Pour les connaisseurs comme pour les amateurs, le circuit de SPA est magique. Les formules 1 s'y battent en duel. Et participer, pendant 25 heures à une course d'endurance procure un réel plaisir pour les chanceux qui peuvent s'y rendre. Nos 8 pilotes sont partis de Paris jeudi 10 juillet pour participer l'après-midi même aux essais libres. Les choses sérieuses commençaient vendredi 11 avec les essais qualificatifs. Le matin, la voiture réalisait le 122ème temps. À l'heure où nous écrivons, la voiture était à la 50ème place sur la grille. Belle performance pour un début. Au total, 160 voitures sont prévues pour ce week-end. C'est IMPRESSIONANT! puisque cela veut dire 1 voiture tous les 44 mètres. La grille de départ s'étend de la ligne droite des stands jusqu'au virage Blanchimont. « Notre objectif, ici, est de nous faire plaisir et de partager cette passion. C'est notre première participation en FUN CUP et si Romain BRANDELA, Camille LAFFITE, Raphaëlle RICCI et Isabelle PATISSIER sont des pilotes aguerris, les autres membres de l'équipage sont beaucoup plus novices mais tout aussi impliqués et appliqués à terminer la course.
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Rappelons que Spa-Francorchamps avait quitté le calendrier de l'endurance mondiale en 2003, en raison notamment des travaux nécessaires pour le conformer aux normes de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM). Sa longueur de 6, 985 km, hors normes justement (! ), ses reliefs prononcés et ses virages à haute vitesse ne facilitaient pas les choses…
Sans parler du manque de dégagement dans certaines portions, notamment dans la sélective épingle de La Source. Mais son retour en championnat du monde tenait à coeur du promoteur de l'EWC Discovery Sports Events (anciennement Eurosport Events) qui a relancé ce projet en 2015 en collaboration avec la FIM, la fédération belge et les propriétaires du circuit. Sept ans et 25 millions d'euros plus tard, des motos d'un championnat du monde vont de nouveau faire résonner leur moteur à Spa: le circuit accueille effectivement encore des courses de motos, dont une endurance de 6 heures notamment, mais pas d'envergure internationale. Le départ des 24H Motos de Spa prévu samedi à 13h00 sera un moment historique!
25 Heures De Spa Moto
» explique Eric BATAILLE. Le départ a été donné samedi 12 juillet à 17h00. Après un excellent départ, Romain BRANDELA, le pilote AutoScout24 place la voiture à la 36ème position. A ce moment, tout le monde est entré dans la course. Les relais, de 45 minutes se sont enchaînés. Mais premier accros… un concurrent percute la voiture conduite par Océane Cassier. Obligée de rentrer au stand, les mécanos font un travail superbe pour remettre la voiture en piste. Changement du triangle arrière droit, de la jante mais 50 minutes sont malheureusement perdues. Notre équipage se retrouve à la 126ème place…
Raphaëlle RICCI enchaine les chronos. Et reprend 4 places dans son relais. C'est au tour d'Isabelle PATISSIER d'œuvrer et de prendre 5 places. Après 10 heures de course, la voiture revient à la 114ème place. Géraldine GAUDY prend son relais. Elle qui débute en FUN CUP, dans le grand bain de SPA manie la voiture comme si elle l'avait toujours conduite. C'est au tour de Romain BRANDELA, de reprendre le volant suite au relais d'Eric BATAILLE.
On reconnaît ici le pilote qui, dans la nuit, remonte pour placer la voiture dans les 100 premières. Il fait nuit et Camille LAFFITE prend la suite pour des relais de 1H30. La fille de Jacques, s'en donne à cœur joie et remonte encore plusieurs concurrents pour attteindre la 86ème place. Les filles AutoScout24 font des merveilles. Isabelle PATISSIER reprend le volant. Habituée à la conduite difficile en plein désert, elle s'adapte très bien au flot interminable des 140 voitures encore en course. Avec une voiture tous les 50 mètres, les places sont chères à prendre…
Au petit matin, après 13 heures de course, le team AutoScout24 a fière allure… dans le Top 100! Pour une première participation, dans la course la plus folle et fun, c'est déjà un exploit. Mais la voiture donne des signes de fatigue… Les freins sont capricieux. La boîte de vitesse est plus dure. Côté physique, on sent poindre les premières fatigues. Marjolaine prend le relais. Tout va bien. Eric BATAILLE prend la suite. Et on ne sait pourquoi… un refuilling n'est pas fait… La voiture tombe en panne sèche.
