager, ca serait avec plaisir!! Merci d'avance!! 0
#2
tpig92
864
30 septembre 2017
Genre: Homme
Lieu: Sèvres
Vélo(s): Strael 2, Croix de Fer 30, RR500 à ma sauce...
Posté 31 janvier 2020 à 17h46
Je l'ai aussi, très intéressant surtout avec un groupe GRX..
#3
chahumasy
Rédacteurs
24 822
13 août 2006
Posté 31 janvier 2020 à 18h19
As-tu lu cela:
Sinon, quand ils existent, il est sympa de poster des liens vers les sites constructeurs.
Groupe Grx 400 Parts
Des grosses pointures sur le gravel Annonce C'est la réponse du berger à la bergère, Shimano arrive sur un terrain que Sram avait investi, en proposant un groupe GRX dédié au gravel. Alors là ça va en boucher un coin à ceux qui parlent encore de niche. Je ne vous ferais pas l'article sur le groupe GRX, car tous les sites internet et les blogs ont repris en coeur la chanson, et je ne vais pas y ajouter mon couplet. Les mêmes images s'affichent partout et la campagne commerciale lancée par Shimano est parfaite. Les modèles de vélo 2020 adopteront ce groupe, mono ou double, avec enfin un 48/31 pour disposer des braquets adaptés aux sentiers de chèvres. Voir les infos sur le site de Shimano. Sub Brakes Shimano BL-RX812 La nouveauté qui m'a le plus séduit dans cette annonce, ce sont les freins avec un axe déplacé et les petits leviers de renvoi « top bar » comme en cyclo-cross qui permettent de varier les positions de mains. Shimano Groupe GRX RX400 2x10 30-46 - bike-components. Il y a également ce pédalier double en 48/31 qui va autoriser une combinaison de braquets plus conforme à un usage gravel et voyage.
Groupe Grx 400 Plus
Trail - Shimano GRX 400 - Roues Fulcrum Rapid Red 900 - Avis client sur Origine Cycles
Délais de livraison selon le groupe sélectionné (en semaines): 6/12 Délais (en semaines): 6/12 Toutes les informations
Lundi à vendredi: 9h-18h30
Samedi: 9h-16h30
L'équipe Origine répond à toutes vos questions en rendez-vous, par email ou téléphone du lundi au samedi de 9h à 19h. Vous êtes bien inscrit à la newsletter Origine. Vérifiez votre boite de réception, un e-mail de confirmation vous a été envoyé
"J'ai reçu mon Trail mi-juillet, trois mois et demi après ma commande ce qui est bien compréhensible à l'heure actuelle. Tout au long du processus l'équipe d'Origine a été efficace, réactive et précise face à mes diverses questions. Merci à elle! Groupe grx 400 parts. Les premières sensations avec un vélo sont pour moi les plus précieuses, car ensuite on s'y habitue. J'ai donc immédiatement emmené mon Trail parcourir les chemins et singles des forêts qui entourent Paris et que je connais bien. Résultat, je l'ai immédiatement trouvé précis, amusant et rassurant.
Groupe Grx 400 2019
GRX RD-RX400 Dérailleur arrière 2x10 vitesses
Basé sur la technologie introduite par SHIMANO avec les dérailleurs arrière RX, le dérailleur arrière GRX RD-RX400 2x10 vitesses se caractérise par un changement de vitesse silencieux, doux, précis et fiable même sur les terrains les plus exigeants, ce dont le système de stabilisation de la chaîne appelé SHADOW RD+ est le principal responsable. Pour une utilisation sur gravier, route et cyclocross: Dérailleur arrière Shimano GRX 2x10 vitesses RD-RX400
Il évite les chocs de la chaîne et les mouvements inutiles de la cage du dérailleur arrière, assurant ainsi des performances de commutation ininterrompues. Au total, la famille GRX propose cinq dérailleurs arrière, qui sont utilisés en fonction de la sélection de la cassette et du système de changement de vitesse. Trail - Shimano GRX 400 - Roues Fulcrum Rapid Red 900 - Avis client sur Origine Cycles. Les dérailleurs arrière à train de galets court (Di2: RDRX815; mécanique: RD-RX810) sont utilisés pour les cassettes 11-30T ou 11-34T au niveau ULTEGRA, 105 ou TIAGRA. Si vous utilisez les groupes DEORE XT, SLX ou DEORE 11-40T ou 11-42T, vous aurez besoin des dérailleurs arrière à cage longue (Di2: RD-RX817; mechanical: RD-RX812), qui ont tous deux un rapport de levier spécifique pour le vélo de route.
Quelle niche? … J'entends encore certains parler d'une niche commerciale en ce qui concerne le gravel. Faudrait peut-être le dire à Shimano et même à Go Sport et Decathlon, qui en principe ciblent les gros marchés, qu'ils courent à la catastrophe en proposant des produits gravel 😉 La niche en question est devenue en 3 ans un vaste chenil. Nous sommes nombreux a en avoir ouvert les portes en grand. Achetez GRX RX400 dérailleur arrière 10 vitesses SHIMANO maintenant | ROSE Bikes. Nos « vélos sauvages » ont bondi sur les sentiers et les petites routes avides d'aventures et de découvertes. Shimano GRX arrive on va s'habituer à voir ces nouvelles commandes de freins – photo Shimano Beaucoup n'ont pas vu le coup arriver … Les principaux constructeurs voulaient vendre du « disque » à tout prix. Ils voyaient poindre « l'Eldorado » du marché de remplacement des freins sur jantes, avec des « clones » de vélos de compétition, sans voir que parallèlement la demande gravel venue par la base, arrivait comme une lame de fond. C'était ignorer l'évolution de notre société, en quête de liberté et de découvertes, qui pèse aujourd'hui sur un marché du vélo.