merci pour la photo
c'est plus clair
Transpodane
Salut, le 810 01 et 02 c'est du R12 TL le 810 05 et 06 c'est R12 TS et automatique. Le 810 10 c'est R15 il me semble.
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Moteur Renault 810 For Sale
JM-38
Bonjour à tous,
Je possède un moteur avec une plaque 810 C 30. Ce qui corresponds normalement à un V85? Par contre dessus est monté un carburateur simple corps. Bizarre n'est ce pas? Share this post
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RG
Bonjour
Si c'est un "vrai" 810-30 il correspond bien à un moteur de A110 V85
A vérifier: Les ressorts de soupapes sont doubles (sur les 290 premiers moteurs seulement)
L'AAC est spécifique et le carbu est un WEBER 32 DIR 4
++
Merci Richard. Après contrôle les ressorts de soupapes ne sont pas doubles. Le carbu est un simple corps. Pièces moteur R8 / R8G / R8S. Je pencherais plutôt pour un moteur d'Estafette mais alors pourquoi cette plaque 830-30 qui semble bien d'époque? Ben à mon avis il n'y a plus que le bloc d'origine avec sa belle plaque moteur, il faut espérer que l'AAC soit encore là
Pour la petite histoire le 810-30 était dérivé du 810-03 de la R10 1300, après les V85 ont hérité du 1289 de la R12TS avec juste une augmentation du RV je crois
En fait voilà exactement ce qu'il y a d'écrit sur la plaque: 810 C 701 30 010261739
Vu que ce moteur n'était pas bien accessible, après l'avoir sorti j'ai pu lire correctement ce qu'il y avait d'inscrit.
Moteur Renault 810 Le
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Moteur Renault 80 Euro
bonjour, retrouvez modele: valve note: béq. Vends moteur r 8 gordini d'occasion. Il est de meilleure qualité, 24, 99.. Moteur renault 810 le. Possibilité de reprendre.......... ;..
Rennes-
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Moteur Renault 80 Km
Sofim
Trafic I
V
Moteur V6 VQ Nissan
Moteur V
6 cylindres en V à 60°, carter cylindre fonte (diesel), aluminium (essence), fûts intégrés
4 arbres à cames en tête, entraînés par des chaînes de distribution, 24 soupapes en tête
Nissan
Nissan Maxima, Renault Samsung SM5 (essence), Renault Laguna III coupé (diesel)
X
Moteur X
4 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, fûts intégrés [ 14]
Soupapes en tête, avec arbre à cames en tête commandé par une chaîne de distribution. Renault 14, Peugeot 104, Citroën Visa, Talbot Samba
Z
Moteur V6 PRV
Moteur Z
6 cylindres en V à 90°, carter cylindre aluminium, chemises amovibles [ 15]
Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête commandés par 2 chaînes de distribution.
Moteur Renault 810 Parts
===============================
- 05 55 485 200,
- 0555485200,
- 05 55 485 100,
quantité en stock: 27
7. 80€
Joint de carter de distribution,
En liège,
Strictement conforme à l'origine,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée d'un moteur Cléon 956 ou 1100.,
Pour toute Renault Estafette équipée d'un moteur Cléon 1100 ou 1300,
==============================
- 77 01 349 469,
- 7701349469,
- 04 28 255 000,
- 0428255000,
quantité en stock: 30
4. 90€
1. 00 x Pochette joints carter d'huile moteur Cléon. Grosse ligne. (VA1435-4G)
Kit de joints de carter d'huile,
Pour les moteur 810 (1300) d'après 1976. Moteur renault 80 km. Pour toute Renault Estafette équipée d'un moteur Cléon 1300 (après 1976),
- 77 01 457 561,
- 7701457561,
10. 90€
Joint entre pipe d'admission et d'échappement,
A l'unité,
Il faut 2 pièces pour une pipe,
Pour toute Renault Estafette,
==================================
- 06 07 329 400,
- 0607329400,
quantité en stock: 8
1. 90€
Frais de port à partir de 3. 99€ pour la France
:hein::hein:
Dauph64
bonjour à tous
pourquoi percer la boite, il suffit de prendre un fer plat et de souder une queue de forêt (diam 3. 5) à 30mm du bout du fer plat et faire levier sur la goupille qui tient la queue de boite avec un démonte pneu. Mr Hulot
et bien voilà tout est résumé en image
bonjour et merci du renseignement donc il faut enlever la cloche d embrayage pour acceder a cette goupille si je comprends bien maintenant si je garde ma queue de boite avec mes 10 cannelures peut on mettre le 2 eme modele de fourchette celle qui est sur le modele d embrayage a butee guidee
oui il faut enlever la cloche pour y acceder
par contre mais je me trompe peut être, on m'a toujours dit que la cloche et la queue de boite sont indissociable donc si on monte une autre queue de boite on met la cloche qui va avec. Gordi1300G
Je confirme... ça se démonte tout seul... Moteur 810 E / 7 05. Puis pour finir..
Franck
oui pour la queue de bv et la cloche
il faut que le bossage de la queue soit en face du support du joint spi
et en fonction des deux models la distance varie
Cela varie en fonction d'une cloche à butée guidée ou non
Butée guidée en haut, non guidée en bas.