Pour un scooter 125cc, le SP98 ne serait donc pas indispensable même si certains garagistes le recommandent quand même. Cependant, il est de plus en plus rare de trouver du Sans Plomb 95 « normal » dans les stations service. En effet, le SP95-E10 a pris sa place quasiment partout. Quel type d'essence pour un moteur 4 temps? Sachez que les moteurs 4 – temps acceptent le carburant SP 95 et que certains tolèrent également le SP 98. Quelle essence Met-on dans une moto? En pratique, toutes les motos alimentées par injection peuvent indifféremment brûler du SP95 ou du SP98. En effet, le calculateur (ECU) corrige l'allumage et le temps d'injection via les sondes à oxygène et les capteurs de cliquetis afin d'optimiser la combustion. Quel carburant dans une Harley Davidson? Moteur 125cc 4 temps plus. Sans Plomb 95, le carburant répandu et universel pour les Harley – Davidson Sporster. Le Sp 95 (SP95), c'est le basique et le plus compatible des carburants puis il est arrivé en circulation fin 1990. Son taux d'octane de 95 est moins élevé que le SP98 mais concernant la divergence de performance, c'est léger.
Moteur 125Cc 4 Temps Bike
Dans ce combo la marque à ajouter un echappement et un boitier allumage. Le résultat est très agréable avec une puissance de 26. 33cv avec un couple de 1. 89.
Si tu veux être sur de ton coup, prend un scoot très récent et quasi neuf, et conduit le comme il le faut, cad pas éssorer la poignée comme un malade pour griller tout le monde au démarrage, c'est comme ça que les scoots meurt vite. Autre chose l'autoroute au taquet c'est pas bon, mieux vaut rester à 20 voir 30 kms/h de moins que la vitesse maxi de l'engin. Mais bon faut pas réver je doute qu'un scoot arrive à 100 000. Moteur 125cc 4 temps bike. Fais comme moi, moto et gros top case, tu avanceras pas vite mais tu iras loin.
Moteur 125Cc 4 Temps
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Fil de discussion: Durée de vie d'un moteur 125 4 temps? (Lu 31294 fois)
vincent38
Cylindre d'Argent
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Bonjour, Je me pose une question, alors je la partage avec vous! Quelle est environ la durée de vie d'un moteur 125 4 temps moderne? Une bagnole fait maintenant couramment 150-200 000 bornes, voire plus. J'imagine que pour une 125, c'est beaucoup moins, mais combien? Les occaz que je vois sur eBay renseignent peu. Le nombre de TW ayant fait moins de 5000 bornes en 3 ou 4 ans est effarant! Le max que l'on semble voir tourne autour de 30. 000 km. Mais je suppose que l'on peut faire plus? Journalisée
JF26
Oui, effectivement j'ai 48500km. Moteur 125cc 4 temps. Mais tout dépend de l'utilisation que tu vas faire de ton moteur. J'aurais tendance à dire qu'un moteur de tw qui fait ville et petite route peut faire plus qu'un moteur qui tourne toujours à fond. En sachant que le piston de la tw n'est pas éternel comme la chaîne de distribution et les culbuteurs. Une tw bien traitée passe tranquille les 50mkm.
Gaz gaz les amis... Dernière édition par L'Arpenteur le Mar 14 Juin 2016, 11:46, édité 2 fois (Raison: orthographe du titre)
Moteur 125Cc 4 Temps Plus
Idéal pour entretenir, préparer, réparer votre moto 125cc.
Black Sheep
Grugru
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Tiwiste anti-speciste
Mon concess et quelques amis me disent qu'ne moto dure en général 90 000 km. Mais pour ce coup-ci, la TW 4T en 125 ne bougera jamais question puissance et reprise, à contrariori des gros cubes qui ont tendance à faiblir avec le kilométrage, température et pression dans le moteur aidant sur ces fusées à roulettes? Est-ce bien vrai? Merci. Grugru. un piston de 27500km de tw 125 comporte déja des signes d'usure sur les cotés. JF26 a écrit: un piston de 27500km de tw 125 comporte déja des signes d'usure sur les cotés. Où veux-tu en venir? ae91
Bonsoir, Qu'entendez vous par " contrôle de la distribution " En quoi consiste ce controle, la procédure est difficile? Catégorie comprenant toutes les pièces pour moteur de moto 4 Temps. ae91 / Alain
chris13
Messages: 216
Le plus important comme tous les moteurs c'est la lubrification (et le refroidissement), donc l'huile... C'est ce qu'il faut surveiller... Pour le reste, un monocylindre 4 temps c'est super solide... Aprés, pire des cas, on change pistion + segments et c'est OK.... (Dans la mesure bien sur ou l'entretien est fait dans les régles de l'art.... )
Hog a écrit: JF26 a écrit: un piston de 27500km de tw 125 comporte déja des signes d'usure sur les cotés.