Bonjour, ma femme à eu un petit problème avec sa voiture. C'est une 1007 1. 4 hdi année 2005 avec la clim auto. Hier soir il faisait frisquet, elle a donc mis le chauffage pour se réchauffer les mimines. Tout allait bien quand à la sortie d'un rond point (je pense pas que ça ait un rapport mais bon... ) la ventilation s'est mise à tourner à fond! Elle a paniquée et à donc voulu baisser la ventilation via le panneau de commande mais rien...
Donc tout à l'heure je suis aller voir ce qu'il en était mais j'avoue que je ne sais pas ce qu'il se passe! Quand on met le contact il ne se passe rien, mais dès qu'on démarre le moteur, le ventilo se met à tourner à fond et on a plus aucun contrôle sur lui. On ne peut ni l'éteindre, ni augmenter ou baisser la vitesse. Quand on met la clim, l'air frais ne sort pas, c'est toujours la température ambiante qui sort des grilles d'aérations. Est-ce que quelqu'un sait ce que ça peut être??? Merci.
- La ventilation interieur de ma voiture ne s arrete plus 2020
- La ventilation interieur de ma voiture ne s arrete plus de biens neufs
La Ventilation Interieur De Ma Voiture Ne S Arrete Plus 2020
fredex45 #1
28-04-2014 11:04:01
Bonjour, Je me permet de venir vers vous car depuis ce matin j'ai un leger problème avec ma ventilation interieur. La ventilation ne s'arrete plus et elle reste à fond je ne peu plus l'arreter, de quoi cela peut il venir? je voulais démonter la partie centrale pour y jeter un œil mais je ne sait pas comment faire. Pouvez vous m'aider? serge45430 #2
28-04-2014 12:33:51
regarde si le relais n est pas rester collé
fredex45 #3
28-04-2014 12:36:41
Merci pour ta réponse, quesque que tu appele relai ( je ne suis trop mécano)? stephane-54 #4
28-04-2014 20:25:10
bonsoir, Il faut aussi contrôler la résistance de chauffage ( derrière la boite à gant, fixée sur le bloc chauffage), et le potentiomètre de commande. ( bouton). steph
Dernière modification par stephane-54 (28-04-2014 20:26:40)
fredex45 #5
29-04-2014 09:47:11
Je vien de démonter le cache en dessous de la boite a gant, pouvez me dire ou est situé la resistance de chauffage? merci je joint une photo
images
fredex45 #6
29-04-2014 10:49:35
es le boitier rouge qu'il y as en haut?
La Ventilation Interieur De Ma Voiture Ne S Arrete Plus De Biens Neufs
-
OK
Il reste pour moi un doute que ta "résistance" soit une réelle résistance, ou un variateur comme en photo plus haut souvent appelé aussi "résistance"
Bien que normalement seul un variateur électronique fait ça de souffler tout le temps
(ou bien le bouton du contacteur de commande à 3 ou 4 vitesses serait "mécaniquement" coincé? ) CLIC> [... ] cc#imgrc=_
En tout cas l'un où l'autre est toujours enfoncé dans le gros carénage en plastique noir car refroidi par le flux d'air
Vois ces photos d'un ensemble de Transit. Quel que soit le type de "résistance" elle serait disposée en gros dans la même situation
Ici c'est une réelle résistance en terre cuite verte, et refroidie comme tous ces éléments dans le flux d'air pulsé. Un module variateur électronique serait en gros soit de ce côté soit du côté opposé? L'un ou l'autre un connecteur a quelques fils arrive dessus, et on en voit que le connecteur dépasser car le reste enfoncé dans le carénage. Comment y accéder?... Je sais pô En général des contorsions sous tableau de bord, boite à gants.. etc Fouille les liens
Met les images en contexte je ne sais pas si c'est inversé et posé à l'envers.. Ou si différences conduite à droite, conduite à gauche!
25/05/2009, 13h52
#3
bonjour j'ai déjà ouvert un post mais je me permet de venir la, voila j'avais le même problème que vous bloquer a fond, j'ai u la chance de trouver un module complet pour par très cher a la casse, mais maintenant j'ai un autre soucie? ma clim marche mon chauffage aussi, mais je ne peut pas la mettre trop forte car le fusible pète directement si je la mais trop forte si je la mais faible pas de soucie, plusieurs heures rien si je la mais a fond il pete directe j'ai un fusible de 15amper descu esque c'est pas trop faible??? ma question quesque cela pourrai être? es que cela pourrait être le bouton sur ma console qui fait court circuit, j'attends vos réponse avec impatience merci d'avance a vous olivier
ogx2008
berlingo 1. 9 ventilateur qui ne s'arrete plus
18/07/2010, 10h42
#4
Bonjour à tous
J'ai une berlingo 1. 9 d année 2006 avec clim j'ai un problème avec le ventilateur moteur qui ne s'arrête plus dés que je met le climatiseur en marche elle continue a marche, mais si je ne met pas le climatiseur en marche elle fonctionne correctement (démarrage et arrêt) très bien
Merci à tous
william06
24/08/2012, 13h05
#5
Salut OGX2008,
As tu eu une réponse à ton problème de ventilation qui ne s'arrête pas après s'être déclenchée?