Déjà Decremer et Albert sont à plus de 100 points et JP Coppola à plus 230! ZR 2 du Rallye Monte Carlo Historique 2018: Col de Pennes – Pradelle
73
Antoine Raymon
Jean-Claude Lamorlette
Citroën DS21
30
248
Kurt Schimitzek
Rudolf Schulz
Lancia Fulvia 1300 S
Inter
61
Victor Sagi
Victor Sagi Jr
Porsche 911 S 2, 0
Michael Muller
Gerhard Spiesberger
+10
Firmin Bour
Laurent Carrion
Moins d'écarts dans cette deuxième ZR avec déjà 3 équipages à égalité. Les équipages Muller-Spiesberger et Bour-Carrion déjà dans le Top 5 de la première ZR s'affirment dans cette seconde. Général du Rallye Monte Carlo Historique 2018 après la première journée
Deux ZR, mais suffisantes pour faire des écarts. 80
90
252
Gert Pfund
Ernst Jahn
Mercedes Benz 220 SE
110
Les écarts sont encore assez faibles en tête et logiquement ceux qui étaient aux avant postes dans les spéciales se retrouvent dans le classement. Les moyennes hautes et Inter sont présentes, pas les basses. Aucun des noms des classements des années précédentes ne figure dans le Top 5 général du Rallye Monte Carlo Historique 2018.
Rallye Monte Carlo Historique 2018 Classement En
Les concurrents étaient pour la première fois dans les ZR hier. Après une longue route, certains étaient partis dès Mercredi soir, c'était l'heure de signer les premières performances de ce Rallye Monte Carlo Historique 2018. Et les amateurs de neige et de pneus cloutés étaient ravis! Avant les ZR on les avait retrouvé Vendredi soir au point de passage de Bar sur Aube, c'est à voir ici. Photos du jour par Guillaume Reynaud. ZR 1 du Rallye Monte Carlo Historique 2018: Le Gua – St Michel les Portes
Num
Pilote
Copilote
Voiture
Points
Différence
Moyenne
Penalité
1
123
Hallre Torhlid
Harrle Tine
Volkswagen 1300 S
20
'
Haute
2
229
Muller Michael
Spiessberger Gerhard
SAAB 99 EMS
40
+20
3
125
Pircher Werner
Klainguti Christian
Alfa Romeo 2000 GTV
4
77
Bour Firmin
Carrion Laurent
Alpine A310
50
+30
5
88
Lopes Anos Luis
Judez Crespo Enrique
VW Golf GTI
Déjà de gros écarts dans cette ZR. Les 5 premiers sont en moyenne haute et c'est les 6e qui sont les premiers en dehors de cette moyenne, les habitués des podiums Aghem et Cumino.
Rallye Monte Carlo Historique 2018 Classement De La
Les concurrents encore en course après cette dernière nuit de compétition ont rejoint le Port Hercule de Monaco, aux alentours de 02h00. Ils étaient 307 à prendre le départ, ils sont 258 ce mercredi à l'arrivée! Au final, les Italiens Aghem/ Cumino remportent cette XXI° édition du
Rallye Monte-Carlo Historique, c'est une 2° victoire pour la famille Aghem,
son fils Marco ayant déjà déjà triomphé en 2005. Derrière, on retrouve l'équipage Grec, régulier de bout en bout,
Delaportas/Moustakas sur leur Golf GTI puis la sympathique Zastava 1100
des Polonais Postawka/Postawka. Clin d'oeil aux équipages à l'arrivée de cette édition, belle mais éprouvante,
et notamment à Fréquelin/Perquin, première des R5 Alpine de Renault
Classic, à Eléna/Campana qui ont été plus fort que la douleur et aux Saby
père et fils qui amènent leur minuscule et lymphatique Vespa à l'arrivée!
Rallye Monte Carlo Historique 2018 Classement Et
J'attaque la ZR 7 et je me plante dès la 1ere épingle, 250m de retard que je vais garder un bon moment car en plus nous trouvons la Golf 97 dans la descente qui est dans un mur de neige et qui bouche en partie la route. Sans trop réfléchir je décide de passer en force dans la neige fraîche par la gauche et ça marche!!! (je me souvenais que ma 1ère Rallye 2 passait bien les congères car l'avant se lève et fait la trace) … 2010pts et 180ème. Notre plus grande pénalité. ZR 8 Col de Menée. Déçu par les clous, je pars en contact mais la descente est bien glacée et nous perdons du temps … 580pts et 227ème. ZR 9 Je rentre la moyenne, Jacky démarre correctement le Chronopist qui plante, je lui demande de prendre les tables de moyennes mais je n'ai pas déclenché le chrono et l'on ne se souvient pas de l'heure de départ donc nous faisons la ZR au pif en essayant de se caler à 1 minute de la voiture qui part devant nous quand on l'aperçoit … 890pts et 224éme. Dommage. ZR 10 Col de l'Écharasson dans l'autre sens.
#8
HT2007
Posté jeudi 18 janvier 2018 à 23:46
#9
Benito
Vainqueur Prono coupe de France 2015
6 420 messages
Localisation Nancy
Posté vendredi 19 janvier 2018 à 14:35
Je pense aller à la ZR1 le samedi puis au regroupement à Valence. Je ne m'y suis jamais rendu, c'est bien sur rute ouverte? #10
Posté dimanche 21 janvier 2018 à 12:04
Franchement en ZR c'est sympa. Faut pas t'attendre à les voir passer par les portes, mais ceux qui roulent en moyenne haute ils sont obligés d'attaquer. #11
Posté dimanche 21 janvier 2018 à 17:25
J'ai fais plusieurs fois le CP de Langres, mais vu que cette année je suis plus près, je vais aller en voir une
#12
Posté lundi 29 janvier 2018 à 11:06
Modifié par Sylvain, lundi 29 janvier 2018 à 11:50. #13
RG68
Pilote de Challenge
Membre Etendu
443 messages
Localisation 68
Posté mercredi 31 janvier 2018 à 19:19
Va-y Bruno....
· Cylindrée 393 cm3
· Puissance fiscale 2 CV
· Puissance réelle 12ch Din à 4350 t/mn (14SAE à 4700 t/min)
· Bicylindre 2 temps
Modifié par RG68, mercredi 31 janvier 2018 à 19:20.
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