C'est pour cela que votre Polaris peut s'optimiser car le programme de base et un programme "passe partout" …. (qualité d'essence) Polaris RZR 1000 Pour vraiment optimiser la reprogrammation, Technosport conseille de retirer le nid d'abeille dans le silencieux et d'installer un filtre à air sport. La reprogrammation moteur Polaris est réalisable sur toute la gamme et elle est réversible. Le principe, nous lisons le programme d'origine pour faire une sauvegarde puis nous modifions votre propre programme afin de réaliser les modifications souhaitées. Au final nous écrivons le nouveau programme en lieu et place de l'ancien. Nous pouvons réaliser cette intervention à distance si vous nous envoyez le calculateur. Le calculateur moteur se trouve dans une petite trappe derrière le siège conducteur. Lors de nos essais nous avons atteint 131km/h et réduit la température de fonctionnement de 8°C. Ventilateur moto piste du marsupilami. Ce gain de température se ressens vraiment au niveau du poste de pilotage. Lors des longues phase de franchissement le Polaris RZR 1000 c'est stabilisé au environ de 90°C (la température idéal de fonctionnement du moteur).
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Impression artistique Par hedgehog633 Cavalier de godille.
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Par contre, installe un interrupteur pour déclencher manuellement ton ventilo et fais un bon nettoyage du circuit de refroidissement. J'y étais aussi dimanche et il faisait vraiment chaud mais mon R6 restait dans les 80, 85 degrés. jub 18 juillet 2006 à 11:13 salut, cela serre a rien de mettre ton ventillo pendant que tu roule puisque la force du vent est plus forte que ton ventillo. sur les gsx-r le ventiilo se declenche entre 103° et 108° donc si ta moto ne depasse pas ses valeur c'est pas grave tu perd juste un peut de watt car la temperature ideal est 80°. Ventilateur moto piste view. verifi le bonne etat de ton radiateur et ton circuit de refroidissement si c'est ok mais du gaz sa la refroidira. c'est pas genant si sa monte a 100° lorsqu'il fait tres chaud
gilome69 18 juillet 2006 à 17:04 muaip je crois pas non plus que se soit une bonne solution de jeter des grands sceau d'eau sur le radio.......... sinon pour repondre a ton problè mon gex 600K2, j'ai un Deuxieme petit radiateur triangulaire en dessous du radio principale....... ça augmente ton niveau d'eau, et ça le refroidi bien titine, elle ne dépasse pas les 80° par ces fortes températures.......
TOMS 18 juillet 2006 à 17:19 "la solution d'urgence c'est de pulvériser un peu d'eau sur le radiateur. "
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Je vous parle d'envoyer un peu d'eau avec un truc style brumisateur sur le radiateur (vous parlez de choc thermique, mais il serait moins important que de rouler dans un falque) et a la fin on me parle de pas jeter des seaux d'eau sur le moteur!!!!!!!!!!!!! faut lire et essayer de comprendre aussi! Reprogrammation moteur Polaris, Performance, Plaisir - Technosport. De toutes façons en roulant ça sert à rien de bloquer le ventilo et je persiste à dire que si il s'enclenche pas au niveau du réglage constructeur (108°c???? ) c'est qu'il y a un problème de capteur ou d'encrassement...
joebar19 18 juillet 2006 à 17:58 perso mon R6 tourne entre 80/85° par ce est peut étre mieux refroidi d'origine JOE BAR19 - ya pas de mauvaise que des mauvais pilotes. demonyack 18 juillet 2006 à 18:17 Merci pour vos reponses Mon radiateur est un peu abimé (moto achetée rsv) mais il fonctionne parfaitement et le ventilo se déclenche à partir de 103° Donc je vais peut etre essayer la solution d'un deuxième radiateur plus petit si j'ai le temps. A plus Yack Fun Breizh Team Trop sérieux, s'abstenir!
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Décaler la vitesse maximale 60 à environ 140 km/h et + …. Vmax UFORCE LES AVANTAGES En outre, la reprogrammation moteur de votre CFMOTO réduit la consommation en carburant et vous permet de faire des économies d'argent et de préserver votre temps en vous rendant moins souvent à la station essence. Ventilateurs de refroidissement de MOTO | Kimpex Canada. Dans le cas des rallyes raid, de mieux gérer votre réserve de carburant donc le poids roulant. Prenez contact avec nous car il est possible de réaliser la prestation à distance avec un envoi du calculateur (ECU – CDI) A PARTIR DE 150€ PARTENAIRES
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Le débit maximal de la tempête pourrait arriver dans environ 15 minutes… De fait, il faut sortir tout de suite. Personne n'est en slick. Light rain is falling as the riders go out for Q1! ☔
It's going to be tough for the riders as they head out of the wet tyres! 😮 #MotoGP | #ItalianGP 🇮🇹
La première référence est pour Oliveira en 1'55. 380 devant Jack Miller. Brad Binder a laissé la moto en pneus pluie et revient avec les pneus secs. Il claque un 1'52. 402. C'est presque 3s de mieux que son équipier Oliveira. Il reste 5 minutes. Marc Marquez passe aussi en slick. That's a scorching lap from @BradBinder_41 🔥
He's the only rider on slicks and goes 3 seconds faster than his teammate! 😱 #MotoGP | #ItalianGP 🇮🇹
Le message du pilote KTM est passé. Box call for @jackmilleraus to change for slicks 📡
All the riders have come into change from wets to slicks! 💪 #MotoGP | #ItalianGP 🇮🇹
Les résultats en sont chamboulés. Marc Marquez passe en tête en 1'48. MotoGP Italie Mugello Q1 LIVE : Di Giannantonio éblouissant, Marc Marquez solide, Jack Miller battu - Paddock GP. 843 devant Jack Miller et Di Giannantonio.
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