(ressort cassé et coincé à l'interieur, + rouille ect.... bref la merde) le problème c'est que quand tu désserres le bouchon du bas, la cartouche tourne dedans et il faut un outil spécial pour la tenir au fond du tube. quand tu n'as pas l'outil, la seule chose qui peux te sauver la vie c'est la clé à choc. Je n'aime pas cet outil, mais il est vrai que dans certaines situations il sauve bien la vie. Probleme compteur ktm exc 350. 17 May 13 à 22:35
#5
Citation (Maxx @ 17 May 13 à 17:18) Ouhhh le bordel ces fourches, j'en ai eu une un jour, elle était bloquée il m'a fallu batailler une bonne douzaine d'heures pour l'ouvrir. Ben justement, c'est celui du bas que j'arrivais pas à desserrer, celui du haut est venu difficilement, mais il est venu. Le mec qui l'a remontée l'avait serré comme un bourrin, de chez bourrin!! C'est sur qu'il ne connaissait pas la clé dynamo, d'ailleurs, tous les écrous sont serrés à bloc.. Citation (Maxx @ 17 May 13 à 17:18) quand tu n'as pas l'outil, la seule chose qui peux te sauver la vie c'est la clé à choc.
Probleme Compteur Ktm Exc 350
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999, 9 km
Jauge de carburant
Horloge
Indicateur de vitesse
Avertissement de batterie faible
Rétro-éclairage LED bleu
Compte-tours analogique jusqu'à 12.