Interdiction de tourner (à droite ou à gauche)
Codification
B2a et B2b
Catégorie
Signalisation de prescription
Signification
Annonce d'une intersection où le conducteur ne peut tourner à gauche (B2a) ou à droite (B2b)
Apparu en
1952
Modèle en vigueur
1977
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Le panneau d'interdiction de tourner à gauche, codé B2a, ou à droite, codé B2b est, en France, un panneau de signalisation circulaire à fond blanc, bordé d'une couronne rouge, barré d'une diagonale rouge orientée vers la gauche et portant en son centre un pictogramme noir représentant une flèche orientée à droite ou à gauche. Il indique à l'usager de la route qu'il ne peut tourner à gauche ou à droite lors de la prochaine intersection. Histoire [ modifier | modifier le code]
Le panneau d'interdiction de tourner à droite ou à gauche apparait sur le plan international en 1949. Il est adopté par la France dans une circulaire de 1952 [ 1] et figure explicitement dans le fascicule Nouvelle signalisation routière édité par le Ministère des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme, annexé au code de la route de 1954 [ 2].
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Ce panneau routier B2a interdiction de tourner à gauche à la prochaine intersection est proposé en structure acier ou aluminium, en plusieurs dimensions et avec un revêtement rétroréfléchissant de classes 1, 2 ou 3.
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Enfin, si les conditions climatiques sont mauvaises, il est conseillé aux usagers de prendre leur mal en patience plutôt que de glisser ou de se déporter accidentellement sur une autre voie. Les interdictions de dépassement
Les dépassements peuvent être interdits dans différentes situations clairement énoncées par le code de la route, et qui pourraient représenter un risque pour le conducteur ou les autres usagers. Le dépassement par la droite
Tous les dépassements d'un autre véhicule en circulation doivent impérativement se faire par la voie de gauche. Les usagers de la route ont l'interdiction formelle de dépasser par la droite d'autres automobilistes. Si cette interdiction est liée au sens de circulation, certains cas de figure très spécifiques permettent néanmoins de passer devant un autre usager par la droite. La ligne continue
Lorsqu'un conducteur circule sur une voie encadrée par une ligne continue, il lui est interdit de dépasser un autre véhicule motorisé. Cette ligne ne peut être chevauchée que dans le cadre d'un dépassement d'un cycliste, et seulement si la visibilité est bonne.
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Panneau aluminium répondant aux normes en vigueurs. Idéal pour une utilisation dans un environnement extérieur. Voir plus d'informations
Description
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Informations techniques
Marque
NOVAP
Finition
Standard
Support Panneau
Aluminium
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A vous de vous lancer! Avis 4, 0/5 Note globale sur 2 avis clients Derniers commentaires georges-de91 8 décembre 2021 Je recommande ce produit qualité, prix, livraison Georges michel-ga67 17 août 2018 Je n'ai pas aimé l'erreur d'adresse de livraison. malgré deux liaisons avec Manomano, il n'a jamais été évoqué cette erreur. Présentation de la marque Visiter la boutique NOVAP Novap conçoit et fabrique les gammes les plus larges dans ses différents domaines de compétences. L'objectif étant de vous proposer à la fois l'offre la plus complète mais aussi la plus simple possible à appréhender.
Tous les véhicules qui prennent la route ne circulent pas dans le même sens. C'est pour cette raison que chaque conducteur croise en permanence d'autres conducteurs dans leurs véhicules, et chaque automobiliste peut être amené à dépasser d'autres usagers. Découvrez plus de règles liées aux croisements ou aux dépassements en suivant nos entraînements gratuits au code 2019. AU SOMMAIRE:
Les règles du croisement
Les règles du dépassement
On parle de croisement lorsque deux véhicules, qui circulent dans des sens opposés, se croisent l'un face à l'autre sur la voie publique. Les généralités
En France, le Code de la route indique que les véhicules qui roulent dans la voie en face circulent à gauche. Si cette règle vaut pour les croisements dits naturels, il existe également des croisements spécifiques. Par exemple, sur une route rétrécie, la signalisation va imposer aux usagers les priorités de passage. L'un des conducteurs doit alors non pas se serrer le plus à droite possible de la bande de circulation, mais bien laisser passer le véhicule qui circule en face de lui.
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