III. NOS MÉTHODES POUR AUGMENTER LA VITESSE DE VOTRE PATINETTE 1. CHANGER LE CONTRÔLEUR D'ORIGINE DE VOTRE TROTTINETTE Qui dit contrôleur de vitesse dit: contrôle. Ce qui n'est pas vraiment ce qu'on veut ici, n'est-ce pas? ;) Le remplacement de cette pièce essentielle peut donc être très efficace! Quelle est la trottinette électrique la plus rapide ? Quelle est sa limite ?. Cependant, attention, il existe une petite nuance suivant votre type de contrôleur actuel. SI VOTRE CONTRÔLEUR EST BRIDÉ Il faut savoir que c'est uniquement votre contrôleur qui est responsable du bridage de votre trottinette électrique. C'est "par sa faute" que votre appareil est automatiquement bloqué à 25 km/h. Logiquement, il suffit donc de le retirer et de le remplacer par contrôleur qui ne possède pas cette limitation, pour débrider votre appareil. Rien de plus simple pour dépasser les 25 km/h! Choisissez-en un avec un voltage plus élevé que votre modèle actuel, mais veillez tout de même à ce qu'il reste dans la limite des capacités de votre patinette. Il ne vous reste plus qu'à charger votre batterie en conséquence, et c'est parti!
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Ces deux derniers points peuvent être améliorés tout de suite via des options et 160 € en plus sur la facture. Dommage qu'E-Twow n'ait pas ajouté les accessoires nécessaires de base sur la Monster. Lire le test
Le marché des trottinettes électriques est en plein boom. Avec les gyroroues, les overboard et les vélos électriques, la patinette fait partie des nouveaux moyens de mobilité urbaine. Et si le créneau rassemble un nombre impressionnant de constructeurs, seule une poignée parvient à conserver une ligne de conception de haut niveau. C'est le cas d'E-Twow, une marque chinoise implantée en France depuis quelques années à peine. Leur dernier forfait: la Monster. Version sportive de la Booster, elle offre des performances jusqu'alors jamais atteintes sur une trottinette E-Twow. Trottinette qui va vite sur. Mais la puissance ne fait pas tout. Reprenant la plateforme classique du constructeur chinois, a-t-elle aussi su corriger ou améliorer les points qui étaient reprochés à ses aînés? >>> À lire sur nexxdrive: Comment bien choisir une trottinette électrique?
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Installez vous au café, profitez du soleil, regardez la rue, la circulation, la ville en mouvement. Et vous verrez ce que vous n'aviez jamais vu avant: des trottinettes, des rollers, des skate-boards. Autant de moyens de transport discrets en ville et invisibles dans les statistiques officielles. C'est d'ailleurs très pratique pour fixer un rendez-vous. « Je serai avec ma trottinette ». A la sortie du métro, Benjamin Taveau a le pied posé sur son solide moyen de transport. Dans sa ville, à Dunkerque (Nord), ou à Lille, lorsqu'il rend visite à ses amis étudiants, ou encore à Paris, pour un week-end de temps à autre, cet urbaniste de 23 ans ne se déplace jamais sans sa trottinette. « C'est trois fois plus rapide que la marche à pied, presque autant que le vélo. Le moyen de transport idéal pour les petits trajets », plaide-t-il. Absent des enquêtes. Trottinette qui va vite definition. En ville, la vision fugace d'un adulte juché sur une trottinette demeure rare. Ou alors on la relègue au rang de sport de compétition. L'objet est d'ailleurs absent des enquêtes sur les déplacements réalisées sous l'égide du Centre d'études et de recherches sur les transports et l'urbanisme ( Certu).
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Le modèle que nous avons testé est identique aux autres Booster, bien moins véloces. Le dispositif de freinage n'a ainsi pas été modifié. On a un frein électronique et une pédale pour presser plus fortement la roue arrière. L'ensemble freine bien, mais plus longuement lorsque la Monster est lancée à pleine vitesse. Trottinette électrique : 9 règles à respecter pour éviter de grosses amendes - Cleanrider. À ce titre, il faut être extrêmement vigilant et anticiper encore plus qu'avec une autre trottinette (30 à 0 km/h sur 11m pour un conducteur de 95kg). Ancienne roue arrière et nouvelle, plus large Autre point de sécurité qui nous a paru léger, elle n'accroche pas suffisamment le bitume en toute circonstance. Ainsi, sur route humide, en tournant et freinant au passage d'un piéton, les roues se sont dérobées, nous laissant tomber au sol. À faible vitesse, peu de dégâts, mais mieux vaut porter des protections. Heureusement, ces deux griefs ne sont pas irrémédiables. E-Twow nous a ainsi indiqué que, concernant le freinage, un kit de frein à tambour était disponible en option (100 €), de quoi diminuer la distance d'arrêt.