_________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2. 0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel: Toyota C-HR Hybrid
Je vais repartir de ce topic pour vous demander vos avis sur l'additif renault boutique "dci dynamique". Produit miracle ou produit minable. Cela ne peut pas faire de mal surtout pour l'eau dans le gazole. Je vais essayer (pour 12 €). Cela coute moins cher qu'une vanne EGR grippée...
_________________ Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
Dernière édition par marioluis le Mar 18 Mar, 2008 17:03; édité 1 fois
marioluis a écrit: Je vais repartir de ce topic pour vous demander vos avis sur l'additif renault boutique "dci dynamique". Cela coute moins cher qu'une vanne EGR grippée...
Perso, je pense que c'est du pire que mieux! Joints culasse, autres joints Auto, moto – pièces, accessoires 1x JOINT INJECTEUR DACIA DUSTER 1.5 dCi 90ch JOINTS gymmanager.io. Je sais que REA Boulogne B. m'en avait mis à mon inssu pendant la garantie et je trouve que les injecteurs claquaient pas mal ensuite. Je viens de refaire un petit traitement au Mecacyl (1/2 HJD dans le filtre & CR dans l'huile suite vidange) et le moteur ainsi que les injecteurs sont plus discrets!
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Nettoyage Injecteur Clio 1.5 Dci 85
Cette opération peut être effectuée en préventif, tous les 15000 kms afin d'éviter un encrassement trop important de cet organe. L'opération peut également être menée en curatif en cas de problème avec votre FAP. En effet, la capacité de nettoyage du Carbon Cleaning est une solution alternative avant de procéder au remplacement de la pièce. L'opération est facturée 65 € TTC. Problèmes de FAP? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Nettoyage injecteur clio 1.5 dci 5 dci polovni. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.
Nettoyage Injecteur Clio 1.5 Dci 5 Dci Polovni
Il y a en tout 43 utilisateurs en ligne:: 0 Enregistré, 0 Invisible et 43 Invités:: 2 Moteurs de recherche Aucun Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 568 le Mer 5 Juin 2019 - 0:20
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Nettoyage Injecteur Clio 1.5 Dci 1 5 Dci Iskustva
Elle possède un injecteur par cylindre. Dans notre cas, je ne vais pas dévelloper plus en détails puisque nous allons chercher à voir comment fonctionnement l'injection Delphi du 1. 5 dCi. Cette injection est de type Diesel directe «Multipoint» à sphère commune, la pression maximum est de 1400 Bars (65/80 et 100) 1. Fonctionnement éléctrique L'injection Delphi monté sur les 1. 5 dCi est composé d'une partie éléctrique "classique". Codage injecteur 1.5 dci clio II. - Un calculateur - Des capteurs fondamentaux en entrée calculateur (AAC, PMH, Temperature et pression des fluides ect... ) mais aussi de l'état des périphériques (Position pédale accélérateur, frein, embrayage, climatisation) Selon des stratégies pré-reglées le calculateur va imposer certains modes (mode dégradé par exemple en cas de défaillance). Une seule information manquante en entrée calculateur moteur se traduit par l'apparition d'un voyant au tableau de bord. Voici un synoptique assez simple des entrées / sorties d'un calculateur d'injection moderne Le fonctionnement de chaque capteur peut être testé à l'aide d'un multimètre.
Pour ma part, ma Laguna 2. 2 DCi fumait noir, à chaud et à froid, et la seule façon radicale pour éliminer ces fumées a été de changer les 4 injecteurs! _________________ 2002 Audi A4 Avant 2. 5 TDI V6 163ch
Salut, moi aussi je mécacylise ma laguna: BVM, bas moteur et haut moteur. J'ai pu controler mon 1. 9dCi avec une €scan le WE dernier. Nettoyage injecteur clio 1.5 dci 85. 0, 1 à 0, 3 mm3 de correction sur les 4 injecteurs
_________________
L'avantage de ce genre d'additif est de dissoudre l'eau contenue dans le carburant, pour le reste... Pour le problème de fumée, il peut y avoir plusieurs piste à explorer:
- une ligne d'échappement tout simplement encrassée
- une vanne E. G. R neuve qui déconne quand même
- une fuite sur le circuit de suralimentation
- des inecteurs fatigués
e commencerai par regarder si une durit de turbo n'est pas percée et 'irai lui tirer bien comme il faut pour voir si c'est pas tout simplement la ligne qui n'est pas pleinne de calamine tout simplement. Les injecteurs ont combien de kilométres
Dernière édition par Morex le Ven 05 Oct, 2007 12:10; édité 1 fois
_________________ Laguna Estate, Aubade inside.
J'ai procédé selon le tuto et je confirme qu'intervenir moteur chaud facilite grandement le démontage!!! Par contre, pour nettoyer, je vous conseille d'utiliser de l'acétone! ça nettoie TRES efficacement et sans effort. Pour nettoyer le puit d'injecteur, j'ai utilisé un chiffon imbibé d'acétone enroulé sur une tige métalique de diamètre légèrement inférieur au fond du puit. En 15 mn le puit était comme neuf! Gros avantage de l'acétone, elle s'évapore et ne laisse quasiment aucun résidus. [2.X][dCi] Le Topic de l'injection et des pannes d'injection [TUTO]. Vous pouvez, en cas de démontage particulièrement coriace, en déposer quelques gouttes autour de l'injecteur et laisser agir (ça va vite). pour les pièces démontées, soit mettre à tremper (la calamine se dissout en quelques instants) soit brosser avec un pinceau ou essuyer avec un chiffon imbibés. Mon injecteur et toute la zone autour étaient particulièrement encrassés, bien plus que sur les photos du tuto. Je me considère comme novice en mécanique, l'opération complète m'a pris 2 heures en tout (le plus long a été de trouver le bon outils pour nettoyer le puit).