Ces aménagements devront faire l'objet d'une installation de panneaux de signalisation et de barrières de sécurité, en vue de l'ouverture au public, certainement avant l'été ». 6, 5 nouveaux km à l'étude Concernant les travaux portant sur les tronçons de voie verte restants à aménager à Crozon et Camaret-sur-Mer, ils font actuellement l'objet d'une analyse des offres des entreprises. Ils portent sur environ 6, 5 km. Un kilomètre supplémentaire sera lui en voie partagée depuis, ou vers, le port de Camaret-sur-Mer. L'objectif est un démarrage des travaux à l'été 2021. Toutefois, le calendrier sera précisé quand le choix de l'entreprise aura été arrêté. Le déroulé des chantiers tiendra compte des secteurs fonctionnels de l'itinéraire cyclable global. Pour mémoire, c'est en 2019 que le conseil départemental du Finistère informait qu'il portait le projet de requalification de l'ancienne ferrée qui reliait Carhaix à Camaret-sur-Mer en voie verte. Une réalisation attendue avec impatience par les Presqu'îliens et les adeptes des déplacements doux..
Voie Verte Crozon Camaret
Un mémoire publié sur Internet par le Conseil Départemental
du Finistère reprend l'impact environnemental causé par la création d'une
voie verte (V6) traversant la Presqu'île de Crozon. C'est l'occasion de
découvrir les risques technologiques concernant la Presqu'île de Crozon. Dans le chapitre 7 des risques technologiques des informations sur les
expositions du public et des biens révèlent une prise en compte administrative
des hypothèses des dangers encourus. La Presqu'île de Crozon présente
2 sites sensibles:
• Le site pyrotechnique militaire à Guenvenez. • Les installations nucléaires de l'Île Longue. Les scénarii d'accidents retenus pour Guenvenez sont liés « à la mise
en œuvre et au stockage des sous-ensembles propulsifs ». Un incendie engendrerait
des « effets toxiques des produits de décomposition associés à la combustion
du propergol. »
• Les effets thermiques et de surpression seraient contenus
en des prairies et des terrains agricoles de proximité sans habitat. • En cas d'explosion, les effets de projection les plus étendus
et d'une très faible densité se limiteraient au périmètre du PPI*.
Voie Verte Crozon De La
Le tracé emprunte alors la rue Graveran puis la rue Jules Simon pour rejoindre la rue Poulpatre au rond-point du garage Renault. Caractéristiques techniques
La première partie de l'itinéraire est une voie verte bien aménagée sur 3, 8 km, de largeur comprise entre 2, 50 et 3 m, alternant sections en stabilisé bien roulant et sections en enrobé lisse. Les déclivités sont faibles. Les dispositifs anti-intrusion sont constitués, au début, de simples demi-barrières bien réalisées, puis de barrières occupant toute la largeur de la voie verte, avec un passage aménagé sur le côté. La traversée de Crozon (environ 4 km) est plus difficile. Elle commence par un nécessaire franchissement du rond-point routier de Penandreff (supermarché Leclerc), soit sur la chaussée (circulation importante; sans aménagement cyclable), soit sur le trottoir (non aménagé pour les cycles). Le passage par la rue de l'Armorique, entre le Blvd Mendès-France et la rue de Poulpatre présente une forte déclivité (environ 12%).
Voie Verte Crozon Sur
© CD29 - B. Galeron
127 km entre Camaret-sur-Mer et Carhaix, à l'avenir
Longue de 127 km, la véloroute voie verte V6 reliera Camaret-sur-Mer à Carhaix-Plouguer, dans sa partie finistérienne, et à Vitré dans sa partie bretonne. Empruntant l'emprise d'anciennes voies ferrées, cet itinéraire d'intérêt régional est aménagé par le Conseil départemental, avec des co-financements de la Région Bretagne et des communes concernées par l'itinéraire. Sur la presqu'île de Crozon, l'itinéraire long de 25 km doit tenir compte des nombreuses réglementations liées au caractère naturel exceptionnel du site. Sur les 20 km de l'ancienne voie ferrée la Transarmoricaine, reliant Camaret-sur-Mer à Telgruc-sur-Mer, l'aménagement sera réalisé en revêtement majoritairement sablé. Le code de la route y interdit la circulation des véhicules motorisés, à l'exception des services de secours, d'entretien et d'accès agricoles. À terme, la V6 vise à développer les pratiques de loisirs des cyclistes, piétons ou cavaliers et les déplacements « utilitaires » liés au travail ou au quotidien, tout en facilitant la circulation des personnes à mobilité réduite.