La journée de vendredi sera une des plus exigeantes avec l'ascension de plusieurs sommets. Juste rémunération après ces efforts soutenus: les couchers de vendredi et de samedi soir se feront à l'Auberge de montagne des Chic-Chocs, perchée à 615 mètres d'altitude dans la réserve faunique de Matane. Le confort y sera assurément plus douillet que dans les refuges des nuits précédentes! Nul doute que nos valeureux aventuriers apprécieront refaire leurs forces dans cet environnement enchanteur avant d'entreprendre leur dernière journée de marche, samedi. Autre bénéfice de ce séjour à l'Auberge, dès vendredi soir, le groupe devrait être en mesure de nous faire partager certains de ses plus beaux moments en ajoutant à ses commentaires quelques unes des photos retraçant cette aventure hors du commun. Les Chic-Chocs en randonnée pédestre - 5 jours guidés en camping. Revenez donc voir le blogue de la Traversée des Chic-Chocs dès demain! Rappelons que cette Traversée des Chic-Chocs est rendue possible grâce à l'apport des commanditaires suivants: Astrazeneca, Autobus Auger, Bayer Canada, Boerlinger Ingelheim, Caisse Populaire de Bienville, Caisse Populaire de Lévis, CSST, GDG Informatique et Gestion, Glaxosmithkline, Laboratoire Biron, Lannmar TI, Médigaz, Meubles Idéal, Novartis, Pfizer Canada, Les pneumologues du CHAU Hôtel-Dieu de Lévis, Sanofi-Aventis, Siemens Canada, SAAQ, SÉPAQ, Via Rail, la ville de Lévis.
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Alors qu'il devait participer à la Western State Endurance Run en Californie, annulée en raison de la pandémie de coronavirus, l'athlète élite québécois Elliot Cardin s'est trouvé un autre défi de taille. Dans la nuit de vendredi à samedi, il s'élancera à l'assaut des 174 kilomètres et 10 000 mètres de dénivelé positif de la traversée des Chic-Chocs, en Gaspésie. Elliot Cardin avait obtenu l'un des rares dossards de la Western States (il n'y a que 369 participants chaque année) en remportant un très convoité Golden Ticket. C'est en prenant la troisième place du 100 km de la Black Canyon Ultra, en février dernier, qu'il avait ainsi pu se qualifier. Mais les organisateurs de la mythique épreuve californienne, considérée comme la plus vieille compétition d'ultra-trail au monde, n'ont eu d'autre choix que d'annuler leur 47e édition, pour la deuxième fois de leur histoire, en raison de la crise. Traversée des Chics-chocs ( Gaspésie, Québec) - Ski Randonnée Nordique. À la suite de cette annulation, Elliot explique qu'il était à la recherche d'un défi lui permettant de découvrir une distance qu'il n'avait jamais encore parcourue, le 100 miles, tout en évoluant au sein de somptueux paysages.
