« Ne pas régler son jeu de direction c'est s'exposer à une usure rapide, une détérioration et une mise en danger dans l'utilisation quotidienne de votre vélo ». Vous pouvez également consulter le dossier sur les standards de jeu de direction. Lors d'un changement vous devez impérativement reprendre le même format. En cas de doute vous pouvez vous adressez à un spécialiste. Le jeu de direction est un organe majeur de votre vélo. Tuto Montage d'un jeu de direction vélo | Alltricks | Alltricks. Son entretien et son réglage doivent être rigoureux. Ne pas régler son jeu de direction c'est s'exposer à une usure rapide, une détérioration et une mise en danger dans l'utilisation quotidienne de votre vélo. Pour retrouver les jeux de direction vélo route chez nos partenaires, cliquez sur votre marchand préféré! Pour retrouver les jeux de direction VTT chez nos partenaires, cliquez sur votre marchand préféré!
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Si headset ( la norme maintenant). Il faut si jeu neuf à monter. Reglage jeu de direction canyon | Club Canyon (VTT, Route). - Nettoyer les portées sur le cadre et pivot de fourche - Mettre de la graisse sur les endroits nettoyés (pas besoin d'en mettre 3 tonnes surtout si roulement à cartouche et pas de graisse sur le pivot sinon la potence pourrait tourner! ) - monter les roulements (attention monter le tout dans le bon ordre! ) Ensuite pour régler le jeu (pour du neuf ou ancien) - monter la potence avec les entretoises si besoin - monter le capot avec sa vis sur l'expendeur ( partie fixe à insérer dans le pivot, c'est grâce à lui que l'on va regeler le jeu), attention à avoir assez d'espace en le capot et le pivot de fourche afin d'avoir une marge de réglage, si ce n'est pas le cas, lors du serrage de la vis du capot, celui ci viendra en contact avec le pivot et il sera donc impossible de régler de jeu! - serrer la vis du capot jusqu'à sentir une une petite résistance. - En général, à ce moment là, je fais rebondir la roue avant sur le sol pour "tasser le tout", ensuite en maintenant le frein avant serré, faire des mouvements d'avant en arrière.
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Vous avez déjà eu ce souci? J'hésite à prendre le dremel et meuler un chouia la rondelle pour faire un peu de place à l'endroit de l'accostage (voir flèches sur photos) et rattraper le jeu restant car je doute de pouvoir trouver une pièce différente et les roulements n'ont pas de souci. Montures: Une fusée rouge, une blanche à moteur et un bout de bois de dépannage! 0
#2
Strasbourg2
294
18-juillet 16
Vélo(s) Perso(s): route ancien vintage
Posté 19 mai 2022 à 19h36
juste une tentative car je n'ai pas ce type de jeu de direction - donc pas sûr du tout. Réglage jeux direction - Le matos - Le forum Velo 101. Mais on dirait que cela peut venir d'un tassement des pièces par l'usure, sinon les roulements, peut être un joint, un espaceur, ou une rondelle? La vis de serrage? Je vois des kits de jeux de direction AHEAD sur amazon pour moins de 20 €. On peut le renvoyer si c'est pas compatible et n'a pas été utilisé. didier95, le 19 mai 2022 à 18h06, dit:
#3
didier95
Posté 19 mai 2022 à 19h44
Vu avec mon mécano, un coup de dremmel pour faire une surface propre et un réglage ça devrait suffire.
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Reglage sur le jeu de direction
Plusieurs petites questions pour le faire moi meme grace a vos conseil
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07-novembre 14
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Vélo(s) Perso(s): Route
Posté 19 juillet 2019 à 11h44
Bonjour tous le monde
J ai une question sur le jeu de direction. Pour sentir si il y a du jeu dans la direction, je freine de l av avec la main gauche tout en faisant avancer le velo d avant en arriere avec la main droite poser vers les entretoises (entre cadre et potence) et si j entends un clac clac, c est qu il y a du jeu.? Si je desserre ma potence pour la recentrer un peu (pas trop dans l axe suite au montage), il n y a pas a retoucher le jeu de direction? Reglage jeu de direction velo route finder. Ce message a été modifié par Cannon - 19 juillet 2019 à 11h45. 0
#2
lamaze
120
18-juin 16
Vélo(s) Perso(s): scott trek(vtt) Rose Xéon (route)
Posté 19 juillet 2019 à 12h14
Cannon, le 19 juillet 2019 à 11h44, dit:
si tu ne desserres pas la vis du capot de direction, il n'y a pas de problème, rien à retoucher.
