Retirer ou poser une plaque d'immatriculation moto soi-même, c'est rapide et à la portée de tous. Je vais vous montrer pas à pas et en images comment faire. Pour cela nous n'avons pas besoin de beaucoup de matériel. Et si vous n'êtes ni bricoleur ni mécano, vous trouverez bien un gentil voisin ou ami pour vous prêter tout le nécessaire…
Voici ce dont vous avez besoin pour poser une plaque d'immatriculation moto:
Une perceuse et un foret de 4mm pour retirer les anciens rivets et percer la nouvelle plaque. Un crayon, stylo ou feutre pour tracer les repères de perçage. Une pince à riveter et quelques rivets ( deux au minimum, un peu plus si vous voulez vous accorder une marge d'erreur 😉). Vous pouvez trouver sur le site français avec qui je suis partenaire tout le matériel dont vous avez besoin pour mener à bien cette mission:
Il ne manque plus que la plaque d'immatriculation moto…homologuée n'est-ce-pas? Le format homologué est du 21×13 cm et vous pourrez même y ajouter un petit texte personnalisé si vous le désirez ( c'est légal):
C'est bon, vous avez tout ce qu'il faut?
Comment Mettre Une Plaque D Immatriculation Sur Un Scooter Électrique
La plaque arrière doit être fixée au véhicule de façon à être visible, de l'arrière du véhicule sous un angle d'au moins 45° par rapport à son axe longitudinal. La plaque d'immatriculation doit rester lisible en toutes circonstances. Des plaques d'immatriculation uniformisées depuis juillet 2015 pour les motos et les scooters Non seulement la contravention pour l'utilisation d'une plaque d'immatriculation non conforme est passée de 68 à 135 €, mais en plus les motos et les scooters devront arborer à partir du 1 juillet 2012 des plaques plus grandes: A l'heure actuelle, quatre types de plaques peuvent être montés sur les motos ou les scooters (170 x 130 mm, 210 x 130 mm, 170 x 140 mm, 210 x 140 mm). Au 1er juillet 2012, seront mises sur le marché des plaques d'immatriculation de 180 x 200 mm, soit la même dimension que celles récemment imposées en Allemagne. Donc à dater du 1 juillet 2012, ces nouvelles plaques de de 180 x 200 mm devront équiper obligatoirement toutes les motos et les scooters faisant l'objet: d'une nouvelle immatriculation, d'une mutation ou tout simplement d'un changement de plaque.
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Alors allons-y! PS: En passant par les liens fournis ci-dessus pour vos achats, vous ne paierez pas plus cher et vous m'aiderez à supporter les coûts d'hébergement de mon site. Si son contenu vous est utile, c'est donc un bon moyen de me dire merci;-). Commencez par percer les rivets de l'ancienne plaque afin de la décrocher. Un foret à métal de 4mm fait parfaitement l'affaire. Une fois l'ancienne plaque retirée, récupérez les deux rondelles qui ont dû tomber. Nous les réutiliserons sur la nouvelle plaque. Placez maintenant la nouvelle plaque en la centrant au mieux ( ce n'est pas au millimètre près non plus…). A l'aide d'un stylo ou d'un feutre, tracez un rond sur la plaque en passant par chacun des deux trous existant de la bavette ou du support de plaque de la moto. Ces deux ronds vous servirons de repères pour percer la nouvelle plaque. Percez maintenant la plaque en respectant les repères tracés précédemment. Si la plaque est protégée par un film, ne le retirez pas tout de suite. Voilà, maintenant vous pouvez retirer le film protecteur, préparer deux rivets, les deux rondelles et…la pince à riveter!
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Suite à l'enregistrement des informations sur le deux-roues, l'administration lui délivrera un Certificat Provisoire d'Immatriculation ( CPI) valable un mois. Un numéro de SIV (associé à vie du deux-roues) y apparaissant, le document permettra au véhicule de circuler immédiatement et en toute légalité. Le certificat d'immatriculation définitif sera envoyé par courrier au domicile dans le mois suivant la demande. La procédure d'immatriculation en préfecture nécessite de fournir un ensemble de pièces justificatives dont voici la liste: formulaire de demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule ( à télécharger ici); justificatifs d'identité et d'adresse (carte d'identité, facture d'électricité ou de gaz); justificatif de propriété ( acte de vente ou facture établie par le vendeur); certificat de conformité original ou, à défaut, duplicata du certificat de conformité (facturé par le constructeur), facture détaillée du véhicule ou attestation d'assurance complète. Notez que la plaque d'immatriculation, impérativement de couleur blanche, doit comporter le sigle européen et le symbole F (France).
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Les scooters de moins de 50 cm³ ne comportent pas d'identifiant territorial. Les caractères sont noirs sur fond blanc. Sanctions possibles en cas de défaut de plaque d'immatriculation
Circuler sur la voie publique au guidon d'un scooter qui ne possède pas de plaque d'immatriculation est interdit par le Code de la route. Si les caractères ne sont pas exacts ou si la visibilité de ces derniers est entravée, vous pouvez être sanctionné par une amende qui peut aller jusqu'à 750 €.
Chaque scooter, en France, doit faire l'objet d'une immatriculation. Chaque propriétaire d'un scooter doit avoir un certificat d'immatriculation. Découvrez toute la démarche à suivre pour commander la carte grise de votre scooter. Particularités des demandes de carte grise pour les scooters
Après l'acquisition d'un scooter, la loi française oblige tout nouveau propriétaire à faire une demande de carte grise en ligne. Les scooters faisant 50 cm3 doivent aussi être immatriculés. A savoir: tout enfant mineur de plus de 14 ans peut posséder un scooter de 50 cm3, à condition qu'il soit titulaire du BSR (Brevet de Sécurité Routière). Lorsqu'un enfant est titulaire du BSR et propriétaire d'un scooter 50 cm3, il peut faire une demande de certificat d'immatriculation en ligne. C'est l'un des très rare cas où un mineur peut avoir une carte grise à son nom. Pour informations, les Yamaha T-Max, Yamaha X-Max, Piaggio MP3 et Honda Forza ont été les scooters les plus vendus et immatriculés en France en 2018.