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COMPOSITION POUR TROUSSE DE SECOURS TAXI
Composition: 1 ciseau trousse, 1 pince à échardes, 1 bande crêpe 4 m x 10 cm, 10 compresses stériles 5 x 5 cm, 1 sparadrap microporeux 2 cm x 5cm, 10 pansements assortis, 5 serviettes chlorhexidine, 5 serviettes coups et chocs, 1 paire de gants vinyle, 3 sucres enveloppés, 2 épingles de sûreté, 1 pansement absorbant 20 x 40 cm
Produits complémentaires:
Trousse taxi pleine - Réf: 10124
Trousse de secours vide - Réf: 10076
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Composition:
Petits soins: 10 compresses stériles 5 x 5 cm, 1 sparadrap microporeux 2 cm x 5 m, 10 pansements assortis, 5 serviettes chlorhexidine, 5 serviettes coups et chocs, 3 sucres enveloppés, 1 pansement absorbant 20 x 40 cm
Aide au maintien: 1 bande crêpe 4 m x 10 cm,
Protection: 10 gants, 1 couverture de survie,
Petit matériel: 1 ciseau trousse, 1 pince à échardes, 2 épingles de sûret é
La composition correspond à la décision du 8 septembre 2008, parue au Journal officiel n° 222 du 23 septembre 2008 – texte 2
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Vous recherchez une trousse de secours spécialement conçue pour les taxis? La trousse de premiers secours pour taxi est conforme à la réglementation en vigueur: elle contient toutes les exigences réglementaires pour remplir vos obligations en tant que taxi professionnellement agréé. Les taxis agréés ne peuvent pas se passer d'une trousse de secours dans leur véhicule. Une trousse de premiers soins peut assurer la sécurité pendant le transport, en particulier lors du transport d'une personne fragile nécessitant des soins hospitaliers. Le kit de secours Tamô contient tout ce dont vous avez besoin. Grâce à la taille compacte de ce modèle, vous pouvez placer la trousse de premiers secours où vous voulez dans la voiture. La trousse de secours pour les Taxis. Les différents éléments que doit contenir une trousse de secours taxi doivent pouvoir répondre et assumer les blessures les plus courantes telles que les coupures, les coups, les malaises, les petits accidents... Afin de garantir la meilleure qualité de prise en charge, les chauffeurs de taxis et VTC sont légalement tenu d'obtenir une formation professionnelle en secourisme.
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Enfin, le chauffeur conduisait sans attestation préfectorale d'aptitude médicale. La note s'avère salée, au final. Le quinquagénaire va désormais être convoqué à la gendarmerie où il est domicilié afin de s'expliquer. Les contrôles envers les taxis du Puy-de-Dôme sont amenés à se multiplier. Voici la liste de ce qui est vérifié par les forces de l'ordre: les véhicules doivent être mis en circulation depuis moins de dix ans. Ils doivent avoir au moins quatre portes, un dispositif extérieur lumineux, une plaque fixée au véhicule indiquant le numéro d'autorisation de stationnement, un compteur honokilométrique, une imprimante, un terminal de paiement électronique. Pour les taxis conventionnés, une trousse à pharmacie est obligatoire. Les tarifs doivent être affichés dans l'habitacle. Enfin, la carte professionnelle doit être apposée sous le pare-brise avant. Julien Moreau
Conduire n'est pas sans risques pour la santé... et il n'y a pas que les accidents de la route qui tournent mal! Les chauffeurs de taxi, comme tous les professionnels de la conduite, sont confrontés à des risques et à des maladies, dont la plupart sont évitables. Les chauffeurs de taxi sont les plus vulnérables à toutes sortes de violences et d'attaques. En effet, ils travaillent souvent la nuit, et l'argent a tendance à attirer la cupidité des criminels. De plus, ils doivent souvent emmener des clients dans des endroits éloignés et dangereux. Ils entrent aussi fréquemment en contact avec des clients ivres ou drogués au comportement agressif. Enfin, en tant que conducteurs, ils sont également confrontés à divers accidents de la circulation. De plus, la carrière d'un chauffeur de taxi est l'une des plus stressantes. Cela est dû à divers facteurs tels que le manque d'exercice, les embouteillages, la pression du temps et les passagers parfois ingérables. Le nombre d'heures travaillées est un facteur de stress indéniable, surtout pour les conducteurs indépendants.