Voie Verte Crozon 5
Publié le 04 mai 2021 à 16h15
À proximité de l'ancienne gare Perros - Saint-Fiacre, les travaux d'aménagement de la voie verte sont cours d'achèvement. Les travaux d'aménagements de la voie verte, sur l'ancienne voie ferrée reliant Châteaulin à Crozon et Camaret, se poursuivent et offriront, à terme, un bien beau circuit aux Presque îliens et tous les adeptes des déplacements doux. Aménagée sur l'ancienne voie ferrée reliant Châteaulin à Crozon et Camaret, la voie verte constituera un itinéraire pour les cyclistes, piétons ou cavaliers et intégrera l'objectif de confort pour les personnes à mobilité réduite. Un nouveau tronçon ouvert avant l'été Céline Mandon, chargée de projet précise que « la tranche de travaux engagée en 2020 est en cours d'achèvement pour la « branche du Fret », sur la commune de Crozon, au niveau de l'ancienne gare Perros - Saint-Fiacre. L'entreprise a procédé aux derniers travaux de terrassement, avant de mettre en œuvre le revêtement, appelé sablé. Ce même matériau sera aussi disposé à l'entrée de Camaret, au lieu-dit « Penfrat » pour le tronçon de voie verte attenant à la traversée de la RD8.
Voie Verte Crozon Location
Terrain de sport à ciel ouvert pour les amoureux, 400km de sentiers balisés pour la pratique familiale ou sportive du VTT vont sont proposés. En Presqu'île de Crozon, 11 parcours, répartis sur 7 communes, répondront à vos attentes quel que soit votre niveau technique. Pour les vélos tout chemin et électriques, la voie verte, actuellement présente entre Crozon et Tal Ar Groas, cheminera bientôt de Camaret jusqu'à l'entrée de la Presqu'île (projet de V6 de Camaret à Vitré). En attendant, plusieurs parcours sont disponibles sur petites routes avec balisage. Suivez le guide! Les Topos VTT Vous trouverez en office de tourisme 2 topos avec une dizaine de circuits chacun: 11 Parcours VTT en Presqu'île de Crozon 10€ 10 parcours VTT Porzay - Menez Hom 10€ Les circuits de cyclotourisme Pour les amateurs de VTC ou vélos électrique, plusieurs circuits de cyclotourisme vous sont proposés à l'unité (1. 50€). De petits panneaux verts placés aux intersections avec le numéro du circuit vous aideront à suivre votre chemin.
• Accident pyro-radiologique avec risque de propagation de
matière radioactive dans l'air. L'explosion nucléaire accidentelle des
missiles est écartée par les moyens techniques maîtrisant le risque. Les effets des accidents de chaufferie seraient contenu à 500m et 2000m. L'accident d'arme contenu sur 2875m. Les personnes affectées seraient regroupées et prises en charge. Source:
Conseil Départemental du Finistère Octobre 2018
PIECE G: Mémoire en réponse à l'avis délibéré de l'Autorité environnementale
sur l'étude d'impact
Projet de Véloroute / Voie-Verte V6
Presqu'île de Crozon. Communes de Camaret-sur-Mer, Crozon, Telgruc-sur-Mer. Diffusion publique. *Le périmètre d'application du Plan Particulier d'Intervention
(PPI) a pour objet de déterminer une zone de proximité du sinistre dans
laquelle s'organise les secours et les forces de l'ordre pour les soins,
les protections, les évacuations... Un plan de prévention des risques technologiques (PPRT) détermine:
• Mesures foncières pour l'existant par expropriation, délaissement
• Maîtrise de l'urbanisation future
• Les propriétaires de logements peuvent être contraints de
réaliser des travaux de protection contre les effets thermiques, de surpressions
et toxiques identifiés dans le PPRT.