Plusieurs dizaines d'équipages devraient s'affronter en juillet prochain pour cette grande première en multicoque le long des côtes françaises. « Le Tour de France à la Voile rassemblera le haut niveau du multicoque, ce qui est très excitant pour les marins de Spindrift racing qui découvriront ce nouveau Diam 24, un support facile d'accès avec une logistique simple, qui va nous permettre de nous entraîner dès janvier à La Trinité-sur-Mer, » nous confie Yann Guichard. « Comme le circuit D35, les régates en Diam donnent aux navigants l'occasion de passer du temps ensemble et de se mettre en situation de compétition, ce qui est primordial pour la cohésion de groupe, notamment quand on prépare un contre la montre extrême comme celui du Trophée Jules Verne. »
Une neuvième saison pour Ladycat sur le Championnat D35
Ladycat powered by Spindrift racing disputera sa neuvième saison D35 sur le Lac Léman. L'attachement de Dona Bertarelli et de l'écurie pour ce circuit est à la hauteur du niveau de compétition qui ne cesse de progresser à bord de ces catamarans, toujours aussi modernes et exigeants.
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J'espère qu'on sera dans les temps du record à l'équateur ». « On sera pénalisé dans les alizés », a ensuite reconnu Guichard, en réponse à une question sur l'avarie survenue sur le foil babord, endommagé le 7 décembre lors d'une collision avec un objet flottant non identifié. Un deuxième multicoque, Idec Sport, mené par Francis Joyon et ses cinq équipiers, devrait à son tour passer le cap Horn mardi. Lancé lui aussi à la poursuite du Trophée Jules-Verne, Idec Sport (un autre bateau conçu par VPLP de 31, 50 m), possédait mardi à 11h20 heure française près de 180 milles d'avance sur le chrono de Banque Populaire V. Lire aussi Article réservé à nos abonnés Trophée Jules-Verne: « écurie de luxe » contre « esprit commando » « C'est sympa d'avoir fait un bout de chemin avec eux, a souligné Guichard. On regarde leurs performances, ce qu'ils font ». Cette course dans la course « ajoute un peu de stress », a-t-il admis. « Mais c'est la gestion des hommes et du bateau qui me préoccupe le plus. Je suis de temps en temps obligé de mettre le pied sur le frein car mon objectif, c'est de finir ».
Le Trophée Jules-Verne appartient depuis janvier 2012 à Loïck Peyron et l'équipage de Banque Populaire V (aujourd'hui... Spindrift 2) en 45 j 13 h 42 min. Le Monde avec AFP Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s'affichera sur l'autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu'une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). Comment ne plus voir ce message? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici? Ce message s'affichera sur l'autre appareil. Ce dernier restera connecté avec ce compte. Y a-t-il d'autres limites? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d'appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents. Vous ignorez qui est l'autre personne?
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Voile Le plus grand trimaran de course au monde a passé mardi matin le cap Horn, marque symbolique dans sa tentative pour s'emparer du Trophée Jules-Verne, avec une avance de plus de 500 milles.
Spindrift 2 et Idec ne sont pas en course directement l'un contre l'autre, mais leur départ quasi simultané rend encore plus palpitant leur défi commun. Et cela tombe bien, les outils numériques permettent de ne pas en perdre une miette sur internet. Chaque site permet de suivre l'avancée des deux bateaux par rapport au parcours de Peyron il y a quatre ans. C'est d'autant plus intéressant que les bateaux, comme leur site officiel, ont des styles bien différents. La cartographie d'Idec (ici, l'animation):
La cartographie de Spindrift (ici, l'animation):
Commençons par Spindrift 2, tout simplement parce que le bateau de 40 mètres, le plus grand trimaran de course du monde, est l'ex-Banque Populaire V, le détenteur du record donc. Racheté en 2013 par Yann Guichard et son épouse millionnaire Dona Bertarelli, barreur régleur dans l'équipage de 14 personnes, Spindrift 2 a connu plusieurs évolutions et Yann Guichard l'a mené en solo à la deuxième place de la dernière Route du Rhum. A 41 ans, l'ancien pensionnaire du pôle France de La Rochelle (fin des années 90, début des années 2000, 4e des JO de Sydney en tornado) s'est entouré de pointures et de camarades de ses années de voile olympique: Christophe Espagnon, Xavier Revil, François Morvan...
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Moins de 1. 000 milles de Bonne Espérance Du côté de "Spindrift 2", après onze jours de mer, Yann Guichard et son équipage se maintenaient à l'avant du front: un travail d'équilibriste pour ne pas se retrouver éjecté de ce système qui les fait avaler les milles. En retard de quelques milles, ils ne voulaient pas prendre trop de retard sur la référence. Loïck Peyron et l'équipage de "Banque Populaire V" avait mis 11 jours 23 heures et 50 minutes: pour faire mieux, le bateau noir et or doit y passer avant vendredi 04 h 52... A moins de 1. 000 milles, c'est encore jouable. Mais quoi qu'il arrive: il faut désormais plonger dans le Grand Sud et tenter d'éviter un anticyclone qui s'est positionné sur leur chemin...
