Diplotop - comparateur de produits - recueille les avis, les tests et les essais des utilisateurs de KTM 990 une base de données d'une richesse inédite, 399 avis pour le Moto KTM 990 ADVENTURE, Diplotop compare le Moto KTM 990 ADVENTURE avec ses concurrents pour trouver le meilleur. Liste des marques et constructeurs
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Avis KTM 990 ADVENTURE
Les utilisateurs trouvent le KTM 990 ADVENTURE très facile à considèrent qu'il est trés fiable, ils sont presque tous d'accord sur ce point. Si vous avez un problème ou besoin d'aide, le forum Diplofix peut vous aider à choisir entre le KTM 990 ADVENTURE ou un autre produit. En moyenne, les utilisateurs considèrent qu'il est largement plus performant que ses concurrents, à ce sujet, ils sont unamimes. Ktm 990 adventure fiabilité tires. Ils donnent une très bonne note pour son rapport qualité-prix. Vous n'aurez pas de surprise si vous parcourez le mode d'emploi du KTM 990 ADVENTURE avant votre achat.
- Ktm 990 adventure fiabilité scooter
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Ktm 990 Adventure Fiabilité Scooter
KTM est moins présent que Honda, Yamaha, Kawa avec une construction différente: d'où ma remarque sur la recherche d'un bon garagiste pour l'entretenir et gérer un éventuel pépin sans partir en guerre. Identifier cette vis que tu as retrouvé sur le sol de ton garage un matin par exemple. Pour l'entretien, je ne fais rien moi-même mais je check régulièrement l'huile moteur, la chaîne, etc en même temps que les pneus. RAS pour le moment mais comme c'est fait pour tirer dedans, un petit aléa peut vite monter grossir et ça permet de partir sereinement. => si tu suis ta moto un minimum par acquis de conscience et que tu aimes le caractère d'une KTM, tu peux y aller sans hésiter. => si tu veux un truc qui roule quelques soient les conditions, dors sous la neige et a besoin d'un vidange tous les 3 ans: passe ton chemin. Ktm 990 adventure fiabilité scooter. Avis perso:
- le Tiger800/900 peut être un meilleur choix avec son 3-pattes moins rageur, sa meilleure finition et sa roue de 17" sur bitume. Je ne l'ai pas retenu car bruit de distribution, centre de gravité bien plus haut, trop sage en caractère donc vitesses trop élevées.
Ktm 990 Adventure Fiabilité Tires
La 990 est plus chère (2007 seulement) mais mieux équipée. Fiche technique:
Moteur: bicylindre en V refroidi par eau, 4T, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée (al. x cse): 942 cm3 (100 x 60 mm)
Puissance vérifiée MM: 93 ch (68, 4 kW) à 8 700 tr/min
Puissance maxi: 98 ch (72, 1 kW) à 8 000 tr/min
Couple vérifié MM: 9 (88, 3 N. m) à 6 400 tr/min
Couple maxi: 9, 7 (95 N. m) à 6 000 tr/min
Boîte de vitesses: 6 rapports
Transmission finale: par chaîne
Frein Av (étrier à x pist. Fiabilité KTM 790 Adventure. ): 2 disques Ø 300 mm (4)
Frein Ar (étrier à x pist. ): Ø 240 mm (2)
Réservoir (réserve): 18, 5 (3) pour la Super Duke
Poids tous pleins faits vérifié MM 225 kg
Poids à sec: 206 kg
Conso moyenne: 7 l/100 km
Autre progrès notoire: l'Adventure est maintenant dotée en série d'un ABS déconnectable fabriqué par Bosch. Enfin, la moto d'essai que nous a confiée KTM était totalement équipée pour le voyage. Au total, ce sont presque 1 400 € d'équipement qui en font une grande routière: un pare-brise haut, deux valises en alu de 37 litres et leurs supports, une sacoche de réservoir et un impressionnant "pare-buffles" orange! Une gueule bien à elle
La KTM Adventure n'a quasiment pas évolué esthétiquement depuis sa sortie et conserve son look taillé à la serpe qui lui donne ses airs de gros insecte. Les lignes ne sont pas des plus fluides, mais le look baroudeur et fonctionnel est bien au rendez-vous. Le coloris blanc et noir de notre moto d'essai est plutôt réussi mais que les fans se rassurent: l'Adventure demeure disponible en orange, la couleur emblématique de la marque autrichienne. La qualité des matériaux et la précision des assemblages sont de bonne facture. KTM 890 Adventure: le tir est rectifié! – Moto 80. On pourra juste critiquer la finition de certains accessoires estampillés KTM: un rivet du système de verrouillage des valises s'est ainsi perdu en route, tandis que les clips en plastique des sangles du tapis de la sacoche donnaient déjà des signes de faiblesse.