Le principe de l'échange standard est très simple: Nous vous envoyons une pièce refaite à neuf. et vous nous envoyez ensuite votre ancienne pièce défectueuse (cassée, détériorée, etc. 1967013C1 Pochette moteur Case IH D-310, D-358, DT-358, DT-402, 3136817R99, tracteur 946, 955, 956, 1046, 1055, 1056, 1255, 1455. ). Vous bénéficiez ainsi de prix nettement plus intéressants que l'achat d'une pièce neuve. Cet échange est légiféré par le décret n° 78-993 du 4 octobre 1978, modifié par décret 80-709 1980-09-05 art. 2 JORF 12 septembre 1980 en vigueur le 12 décembre 1980
Contrôle qualité du management, de la production et de la pièce en elle même
Consigne
France métropolitaine, Belgique, Pays-bas, Luxembourg: 100 € HT - 120 TTC France Dom, France Tom: 200 € HT - 240 TTC Qu'est ce qu'une consigne de turbocompresseur? Comment faire pour nous rendre gratuitement les consignes?
- Moteur dt 358 for sale
- Moteur dt 358 en
Moteur Dt 358 For Sale
Description / Compatibilité
CONVIENT POUR:
MOTEUR IH D310 - D358
TRACTEURS:
Serie: 46
1046,
Serie: 55
1055, 955,
Serie: 56
1056, 956,
Plus d'informations
Informations complémentaires
Marque
CASE
Série
Série 46
Catégorie
Moteur et composants
Sous famille
Cylindrée - Piston - Chemise - Segment
Groupe
Pièces tracteurs
Références spécifiques
Documents joints
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1. Marque
2. Série
3. Moteur dt 358 en. Modèle
46
1046
55
1055
1055XL
56
1056
1056XL
956
956XL
Affichage 1-7 de 7 compatibilités
Moteur Dt 358 En
Tracteur IH
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Caractristiques des tracteurs
FARMALL et
IH
F:
fabriqus en France. D: fabriqus en Allemagne. B: fabriqus en Angleterre. Si chiffre est suivi de la lettre D, il
indique qu'il s'agit de moteur Diesel.
2006 21:52
Localisation: au Sud Est du 44
par guill44 » 07 juin 2007 22:41
Salut,
Ton 956 XL n'a pas de turbo donc c'est un atmo en l'occurance un D358 de toute façon il sont tous estampillé DT même mon 553, ensuite le D358 quand il est équipé d' un turbo d'origine (comme c'est le cas sur ma M. B. Moteur dt 38 ans. 953) il a effectivement vilbrequin renforcé (je crois qu'il déja renforcé sur les D358)et les chambre de combustion un peu plus grande (les coussinets etc... ) dans ton cas sur ton 956 tu met des pistons D358 (atmo)
A+
Guill44
par Case956XL » 08 juin 2007 20:44
les pièces du d 358 normal sont montées le moteur tourne a voir par temps froid
ben
Messages: 1484 Enregistré le: 05 mars 2006 17:43
Localisation: VENDEE
par ben » 09 juin 2007 14:06
je crois qu'il y a tres peu de difference technique entre les moteurs d et dt pour des raisons evidente de rationnalisation des couts de production. NAVISTAR INTERNATIONAL.