Cet article est une ébauche. Il mérite d'être complété! REGLAGE DERAILLEUR ARRIERE VTT - VTT a 2. Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) Pièces concernées
Roue
Cadre
Dérailleur
Câble
Gaine
Pignon
Galets de dérailleur
Outils fréquemment utilisées
une clé plate de 8 ou de 9 ou une clé Allen de 5 (pour desserrer le câble)
un tournevis plat ou cruciforme (pour régler les vis de butée)
une pince tire-câble ou une pince plate si besoin (pour tendre le câble avant de le resserrer)
Approche littéro-scriptique
Le réglage d'un dérailleur arrière se fait en plusieurs étapes: positionnement, réglage des butées et tension du câble. Une étape doit être accomplie avec succès avant de procéder au réglage de l'étape suivante. Étape préliminaire: vérification de la compatibilité du dérailleur
Une étape préliminaire aux trois étapes mentionnées précédemment est la vérification de la longueur de la chape du dérailleur. Celle-ci doit permettre l'engagement des deux grands pignons comme des deux petits sans gêne; Si les deux grands pignons ne peuvent être engagés, elle doit être rallongée.
Molette Reglage Derailleur Arriere 6
Réglage dérailleur arrière SHIMANO Claris: comment faire le meilleur réglage de dérailleur pour vélo de route? SHIMANO Claris, faites le bon réglage de dérailleur arrière route …
Le tutoriel pour réussir le réglage de votre dérailleur arrière route SHIMANO Claris est ici. Le groupe SHIMANO Claris est l'entrée de gamme des groupes de transmission chez SHIMANO. Regardez l'article sur la hiérarchie des groupes SHIMANO ici. Parlons maintenant du réglage de votre dérailleur arrière, c'est parti!! Comment Retendre Un Derailleur De Velo? - CCA - Club Cycliste d'Alleins en Provence (13). Pour le réglage de votre dérailleur SHIMANO route: il y a 4 règles d'or ou 4 réglages à faire avec précision. Tout d'abord, vérifiez l'alignement du dérailleur avec le plan de rotation de la roue arrière de votre vélo, ensuite, vérifiez que votre câble est bien fixé, serré sur le dérailleur arrière. Le couple de serrage à respecter est de 6 à 7 Nm. (L'utilisation d'une clé dynamométrique est fortement recommandée). Réglage de dérailleur arrière SHIMANO Claris: les vis de butée:
Tout commence par les deux vis dites de butée.
Molette Reglage Derailleur Arrières
As-tu lu cette autre question que je me suis posée? : puisque mon operation consiste à changer aussi la manette de commande, j'ai essayé d'utiliser la molette de la vieille manette pour le derailleur: je constate que ça se visse au tout debut (alors qu'avec la molette d'origine ça ne se visse meme pas) puis ça se bloque. Qui sait si c'est pareil et donc si je peux forcer? #12
Posté 08 octobre 2010 à 20h01
bah nan je sais pas, casse pas ton derailleur si tu forces. Nan mais au pire, montre le dans un petit magasin, s'il ont la piece, tout sera resolu en 2 sec. Molette reglage derailleur arrières. ← Sujet précédent
Forum de l'entretien
Sujet suivant →
1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
Molette Reglage Derailleur Arriere
Butée inférieure: Placez le levier de vitesses sur la petite lame. S'il ne rentre pas assez vers l'intérieur, il est difficile de passer le petit plateau. Il faut donc desserrer la vis L. Si elle rentre trop vers l'intérieur, la chaîne déraille, il faut donc serrer la vis L. Molette de tension derrailleur arrière - Le matos - Le forum Velo 101. Quel braquet pour les 60 ans et plus? Faites des trajets où vous augmentez votre rythme de pédalage moyen, faites des trajets spécifiques où vous essayez de pousser votre rythme de pédalage, puis, petit à petit, votre fréquence moyenne augmentera de 80, 83, 85, 87 pour atteindre 90; vous serez forcément meilleur que 80 avec le temps. A voir aussi: Comment recharger velo electrique. Quel est le meilleur équipement? Le compact 50/34 Le matériel que je recommande si vous êtes débutant, c'est le plus facile à emporter avec vous, que ce soit à plat ou en montée (à condition d'avoir également la cassette adaptée). A haute vitesse vous serez forcément assez limité, mais rien de grave au début ne suffira amplement. Comment monter à vélo à 60 ans?
Molette Reglage Derailleur Arriere 105
Monter la chaîne si celle-ci n'est pas encore présente (celle-ci doit donc se trouver sur le petit pignon et le grand plateau). Visser à fond (moins 2 tours) la ou les molettes de réglage du dérailleur, mettre le câble en place en lui appliquant une tension modérée et en veillant à ce que tout les passages de gaines soient en place et en butée. Serrer fermement la vis de fixation du câble, sans le cisailler pour autant. Vérifier le passage correcte des vitesses et de leur indexation en opérant sur la commande. Ajuster si besoin la molette de réglage du dérailleur pour obtenir satisfaction:
dévisser pour tendre le câble;
visser pour détendre le câble (d'où le "serrage moins 2 tours" des molettes de réglage, pour relâcher un peu le câble si besoin)
Sur le pied d'atelier, on peut par exemple placer la chaîne et le sélecteur sur le pignon sur milieu. Molette reglage derailleur arriere 105. On vérifie l'alignement du dérailleur par rapport au pignon. On peut vérifier si la chaîne a légèrement tendance à descendre sur le pignon plus bas ou monter sur le pignon plus haut.
Problèmes de chaîne Souvent, la chaîne seule est la cause du problème de changement de vitesse sur un vélo. C'est donc là que vous devez commencer. Si les câbles et l'interrupteur sont correctement alignés, un problème de chaîne est plus susceptible de se produire. Pourquoi mon vélo change de vitesse tout seul? Trois possibilités: 1 votre câble n'est pas correctement tendu et son mauvais alignement place le levier de vitesses entre deux vitesses. Molette reglage derailleur arriere 6. Lire aussi: Comment live sur twitch. Comment savoir si un interrupteur est mort? Un changement de vitesse est quasiment indestructible (sauf s'il prend un choc, … mais ça se voit tout de suite, car les vitesses passent mal et le réglage devient impossible à régler), bien passer ses vitesses c'est que le changement de vitesse n'est pas mort (ça donne une idée de l'honnêteté du « professionnel »). Pourquoi la vitesse du vélo saute-t-elle? Cela peut effectivement venir d'une usure des lames, d'un joint dur sur la chaîne, d'un mauvais réglage du levier de vitesses, d'une suspension de levier de vitesses tordue…
Voir aussi
Quand régler son dérailleur?