Mais ce mélange, il faut bien l'allumer pour avoir le droit à une combustion et ainsi faire fonctionner le moteur. Eh bien, c'est exactement le rôle de la bougie qui va émettre des étincelles qui enflammeront le mélange carburant/air. Mais si votre bougie est en fin de vie, la chose deviendra plus compliquée, la combustion ne sera plus de qualité et vous feriez sûrement face à un moteur de moto qui ne prend pas ses tours. Là encore, vous n'avez pas énormément de solutions qui s'offrent à vous. Il vous faudra changer la bougie et vérifier si une fois ce changement fait votre moteur de moto réussit à prendre de tours ou non. Ma moto ne prend pas les tours. Si vous n'avez jamais retiré de bougies et ne savez pas comment faire, là encore nous vous conseillons de faire appel à un professionnel près de chez vous. Depuis combien de temps l'essence est dans le réservoir? Finissons par un problème qui n'a en soi rien à voir avec le moteur, mais qui peut parfois expliquer pourquoi vous faites face à un moteur de moto qui ne prend pas ses tours, surtout si l'on se situe en début de saison.
Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours Du
J'ai envisagé un changement de CDI voir Allumage complet. Pensez vous qu'une panne de ce type puisse venir d'un de ses composants qui serait H. S? J'ai fait le tours des forums, toujours les mêmes réponse: ''va voir un tuto pour régler ton carbu'''. Je vous réponds dès maintenant que TOUT les réglages possibles non strictement rien changés au problème. ^^
Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours
donc par câble, pas de petites économies! ) sur ses 125 bi mono aussi je crois.. faut être " in"genieux pour sortir cela mais j'étais dubitatif sur l'efficacité et effort va bien pour une commande de frein de stationnement de voiture ce système mécanique, mais pour! autant garder des tambours qui s'effondrent au 2 ou 3 eme freinage.. Bonjour, MV en avait aussi sur les 4 cylindres!!!!!! #19 10-08-2015 20:37
C'était le Campagnolo et très loin d'être efficace!!!!!!! Ma moto ne prend pas les tours du. Le frein à disque à commande par câble fonctionnait très bien sur le 125 KH Kawa, plus puissant que sur les Honda. #20 11-08-2015 16:17
J'ai réussi à extraire le silencieux, non sans mal. Je suis un peu déçu car j'espérais le trouver très encalminé mais ce n'est pas le cas (du moins il me semble). Je vais bien sûr passer l'ensemble au chalumeau et remonter tout ça. #21 11-08-2015 16:40
Oui, mais, il faut s'assurer qu'avant lui que tout est bien libre. #22 11-08-2015 16:52
Tu peux aussi vérifier si la taille de ton gicleur principal est la bonne (trop gros = s'étouffe en charge) et si les clapets débattent bien et suffisamment.....
#23 11-08-2015 17:06
et l'essai routier comme au #6 histoire d'avoir la sympathie de ses voisins et de leur faire revivre le bon plaisir du 2 temps, l'as tu fait....??
Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours 2
Question détaillée
Le moteur ne monte pas en régime et je ne peux tondre qu'en vitesse qui est bien sur trés long. Le câble d'accélérateur est OK. Lorsque je manipule le régulateur, le moteur monte en régime normalement mais lorsque je la manipule normalement ce n'est pas le cas!! Merci d'un conseil. Signaler cette question
1 réponse d'expert
Réponse envoyée le 08/06/2014 par Ancien expert Ooreka
J'ai eu le même cas avec une débroussailleuse. J'ai nettoyé le carburateur et le problème a été résolu. L'essence qui stagne a tendance à obstruer les gicleurs ce qui diminue le rendement mais n'empêche pas un démarrage correcte. Attention au démontage du carburateur, il se peut qu'il y ait des ressorts. Bon dépannage
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Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Ma tondeuse démarre bien, mais le moteur ne monte pas en régime. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile.
22-07-2016 00:04
Monté dans les tours impossible - Suzuki Bandit 650N
Salut à tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, j'ai consulté plus d'une fois des sujets mais cette fois un problème m'a poussé à m'inscrire pour un poster un. Le problème: la moto ne monte pas dans les tours lorsque j'ouvre les gaz à fond. Si je monte progressivement elle monte (difficilement). De plus lorsqu'elle bloque dans les tours, le fait de relacher un peu les gaz et les remettre lui permet de remonter (moteur qui s'étouffe? ). SV qui ne prend pas ses tours... - Forum Moto-Station.com. Pour info le problème est apparu peu après la "pénurie" d'essence. Ce que j'ai essayé après avoir eu le problème:
- filtre à air changé
- filtre à essence de la pompe changé
- bougies changées et les anciennes paraissaient de bonne couleur cad marron voir un peu noir (mélange trop riche? ) - vidange + filtre à huile changé
- nettoyage du reservoir
- problème apparent avec la trappe à essence ouverte
- Un plein avec un nettoyeur injecteur (Winn's) et aucun miracle (c'était un peu la solution du désespoir)
La moto:
Bandit 650N
modele 2010 (juin 2011) donc injection
environ 45 000 Km
Voilà, du coup je ne sais plus quoi penser.