- Dyane Luxe, 1967, 425cc - Dyane 6 Confort, 1970
#8 04-05-2009 20:16:24
Pourquoi une mono roue? Pourquoi pas prendre une bagagère d'époque? (genre erka) On en trouve pour "presque rien" d'ocass. Par contre, attention aux pneus qui éclate, c'est tout. Et ça le fait bien pour une Dyane, mais faut pas imaginer mettre 500kg dedans non plus. Et les plus petites sont homologué pour les Dyanes/2CV en pleine charge! Dernière modification par leo (04-05-2009 20:17:27)
#9 04-05-2009 20:29:38
Ah ouais, les mono-roues, çà m'a toujours fait sourire! J'en vois à la Loco tous les ans. Les bagagères, c'est bien pratique aussi en effet. On en a une en bois mais je sais pas si c'est d'époque. Pièces détachées Galeries à vendre - Annonces lesAnciennes. Nico. Dernière modification par Dyane 425 cm3 (04-05-2009 20:30:44)
#10 04-05-2009 20:53:56
Une mono-roue, ça marche bien, mais bon... perso j'ai pas confiance! Et pour les marches arrières... si c'est dans une côte c'est mort. Au moins sur une 4cv. #11 04-05-2009 22:10:57
mono-roue, c'est surement moins efficace mais tellement plus drôle.
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-2008 22:34
salut à tous
Effectivement la galerie est pour la 4cv tu avais bien compris ami Gaby
pour CityHunter ta 4 pattes est superbe, je pense que la mienne devrait être fini vers Juin si tout va bien. Ne t'en fait pas si je décole, les week-end je pilote les mêmes jouets que notre ami Gaby mais pas aussi bien d'ou mon pseudo. pour Fussio tu a bien compris mon problème sur ma galerie il n'y a pas de pattes pour appuyer sur le toit comme une OLD. 20-janv. -2008 16:57
Kamikaze a écrit: salut à tous
Il n'y a pas de patte à l'origine? ou tu les a perdues? C'est quand même pas fer contre fer? 21-janv. -2008 19:20
Salut fussion
D'origine il n'y en a pas c'est là mon problème et cela me fait penser que ce n'est pas pour une 4 cv mais le gars qui me l'a donné dit que c'était à son grand père et qu'il avait une 4 cv. à vos archive
21-janv. -2008 19:27
c'est bien pour une 4 beufs. mais si tu n'en veux pas, tu me fille 10 balles et je t'en débarasse
non mais..... Retourner vers « Alpine A310 L4, Alpine A310 V6 »
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