L'intérieur est très volumineux et bien pensé. Le carré dinette est vraiment très pratique et offre une circulation vraiment aisée à l'intérieur. Les aménagements peuvent varier suivants les unités. En effet, le chantier proposait des bateaux à différents stades de finition. Les qualités marines sont indéniables si ce n'est que le bateau à besoin de vent et que le près n'est pas son fort. Longueur: 8. 80m, largeur: 3m, T. : 1m, poids: 2. Prix; autour de 15000 euros
Voilà, cette sélection fera débat, bien évidemment. Voilier 28 pieds sous terre. Chaque plaisancier considérera que son bateau est le meilleur et le meilleur bateau sera celui qui correspond le mieux à son programme. Cependant, en choisissant un de ces bateaux, vous ne pouvez pas vous tromper. Et selon vous, quel bateau aurais je oublié? Feeling 286, le plus original
On ne pouvait pas parler des voiliers de 8, 50m, présenter plusieurs chantiers sans parler du chantier Kirié et de sa gamme Feeling. Le chantier a proposé, à la fin des années 80, l'excellent Feeling 286, pour remplacer le Feeling 850.
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Voilier 28 Pieds Sous Terre
/ Northshore Yachts Ltd. Voilier 28 pieds mon. Année de première construction: 1986
Dernière année de construction: 2007
Nombre construit: 67
Westsail 28 (30-35 K $)
Westsail 28
Décrit dans le marketing de 1975 comme «un petit croiseur chaleureux», le Westsail 28 a été conçu pour ceux qui étaient prêts à embrasser la vie de croisière. Parfait pour un marin solo ou un couple de croisière confortable! Longueur hors tout: 28 ′ 3 "/ 8, 61 m
Longueur de flottaison: 23 '6" / 7, 16 m
Largeur: 9 '7" / 2, 92 m
Déplacement: 13500 lb / 6124 kg
Concepteur: Herb David
Constructeur: Westsail Corp. (USA)
Nombre construit: 78
Voilier 28 Pieds Mon
Vous pouvez plus facilement à une seule main ou à main courte un petit voilier. Les inconvénients
La chose la plus évidente à propos d'un petit bateau de croisière est peut-être n'offrent pas beaucoup d'espace de vie, de confort aux créatures et de rangement. Cela fait aussi plus difficile à accueillir l'équipage pendant de longues périodes, ce qui signifie qu'il y a moins de personnes pour partager le travail et les quarts de nuit. Comme mentionné ci-dessus les petits bateaux sont des bateaux lents et arriveront au port, parfois des jours (et même des semaines) derrière leurs homologues plus rapides sur les longues traversées offshore. Voilier 28 pieds pour. Considérez ce scénario: deux bateaux ont traversé l'Atlantique sur une route de 4 000 milles marins. Le petit bateau faisait en moyenne quatre milles à l'heure, tandis que le grand bateau faisait en moyenne sept milles à l'heure. Si les deux ont commencé en même temps, le petit bateau aura terminé la traversée deux semaines après le plus grand voilier! Il convient également de mentionner que ils sont beaucoup moins confortables que les plus gros bateaux car ils sont plus facilement lancés dans la houle des grands océans.
Très équilibré sous voile, il a un comportement très sain. Il saura s'adapter à tous les programmes sans aucun souci. Capable d'emmener une famille en croisière tout comme de régater entre 3 bouées. C'est la version quillard qui est la plus recherchée. Si les aménagements sont classiques, il a l'avantage d'avoir une cabine avant fermée. En contrepartie, il est un peu plus sombre. Bénéteau construira 550 unités, entre 1983 et 1989. le First 285 prendra la suite dans le catalogue du chantier vendéen, en conservant largement l'esprit. Longueur: 8. 70m, largeur: 3. 02m, T. : 1. 35/1. 70m, poids: 3T. prix: autour de 15000 euros grand maximum. Dehler 28, le plus classe des 8. Fareast 28 R, Voilier Course / Régate neuf à la vente (Finistère) | N°292228. 50m
Le Dehler 28 sera sans doute le plus difficile à trouver. D'une part parce qu'il est moins présent sur le marché français. D'autre part, il sera plus difficile à trouver dans ces prix, je l'avoue… Le Dehler 28 est bien né, sous le crayon d'un maître, le hollandais Ricus Van De Stadt. Ce bateau s'adressera aux plaisanciers recherchant le plaisir de la voile.
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Toutefois, en cas de changement soudain de la direction du vent, la "mer croisée" peut se produire. Dans ce cas, les vagues commencent à venir de deux directions, celle d'où soufflait le vent auparavant et la nouvelle direction du vent, ce qui donne une mer agitée et confuse.