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Avis du 04/09/2010: bonne voiture nfort ngatitf:manipulation fastidieuse du cache capote et coffre d'accoudoir central peu pratique et minuscule. » Ajoutez votre avis sur les JAGUAR XK8 CABRIOLET
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Forum Jaguar Xk8 Problème Technique
alain8998 a dit le 08-02-2013 à 19:15 j'ai ue une 280 sporline cabriolet mercedes auto v6 une voiture exceptionnelle qui tient la route comme j'ai jamais u la voiture etais colé a la route alors je pense que cette voiture etait equipée de la suspension pilotée quelq'un peu -t-il me le confirmé la voiture etait de 1999 MERCI POUR ME REPONDRE SALU TATION DISTINGU2ES CONSOMATION - de7 L AU CENT Avez-vous trouvé ce commentaire utile? yeman76 a dit le 10-01-2013 à 23:30 bonjour je viens de changer ma bva de mon xk8 et elle patine et affiche au tableau de bord(defaut de boite de vitesse et composants defectueux)faut il reprogrammer le calculateur de bva ou es ce une autre panne? merci de vos reponses 19 internautes sur 25 ont trouvé cet avis utile Avez-vous trouvé ce commentaire utile? Encore très belle et racée en coupé, malgré son age relatif: Un plaisir encore "accessible"!.. Forum jaguar xk8 problème 1. Avec entretien ad-hoc, of course! 8 internautes sur 12 ont trouvé cet avis utile Avez-vous trouvé ce commentaire utile?
Forum Jaguar Xk8 Problème 2
Je pense à un soucis électronique, comme j'ai eu dans mon ex Golf IV automatique en y repensant. C'était un boitier électronique HS, ma femme vient de me le rappeler cet après midi. Donc sur cette Golf, une fois changé, elle est repartie sans soucis pour des dizaines de milliers de kils avant revente. Oui, c'est vrai, le boîtier de gestion électronique a peut être mal vécu l'immobilisation: corrosion. Je ne pense pas assez à ce truc. Toutefois, le patinage excessif indique un verrouillage inefficace: vidange obligatoire. Avis JAGUAR XK8 – conseils des propriétaires pour l’achat d’une JAGUAR XK8 - Motorlegend. Nous sommes tous d'accord, une vidange semble indispensable; ensuite la présence de limaille ou non donnera l'orientation (examen visuel ou avec un aimant) mais l'électronique génère les ordres de passage des rapports, pas le passage du couple. Si le moteur monte en régime sans que le couple soit transmis je ne vois pas en quoi l'électronique serait responsable. Sur mon X305 -et puis là j'arrête de radoter-, qui avait déjà une commande électronique, il y avait exactement le même comportement.
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