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Mer 6 Juin - 22:05 J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut... Message n°16 Re: Centreur de roue Ed Shutter Mer 6 Juin - 22:07 Seb! a écrit: J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut... Ça se règle? Message n°17 Re: Centreur de roue riendf Mer 6 Juin - 22:13 Seb! a écrit: J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut... Probablement en serrant la pince au maximum et en utilisant les plots a la verticale. Ed Shutter a écrit: Ça se règle? Bah de la meme maniere qu'un voile. Mais sur l'axe vertical donc. vaut mieux d'ailleurs d'abord traites les sauts que les voiles. (bon c un mix, si le voile est trop gros, on peut pas traiter le en priorite c'est le saut qu'il vaut mieux supprimer d'abord. Dernière édition par riendf le Mer 6 Juin - 22:15, édité 1 fois Message n°18 Re: Centreur de roue Seb! Mer 6 Juin - 22:14 Ed Shutter a écrit: Seb! a écrit: J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut... MAT : l’ultime banc de dévoilage manuel.. Ça se règle?
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Mais, cela n'était guère satisfaisant: «J'ai un handicap visuel, précise-t-il. Aussi, je dois faire au tactile et au bruit. Cela commençait à m'agacer. J'ai regardé les machines à dévoiler en magasin: elles sont chères et moins efficaces que la mienne bricolée. Le vendredi, j'ai réfléchi. Le lundi j'avais la solution! » Et voilà Christian qui, le lundi en question, met au point un prototype pour les 26 pouces aussitôt essayé sur une roue neuve, «qui n'est jamais parfaite», souligne-t-il. Coup d'essai, coup de maître: «En 2 minutes c'était fait. J'étais comme un gosse, tout excité. Fabrication d’un dévoileur de roue | Segpa c'que tu penses !. J'ai bricolé sur un vieux cadre de vélo, un signaleur de déformations avec des lumières de vélo et un fil récupérés, un bout de papier aluminium, une plaquette de cuivre donnée par l'association du Petit Train: et voilà! »
Notre mécano vélo entreprend alors de visiter un par un les rayons d'une roue. 2 minutes montre en main. «J'ai aussi mis au point un «dévoileur» pour le saut de roue, le voilage de haut en bas», précise-t-il.
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Il arrive qu'une roue se voile, c'est-à-dire que la jante ne soit plus parfaitement dans un plan vertical ou sur un cercle. Les causes de ce voile peuvent être une jante légèrement tordue, à cause d'un choc ou de la casse d'un rayon. Le voile peut aussi être le signe que quelques écrous de rayons se sont desserrés. À noter qu'un rayon détendu subit plus de contraintes mécaniques et risque de casser par fatigue. Dévoiler une roue — Wiklou, le Wiki du Biclou. Il n'est pas si difficile de dévoiler une roue, mais il faut impérativement procéder avec méthode. Si on se contente de retendre les rayons "au feeling" on sera surpris de constater que la roue sera probablement encore plus voilée qu'avant l'intervention. Le pire est de causer un "saut" sur une roue (déformation verticale) en tentant de faire disparaître un "voile" (déformation latérale). Il est indispensable d'avoir une clé à rayons de la bonne taille, c'est-à-dire précisément adaptée à la largeur des écrous de rayons. Si elle est trop large, elle va les endommager irrémédiablement.