Problème moteur THP 155 Peugeot 208 | Forum Peugeot
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Bonjour,
Je me permets de vous expliquer mon problème. Le 23/11/2019 j'ai acheté une Peugeot 208, qui venait d'avoir 6 ans avec 52 854 kilomètres au compteur. La personne m'ayant vendu la 208 l'avait achetée en juillet 2019 dans un garage indépendant. DS3 THP 155 : problèmes moteur - DS 3 - DS - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Elle était au courant des gros problèmes sur les moteurs THP et elle était un peu inquiète à ce niveau-là mais le vendeur lui aurait certifié qu'il n'y avait aucun souci sur ce véhicule, mais dès le lendemain, elle s'est rendue compte de différents problèmes (bruits anormaux au démarrage, gros trous à l'accélération, à-coups …). Elle est allé dans un garage Peugeot et le diagnostic a été le suivant:
• Système de distribution complet et Turbo à remplacer. Venant d'acheter ce véhicule, il n'a pas voulu engager de frais, peugeot à alors pris en charge le système de distribution et la garantie donnée par le garage a pris en charge le turbo.
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Moteur Thp 15 Mars
De ce fait, le turbo est toujours entrainé par les gaz d'échappement et n'a quasiment aucun temps de réponse ( turbo lag). De plus cette architecture permet d'avoir une plage de couple et de puissance élargie. L'injection directe haute pression:
Bien qu'omniprésente sur les moteurs diesels depuis près de 15 ans, elle ne fait que ses débuts sur les moteurs essence. On parle d'une injection directe lorsque l'injection se fait directement dans la chambre de combustion et non pas dans la tubulure d'admission comme l'injection classique. Les avantages de cette technologie sont nombreux. Elle permet de réduire considérablement la consommation et les rejets. Moteur EP6CDT Peugeot 208 - 1.6l THP 16V 155 ch - Fiche Technique - Féline. L'injection haute pression se fait à 120 bars au lieu de 3 bar dans le cas d'une l'injection indirecte. Les hautes pressions d'injection pulvérisent le carburant sous forme de brouillard, et non de fines gouttes, ce qui réduit les imbrulés. En effet, ce type d'injection autorise le moteur à fonctionner en "charge stratifiée", c'est à dire que le mélange est réparti dans la chambre de combustion en plusieurs couches de différentes richesses.
Moteur Thp 15 Mai
4 kWh
Puissance totale Lexus RZ 450e année 2022:
Puissance:
313ch
Couple:
435 Nm à - tr/min
Mecanique Lexus RZ 450e:
Cylindrée: Non renseignée
Puissance: - ch à - tr/min
Transmission: 4x4
Performances Lexus RZ 450e:
Vitesse max: 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / - / 100 km
Cout d'une recharge: 0€
Cout en électricité pour 100Km: 2. 88€
Accélération (0 à 100km): 5. 6 s
Rejet de Co2: - g/km
Dimensions/Poids Lexus RZ 450e:
Poids à: - kg
235/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h): 4. 80 / 1. 89 / 1. Moteur thp 15 mai. 63
Volume du coffre: NC dm3
Autres motorisation: Peugeot 3008
Autres motorisation: Lexus RZ
Moteur Thp 155 Electric
salut, le thp a été "fiabilisé" en 2012 par le changement de tendeur de chaine de distribution et de la pompe a eau par des nouvelles référence. Mais dans les faits sa change pas grand grand chose sa reste un moteur dont il faut prendre grand soin et reste dans le bas de tableau de la fiabilité. Il n'y a rien de particulier a regarder sur ce moteur qui ne faudrait pas regarder sur un autre... Moteurs avec code moteur 5FV stock | ProxyParts.fr. faut faire un tour du propriétaire et surtout tendre l'oreille genre pour les bruit de claquement de chaine qui sont légion sur ce moteur. Si toute fois tu passes le pas et achètes c'est en connaissance de cause de la fiabilité plutôt moyenne en générale. Je ne déconseille pas le thp j'en suis moi meme possesseur, mais attention a ne pas regretter si ton ordre de priorité est la fiabilité plutôt que l'agrément. Si c'est le cas je te conseil plutot les moteurs eb2 (puretech) ils ont meilleur presse
06/02/2015, 11:19
#2866
Membre
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Re: [THP] Problèmes moteurs THP 150, 155 et 202
Vous auriez une idée du prix d'une pompe? 06/02/2015, 11:20
#2867
Très chère dans les 500€
06/02/2015, 11:24
#2868
Ah ♥♥♥♥♥! Et du coup ya une chance qu elle soit prise en charge? 06/02/2015, 11:27
#2869
Elle est de quand ta ds3? 06/02/2015, 11:34
#2870
Octobre 2010.. Moteur thp 155 electric. 87200 kms
06/02/2015, 11:41
#2871
C'est un problème connu sur le THP, donc en passant par la rcl, tu peux espérer une prise en charge, et vu l'age de ta voiture, je pense entre 50 et 100%...
06/02/2015, 11:46
#2872
Meme 50 ça sera déjà ça. Je soupçonne la mienne d'être faiblarde depuis que j'ai la voiture mais elle tient le coup lol
Des ptits hoquets a froid au ralenti et des petits trou comme un manque d essence toujours a froid quand je pars sur un filet de gaz. Mais c'est depuis que je l ai et toujours un fonctionnement de fou a chaud. Bientôt 5 ans et 40709km. J'espère qu'elle va pas me lâcher après les 5 ans... Ou citron prendrait en charge car peu de km?
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Fondé en 1819, Thonet est le plus ancien des fabricants de meubles au monde. Fauteuil vintage OXFORD en cuir rouge - Dépôt des Docks. Cette année-là, l'ébéniste Michael Thonet (1796-1871) ouvre un atelier de mobilier à Boppard, en Allemagne. Fervent défenseur du style Bedermeier, il se spécialise dans les chaises, les tables, les meubles de rangement aux lignes épurées, les ornements réduits, avec une emphase sur les principes fonctionnalistes. Dans les années 1830, les meubles de Thonet en bois plié à la vapeur, comme sa célèbre Boppard Chair (1836) lui valent un succès international.
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Catégorie Fin du 20e siècle, Taille française, Directoire, Fauteuils Matériaux Tissu d'ameublement, Bois Fauteuil de style Louis XV du début du XXe siècle Fauteuil français, de style Louis XV, tapissé de velours rouge délavé et orné de clous en laiton. Structure en très bon état avec une patine vieillie sur le cadre. Fauteuil vintage en cuir pleine fleur rouge Derry. Catégorie Antiquités, Début du XIXe siècle, Taille française, Louis XV, Fauteuils Ensemble de deux fauteuils Dante rouge foncé du XXe siècle:: H. Catégorie 20ième siècle, polonais, Mid-Century Modern, Fauteuils Matériaux Velours, Hêtre
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