Afin d'éviter toute erreur à l'achat du jeu de direction, nous recommandons de mesurer les diamètres internes hauts et bas de la douille de direction ainsi que les diamètres haut et bas du pivot de fourche pour composer les codes SHIS (voir shéma 02-4) Afin de travailler dans de bonnes conditions, démonter tout ce qui lie la fourche au poste de pilotage: Etrier de frein et éventuels guides de gaine. Sécuriser la fourche en la liant au cadre à l'aide d'une sangle ou d'un collier de serrage. Dévisser totalement le capot de direction. Dévisser la potence. Solidariser le poste de pilotage au cadre à l'aide d'une sangle en prenant soin de protéger le cadre. Déposer la fourche. 4/ Extraction des roulements Insérer le chasse-cuvettes dans la douille de direction jusqu'à ce que les griffes passent sous les cuvettes. Reglage jeu de direction velo route des. Taper ensuite sur l'autre extrémité du chasse-cuvettes à l'aide d'un maillet jusqu'à extraction de la cuvette. Renouveler l'opération de l'autre côté de la douille de direction. 5/ Inspection des portées de cuvettes Si celles-ci comportent des marques ou des coulures de peintures les nettoyer à l'aide d'un papier abrasif très fin et d'une cale appropriée.
#10
Posté 19 juillet 2019 à 17h45
pour avoir du jeu dans la direction faut y aller fort si la vis de compression est bien serrée. par contre un léger jeu peut apparaitre dans les roulements ( très difficile à détecter voire trompeur, un roulement neuf presente un certain frein alors qu'un roulement usagé tourne super bien). Dans ce cas il sera très difficile de rouler sans les mains sur le guidon. Avec changement des roulements tout rentrera dans l'ordre. Reglage jeu de direction velo route 3. #11
Posté 29 juillet 2019 à 15h27
Mais comment ressent on le jeu..???? dans mon cas il n y a pas de claquement mais quand je serrre le frein av et bouge tres fort le velo d av en ar il y a un mouvement... comme si le freinage ne serrait pas... enfin difficile a expliquer mais la potence et fourche ne bouge pas et pas de claquement
Ce message a été modifié par Cannon - 29 juillet 2019 à 16h33. #12
Posté 30 juillet 2019 à 07h37
je pense que il n' y a pas de jeux mais le plus simple est de faire voir le vélo par un pro parce que j'ai l'impression que tu angoisses.
Cette vanne ne peut pas être laissée en mauvaise position, sinon on ne peut pas recarrosser la chaudière. (mais de toute façon, je ne pourrai pas la supprimer, vu que c'est une partie livrée avec la chaudière)
entre le nouveau dispositif et mon ballon solaire, il y aura un flexible dans un premier temps, puis ensuite un tube de cuivre, sans aucune vanne également. par j2c » sam. juil. 28, 2012 8:26 am
Me voilà de retour après quelques moments d'absence..
ça a été l'horreur à mettre en place, et ça va sans doute être redémonté prochainement pour faire un peu mieux. Verdict:
* plus de suppression dans le circuit d'eau froide le matin. * le groupe fonctionne à 7 bars (et non 10.. )
Le groupe de droite est actuellement fermé.. et devra être redressé (pas indispensable.. mais bon c'est pas beau:D)
par j2c » dim. Erreur 404. 29, 2012 11:25 am
Perfectionniste moi? J'ai tout redémonté, et tout remonté, ça fuyait.. et c'était pas propre. là.. maintenant c'est nickel
En partant, il suffira de démonter le groupe de devant, et de mettre un bouchon.
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J'avais précisé que le cable de la sonde extérieur était à moi (j'avais installé une régulation climatique sur la vielle chaudière fioul).. les mecs ont voulu le récupérer => j'ai dit NIET, c'était clair dans le devis
Ils m'ont installé la sonde plein SUD => forcément la régulation climatique de la chaudière pétait un plomb. Quand j'ai fais revenir le gars il me dit
"non mais vous savez, la sonde, c'est pas un thermomètre.. si c'est pas tout à fait juste c'est pas bien grave.. " moi j'ai rétorqué..
"vous savez, si la sonde me donne un delta de température de 4° alors que la variation réelle est de 10.. la régulation ne fonctionnera pas.. => hop on déplace la sonde là où elle aurait du être dès le départ.. PLEIN NORD"
Ils m'ont installé un purgeur automatique.. bricolage immonde.. j'ai du tout redémonter.. il était coincé en mode purge.. Groupe de sécurité 10 bars per. => j'ai eut de l'eau jusqu'au plafond.. Le pire qu'ils ont fait.. ; modifier l'installation GAZ.. sans avoir la moindre acréditation.. Aujourd'hui, ils refuse de fournir un document certifiant que l'installation a été faite dans les règles de l'art..
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Descriptif détaillé
Description
Flexbrane CE 2000 3/4 vert. NF - ACS
code article
28350
EAN
08712874283503
Modèle
Flexbrane
Tarage [bar]
7
Raccordement
3 ⁄4" F x 3 ⁄4" M x 1" M
Tarage de sécurité à 7 bars
Toutes les versions
- Référence: 28350
GROUPE SECU VERTICAL FLEXBRANE MF 3/4
Disponibilité
Livraison (5 à 10 jours)
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GROUPE SECU HORIZ FLEXBRANE MM 3/4
Caractéristiques