Au point que les véhicules AC d'occasion demeurent très recherchés par de nombreux collectionneurs passionnés. En ce début du XXe siècle, et alors que l'automobile n'en est qu'à ses balbutiements, l'ingénieur John Weller décide de se lancer dans l'aventure avec l'aide de son frère et de John Portwine, un investisseur fortuné séduit par leur projet. Ils présentent à Londres, au cours de l'année 1903, le prototype d'une petite voiture de 20 chevaux, au sujet de laquelle la presse ne tarit pas d'éloges. Ac dans la voiture le. Ce premier projet va finalement laisser place à l'Autocarrier, un véhicule d'un tout nouveau genre. Il s'agit en effet d'un tricycle monoplace à vocation utilitaire, destiné notamment à une clientèle professionnelle. Équipé d'un petit moteur monocylindre refroidi par air, cet utilitaire va rencontrer un certain succès, tant et si bien qu'une version biplace est commercialisée en 1907 sous le nom de Sociable. D'abord baptisée Autocar and Accessories Limited, l'entreprise prend en 1915 le nom Autocarriers Limited, et déménage dans de nouveaux locaux.
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Ne doit pas être confondu avec AC Cars. La tzero en jaune à côté de l' EV1 en rouge
AC Propulsion est une société basée à San Dimas en Californie, États-Unis, fondée en 1992 par Alan Cocconi. Son président ( CEO) est actuellement (2010) Thomas B. Gage. La société développe des systèmes de propulsion électrique pour automobiles à la demande [ 1], ainsi que des démonstrateurs de voitures électriques; la société utilise l'appellation « tzero » (prononcer « t-zero »), censée désigner le niveau historique initial de la technologie dans ce domaine. Acheter AC d'occasion sur AutoScout24. AC Propulsion se spécialise également dans la gestion intelligente des blocs de batteries, et le contrôle électronique dans cette gamme de puissance. Paul F. Carosa, son cofondateur et vice-président technologie, a travaillé précédemment pour Hughes Aircraft Company, où il a participé au développement de groupes auxiliaires de puissance pour avion, et celui des prototypes des systèmes de recharge pour la défunte EV1 de General Motors. Le fondateur Alan Cocconi a conçu et créé le contrôleur utilisé dans la voiture Impact de General Motors, devenue plus tard l'EV1.
Deux véhicules sont entrés en collision, ce mercredi 25 mai, blessant les deux conductrices de 18 et 21 ans. L'opération de désincarcération qui étaient en cours sur la RN 88 a pris fin. Peu avant 17 heures, ce mercredi 25 mai, les pompiers de Mende ont été appelés pour une collision sur la RN 88 à l'intersection avec Changefège, aux abords de la préfecture lozérienne. Deux véhicules légers sont mis en cause. Un important dispositif de secours était présent sur place. Ac dans la voiture. L'opération de désincarcération est terminée
Les conductrices, une femme de 21 ans et une autre de 18 ans, ont été légèrement blessées. Toutefois, la première conductrice, qui était piégée dans sa voiture, a dû être désincarcérée par les pompiers. Cette opération a pris fin en début de soirée. Les deux victimes ont finalement été transportées à l'hôpital de Mende. Les circonstances de l'accident ne sont pas encore connues.