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Les yeux ébahis du randonneur découvriront le relief des Appalaches et ses paysages saisissants. La réserve se distingue par les sommets dénudés des monts Blanche-Lamontagne (940 m), Vallières-de-Saint-Réal (940 m), Hog's Back (830 m) et du mont Brown (920 m). Ces montagnes forment un décor monumental pour la pratique d'activités comme la pêche, la chasse et les randonnées où les plus grands, l'orignal et le caribou, se partagent la vedette. Vers le nord, le paysage est marqué de profondes coulées qui s'étirent vers les municipalités de Mont-Saint-Pierre et de Mont-Louis. Une visite dans la réserve faunique des Chic-Chocs vous fera vibrer au rythme d'une grande nature, au pays des montagnes impressionnantes du cœur de la Gaspésie! Traversée des chic chocs avant c. Consulter la carte des territoires visés par les interdictions de faire des feux à ciel ouvert
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« Pour le reste, on est chanceux, on est un événement en plein air donc c'est quand même relativement simple, on n'est pas obligés d'avoir de multiples mesures. Dans la forêt et la nature, le danger au niveau de la Covid est quasiment inexistant », estime Audrée Archambault. À lire aussi: Annulation de l'Ultra-Trail des Chic-Chocs: réfléchir à l'avenir
Pour autant, il est demandé aux coureurs de respecter au maximum la distanciation de deux mètres et de prévenir le concurrent qui précède lors d'un dépassement. La Grande Traversée des Chics Chocs Parc National de la Gaspésie été 2015 - YouTube. De même, le masque est obligatoire dans le village et sur les zones de ravitaillement. Autre équipement obligatoire pour tous les coureurs: une clochette. « Il faut comprendre que le parc national de la Gaspésie a été en partie créé pour la protection du caribou montagnard qui est menacé d'extinction. Il n'en reste que 40 dans le parc, raconte Audrée Archambault. La raison pour laquelle la clochette est demandée, c'est pour s'assurer qu'on les effraie et qu'ils ne s'approchent pas.
L'organisation vante l'épreuve reine comme l'un des parcours les plus difficiles en Amérique du Nord. Il passe notamment deux fois (aller-retour) par le célèbre mont Albert. Un événement « aseptisé »? Sur le parcours de l'Ultra-Trail des Chic-Chocs – Photo: Ultra-Trail des Chic-Chocs
Contrairement au Gaspesia 100, les organisateurs de l'Ultra-Trail des Chic-Chocs n'ont pas subi l'incertitude de tenir leur événement. « Nous, étant donné qu'on tombait en zone verte, c'était plus facile à prévoir, explique Audrée. On a tout de même mis en place un protocole sanitaire pour parer à toute éventualité. Traversée des chic choc de simplification. Il est d'ailleurs beaucoup plus sévère que ce qu'on nous impose, mais on voulait s'assurer d'avoir l'approbation de la Santé publique régionale de la Haute-Gaspésie. » Par exemple, les départs se feront deux par deux toutes les 15 secondes, alors que des vagues d'une cinquantaine de personnes sont désormais autorisées au Québec. Ce protocole aura pour principale conséquence de, peut-être, donner une impression d'un événement « aseptisé », reconnaît Audrée, mais l'essentiel pour l'organisation était de pouvoir proposer quelque chose cette année.
Premier repas en groupe préparé par votre guide au camping. Arrêts possibles à Drummondville, Lévis et Rivière-du-Loup, sur demande. Hébergement: installation pour cinq nuits en camping aménagé au camping Mont-Albert Transport: 760 km / 8h de route Jour 2: Ascension du Mont Jacques-Cartier Après notre première nuit bien reposante au cœur de la forêt, on s'attable pour un bon déjeuner préparé par votre guide. Nous partons ensuite pour notre première randonnée, l'ascension du Mont Jacques-Cartier, le plus haut sommet de la Gaspésie. Peut-être aurons-nous la chance de rencontrer des caribous! Au passage, vous vous demanderez probablement quelle force de la nature a bien pu modeler le paysage et ordonner ainsi les nombreuses roches du sommet. Au retour, nous prendrons le temps de nous arrêter au lac aux Américains et peut-être au mont Ernest-Laforce, réputé pour l'observation des orignaux au coucher de soleil! Ensuite, retour au camping pour un bon repas en bonne compagnie. Selon les conditions météo et le niveau du groupe, nous pourrions plutôt choisir d'aller au mont Xalibu, tout aussi impressionnant.