Par Patrick Favier Publié le 24/11/2015 à 16h41 Mis à jour le 24/11/2015 à 16h42
Les trimarans Spindrift 2 et Idec se sont lancés ensemble pour battre le record du tour du monde à la voile en équipage. Les sites internet des deux équipes permettent de suivre le défi de façon spectaculaire
Spindrift est parti au petit matin le dimanche 20 novembre, Idec deux heures plus tard. Ils ont coupé la ligne de départ, ligne imaginaire qui relie Ouessant au Cap Lizard, c'est à dire la pointe de la Bretagne et celle de Grande-Bretagne, au moment choisi par leurs skippers respectifs, Yann Guichard et Francis Joyon, en fonction des conditions météos favorables. Les deux trimarans géants sont lancés à la chasse au record autour du monde en équipage, détenu depuis janvier 2012 par Loïck Peyron et "Banque Populaire V". Ils devront recouper la ligne Ouessant-Cap Lizard, en battant le temps de 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes, réussi par Peyron et 13 équipiers entre le 22 novembre 2011 et le 6 janvier 2012.
Le Top 3 des meilleures astuces pour reparer lampe led en vidéo Pourquoi les ampoules LED ne fonctionne pas? Si vous constatez que votre ampoule LED ne fonctionne pas, vérifiez si elle correspond à la douille. Si ce n'est pas le cas, rallumez-le et rallumez-le. Ceci pourrait vous intéresser: Les meilleurs Conseils pour fermer un compteur linky. Si vous utilisez une ampoule G4 ou G9, assurez-vous qu'elle est bien branchée dans une prise. Ampoule led et variateur de lumiere le. Comment utiliser une lumière LED? Dans sa loi de fonctionnement, le mouvement des électrons provoque une émission de lumière selon la loi de l'électroluminescence. Contrairement aux ampoules à incandescence, les LED n'ont pas de filament, c'est pourquoi la chaleur dégagée est très faible. Que faire lorsque les LED ne s'allument pas? Si le disque LED ne s'allume pas, tournez l'extrémité du point LED sur le côté du connecteur car il existe un moyen d'utiliser les lumières LED électroniquement. Pourquoi mon éclairage LED s'arrête-t-il? Courant résiduel Une ampoule LED qui reste allumée malgré la coupure de courant est causée par le courant qui circule dans le réseau et lui permet de s'allumer et de s'affaiblir.
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Retirez la pile de la télécommande et appuyez sur le bouton tout en retirant la pile Remplacez la pile – le voyant clignote deux fois. Appuyez simultanément sur les touches 2 et 8 et maintenez-les enfoncées pendant 6 secondes jusqu'à ce que le voyant clignote deux fois. Voir aussi Comment souder une LED? Tirez le fil sur le + 12V et le fil noir sur le -. Placez l'embout métallique sur une boîte droite sur votre point LED et en même temps amenez le téléphone au connecteur approprié. Combinez-les. Lire aussi: Toutes les étapes pour brancher facilement disjoncteur. L'étain sur le fil et l'étain sur les points LED se mélangeront. Ampoule led et variateur de lumière. Comment connecter les LED entre elles? Ouvrez le premier lien clé. Insérez la première lumière LED dans les luminaires prévus à cet effet. Déplacez-le à l'intérieur jusqu'à ce que les plaquettes de connexion touchent les points de contact (largeur de cuivre) des lumières LED. Ils doivent être placés en bas des pages de liens. Comment réinitialiser la LED? Le moyen le plus simple et le plus courant de connecter un cordon LED est de le coller.
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mercredi, 08. 06. 2022
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Utilisant le protocole de transmission sans fil Zigbee, ces ampoules peuvent être utilisées avec d'autres marques qui l'ont intégré. La vintage: Antalya, de Konyks
D'un design très soigné avec son globe en verre vieilli surmonté d'une bulle, l'ampoule Antalya séduit par son aspect vintage. L'ampoule vintage Antalya, développée par Konyks. XANLITE - Ampoule LED T30 / Vintage au verre ambré, culot E27, 5W cons. (40W eq.), 500 lumens, lumière blanc chaud - RFDE470T30A. – KONYKS Particulièrement décorative avec son filament de LEDs intérieur, elle est Wifi et Bluetooth. L'ampoule se met en œuvre à l'aide de l'application Konyks qui peut agréger différents produits de la marque. Allumage/extinction, variateur d'intensité, programmation, ambiances prédéfinies ou à imaginer… sont parmi les avantages de cette appli simple d'accès. 22, 90 euros, le pack de deux ampoules. Notre avis: Derrière la marque Konyks, c'est la start-up toulousaine Apynov qui est à la manœuvre. Se distinguant par ses produits aux tarifs assez serrés, mais de qualité, elle confirme sa capacité d'innovation avec l'ampoule néo-rétro Antalya qui offre des blancs pouvant varier de froid à chaud.