À la différence de ses concurrents, Mazda a privilégié un gros moteur 2 litres sans turbo et donc un couple réduit dans les bas régimes. Un choix culturel! En usage tout-chemin, le CX-3 se comporte en 4×4 des villes grâce à sa transmission intégrale à la gestion 100% électronique qui ne passe en mode 4 roues motrices que lorsque le besoin s'en fait sentir avec une répartition du couple sur les 4 roues qui ne dépasse pas le 50/50. Au volant c'est tout simplement translucide et l'électronique fait parfaitement son job. Fiche technique Mazda Cx-3 2015. Par sa vocation urbaine il ne remplace pas un véritable 4×4, mais il peut rendre bien des services lorsque l'adhérence fait défaut. Le Mazda CX-3 est bien né. Le petit crossover japonais propose une gamme très complète et homogène de moteurs diesel et essence, de transmissions mécanique et auto en 2 et 4 roues motrices, sa conduite est dynamique, il est bien équipé de série, sa présentation est sérieuse et son design est décalé comme un Nissan Juke, une Fiat 500X ou un Jeep Renegade, ses principaux concurrents.
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Ce mardi 24 mai, la Fondation Vinci Autoroutes a publié une étude sur les incivilités des automobilistes en France. Le bilan est alarmant. La Fondation Vinci Autoroutes a publié ce mardi 24 mai une étude portant sur les incivilités au volant. Elle permet de se rendre compte que les automobilistes respectent de moins en moins les règles de sécurité. Plusieurs classements ont également été établis afin de connaître les endroits en France avec le plus d'incivilités. L'utilisation du téléphone en hausse C'est un triste bilan publié par la Fondation Vinci Autoroutes: l'utilisation du téléphone au volant est en hausse. En effet, les automobilistes qui quittent la route du regard afin de consulter leur smartphone sont de 74%, soit 7 points de plus qu'en 2021. Ici est regroupé la consultation simple ou le paramétrage du GPS. Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch : L'essai et les 18 avis.. Pire encore, certains conducteurs participent à des réunions de travail en étant au volant. Cela représente 16% des personnes sondées. Un autre chiffre en augmentation: un Français sur deux continue de rouler même quand il sent qu'il est très fatigué.
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Là encore, c'est 7 points de plus qu'en 2021. Une situation que déplore Bernadette Moreau, directrice générale de la Fondation Vinci Autoroutes. "Il y a trop de conducteurs qui n'ont pas une attention exclusive à la conduite. Pourtant, lorsque nous sommes à 130 km/h, la voiture parcourt 72 mètres en deux secondes. Mazda cx 3 skyactiv g 150 sélection 4wd 2020. A cela, il faut ajouter le temps de réaction avant de freiner…" 67% des Français ne respectent pas une règle obligatoire Mais le téléphone n'est pas le seul fléau. D'autres incivilités ont également été rapportées par l'étude. C'est le cas par exemple, d'automobilistes collant le véhicule de devant pour tenter de l'intimider. On retrouve également le célèbre dépassement par la droite sur l'autoroute. Enfin, autre incivilité, le conducteur prêt à s'arrêter sur la route afin de s'expliquer avec un autre usager de la route, que ce soit verbalement ou physiquement. Enfin, nous vous parlions il y a quelques semaines du corridor de sécurité. Cette règle du code de la route est présente dans le bilan puisque, selon l'étude, 67% des Français ne respectent pas cette loi.
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En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.
Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CX-3. Comportement routier: 1 aime 1 n'aime pas Agrément: 4 aiment 1 n'aime pas Confort global: 3 aiment 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu: 1 aime Bruits parasites: 1 n'aime pas Vieillissement des plastiques: 1 n'aime pas Habitabilité: 4 n'aiment pas Usure des sièges: 1 n'aime pas Volume de coffre: 7 n'aiment pas Volume du réservoir: 1 n'aime pas Roue de secours: 1 n'aime pas Couple moteur: 1 aime Consommation: 4 aiment Style: 5 aiment Résistance peinture: 1 n'aime pas Equipement: 3 aiment 1 n'aime pas Fiabilité: 2 n'aiment pas Service après vente: 1 n'aime pas
Assurance CX-3 1. 5 Skyactiv-D 105 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tous risque
50
500 €/an
Tt risque
50%
NC
Tous risques
400 €/an
GMF
Tout risque
450 €/an
l' olivier
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Consommation CX-3 1. 5 Skyactiv-D 105 ch
Consommation du 1. Mazda cx 3 skyactiv g 150 sélection 4wd awd. 5 Skyactiv-D 105 ch: DERNIERS témoignages
5. 5 litres si vous n'avez pas de (1.