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Après les chiffres, le concret! Le Colonel Rémi de Gouvion St Cyr est commandant de groupement de gendarmerie départementale de la Charente-Maritime. Dans le département, le bilan est en demi-teinte: " On a des catégories qui vont bien et d'autres plus compliqués. Les accidents sur zone gendarmerie en Charente-Maritime, c'est + 7%. C'est 5 accidents en plus, ça peut paraître être un détail mais derrière ça veut dire des blessés ou des tués". Le plus problématique reste " les conduites sous emprises de l'alcool ou de stupéfiants. Top 14. Demi-finales, barrages, access-match... Tous les enjeux de la 26e et dernière journée | Actu Rugby. Aujourd'hui, cette catégorie représente 30% des tués sur la route". Les stupéfiants prennent de plus en plus de place selon le Colonel, qui rappelle que "ça dégrade complétement le comportement du conducteur, c'est dangereux pour lui mais aussi pour les autres". Plus intéressant encore, il y a bien un profil type parmi les personnes qui subissent un accident de la route en Charente-Maritime: " C'est souvent un homme âgé de 25 à 65 ans qui ont des accidents hors-agglomération sur le créneau 15h/21h".
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Les deux roues (vélo, cyclo, moto) représentent la moitié des accidentés morts en Charente-Maritime. Dans notre podcast, le Colonel Rémi de Gouvion St Cyr vous donne les bons conseils à l'approche des vacances d'été: " Mieux vaut arriver en retard en Charente Maritime, plutôt qu'en avance au paradis". Vitesse, visibilité, partage de la route: notre invité vous dit tout dans le podcast. Comment va la voiture? On a demandé à Andy David, rédacteur en chef adjoint du magazine AutoMoto, de nous faire un petit état des lieux du monde de la voiture…
" Pour acheter une voiture en ce moment, il ne faut pas être pressé": VRAI! Et ça s'explique par le contexte mondial, tout simplement: "Les constructeurs n'ont pas de voiture à vendre! Maison à vendre la rochelle centre ville à saint. Il y a la guerre en Ukraine, la pandémie et d'autres évènements un peu moins importants qui font qu'on manque de semi-conducteurs. Ce sont ces choses électroniques qui font fonctionner l'électronique dont les constructeurs sont accros". "Les voitures d'occasion sont de plus en plus chères": VRAI!
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Lorsque vous postulez à des offres d'emploi, notamment dans la fonction publique territoriale, votre CV ainsi que la fameuse lettre de motivation sont de rigueur. En effet, la réussite au concours n'entraîne pas une embauche dans la fonction territoriale: les candidats sont inscrits sur une liste nationale d'aptitudes durant une année, renouvelable deux fois. Les deux documents sont alors indissociables et se complètent. Ils permettent au recruteur d'avoir le plus d'éléments possible pour évaluer correctement votre candidature. Aussi, ces documents peuvent faire pencher la balance en votre faveur s'ils sont réussis. Ainsi, si votre CV et lettre de motivation intéressent le recruteur, vous pourrez décrocher un entretien pour vous démarquer davantage et le convaincre que vous êtes le candidat idéal. Voici quelques conseils pour réussir sa lettre de motivation dans la fonction publique territoriale. Respecter les règles de rédaction de la lettre de motivation
Le premier conseil que nous pouvons vous prodiguer est de respecter scrupuleusement les règles de rédaction liées à la lettre de motivation.
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BTS Travaux publics ou DUT Génie civil pour des postes de chef d'équipe d'entretien et d'exploitation voirie et réseaux divers). Quels savoir-faire et qualités indiquer pour une lettre de motivation percutante? Pour faire la différence, votre lettre de motivation doit faire passer un message clair et pertinent. Pour être un technicien territorial principal, savoir analyser les besoins d'études, rédiger les clauses techniques d'un cahier des charges, identifier les sources d'informations stratégiques, développer une stratégie de communication, mobiliser les compétences autour d'un projet... sont quelques uns des savoir-faire indispensables à posséder. Mais, ces postes requièrent aussi une forte capacité d'autonomie, des appétences pour le travail sur le terrain, imposent d'avoir de l'organisation et maîtriser son domaine d'intervention, en plus de la technicité et de la rigueur pour mener à bien ses fonctions. Le technicien territorial principal assure des fonctions d'encadrement de personnels ou de gestion de service ou d'une partie de services dont l'importance, le niveau d'expertise et de responsabilité ne justifient pas la présence d'un ingénieur.
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En agissant ainsi, le recruteur n'aura pas à perdre du temps sur des questions du type « Est-il titulaire ou pas? », « Est-il déjà en poste de management ou pas? », etc. Voilà d'où je viens (1 phrase)
Donnez votre parcours (privé-public, public-public) en quelques mots là aussi. Cela permettra au recruteur de mieux percevoir votre parcours et votre profil. En choisissant les bons mots, vous pourrez éveiller la curiosité de ce dernier. Le début de son intérêt pour votre candidature. Voilà ce qui m'intéresse chez vous (1 phrase)
Expliquez ce qui vous « accroche » dans le poste proposé. Montrez que vous vous êtes intéressé au poste, que vous en avez une vision qui vous est propre et que cela a éveillé votre motivation, votre envie. Voilà ce que je peux vous apporter (1 phrase)
Expliquez quelle est votre valeur ajoutée par rapport au poste. Cela permettra de transmettre au recruteur l'idée que vous avez pris du recul sur vos compétences et que vous pensez pouvoir vous adapter à cette nouvelle situation professionnelle, en y apportant quelque chose qui soit bien à vous.
Avant tout entretien, restez confiant. Si cet exercice n'est pas toujours facile, les collectivités et les établissements territoriaux sont d'abord des lieux sociaux où se rencontrent des êtres humains. La bienveillance est de mise. S'agissant des connaissances, montrez qu'elles constituent un réel atout pour le poste de technicien territorial ou technicien territorial principal par leur niveau de technicité et, surtout, indiquez leur adéquation avec la réalité de la fonction. Ensuite et surtout, valorisez votre expérience professionnelle, faites ressortir les axes forts de cette dernière au regard du poste. Dernier conseil: Tenez bien compte des spécificités de la structure, un même intitulé de poste peut différer selon que la collectivité territoriale se situe le long du littoral ou en haute montagne par exemple…