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C'est grâce à notre expertise, transmise et mise en œuvre chaque jour au sein de notre atelier, que notre percale de coton bio arbore une qualité sans faille, résistant au temps et à l'usure. Notre atelier solidaire Tous nos produits sont fabriqués dans notre atelier solidaire niché au cœur des Hautes-Vosges, à la Bresse. Drap percale 120 fils e. Maryse, Marie-Christine, Annabelle ou encore Jordan, auparavant éloignés de l'emploi, font désormais partie intégrante de notre atelier. Ils confectionnent avec coeur, expertise, savoir-faire et bonne humeur nos housses de couette, draps, et taies d'oreiller. C'est parce que nous croyons que chacun peut apporter sa pierre à l'édifice, que nous avons décidé de les accompagner. L'atelier ABI est un lieu dans lequel nos couturiers et couturières reprennent confiance en leurs capacités, et s'inscrivent durablement dans la grande famille du textile vosgien. Notre souhait le plus cher est de remettre l'humain au coeur d'une industrie textile responsable, et c'est ce principe que nous nous efforçons de respecter chaque jour.
bubull59
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Inscription: Aug 2005
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13-09-2005, 17:28:43 - admission d'air inox
bonjour,
j'aimerai mettre un tuyau inox sur mesure au lieu de mon vulgaire tuyau en plastok, je parle du tuyau qui va du filtre a air au collecteur d'admin. je me pose alors une question: est-ce que le fait que le tuyau soit plus long qu'a l'origine change quelquechose? aussi commen puis-je raccorder les deux petites durites qui vont dessus? si vous avez une petite technique pour ne pas trop se casser la tete. Tube inox pour admission d air des moteurs. gti powaaa
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veus-t
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Inscription: Mar 2004
14-09-2005, 20:08:54 -
honnetement, aucun interets pour ta caisse. Et oui la longueur est importante, malgrès ce que les fan de CAI te diront
14-09-2005, 20:58:24 -
salut,
en fait c pas trop pour gagner quelquechose que je veut le remplacer par un inox. c'est parceque le mien est tout niqué et chez mazda le prix ma calmé en neuf. a la casse je trouve pa ici dans le coin.
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Si tu la raccourcis, c'est les plus hauts régimes qui seront favorisés (mais plus creux en bas). C'est un compromis. Moi, je laisserais pareil. Après, c'est toi qui vois. Ca peut te convenir davantage après modif, mais tu peux aussi ne pas aimer. Et pas sûr que ce soit forcément très perceptible en plus. 14-09-2005, 21:37:54 -
ok merci du conseil
japastina
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Sujets: 18
Inscription: Oct 2003
14-09-2005, 22:42:11 -
sur ton moteur ca ne changera pas grand chose...
pour accorder tes petites durites:
faire un trou plus petit que la durite
souder un morceau de tube inox 'petit'
ce tube doit etre plus gros que le trou mais moins que la durite
et apres tu enfonce tes durites dessus! 15-09-2005, 07:29:47 -
merci du conseil japastina, j'ai plus qu'a trouver la bonne personne. oula je suis matinal moi. Tube inox pour admission d air frais. allé jvai me recoucher. Artimis
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Sujets: 3
Inscription: Sep 2005
20-09-2005, 04:16:34 -
merci pour moi aussi car qu'est ce qu'elle est compliqué celle-ci mais juste une p'tite question il y a un tube qui relit le collecteur au systeme d'injection sur la 323 f à quoi sert il et peut on le retiré?
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