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Big
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Il y a @Smat34 qui a monté un XRP spécial 560 qui est le même d'après lui que le modèle pour Phase 4 au poids des masses près. Je pense que pour le 560 c'est la même chose, ils ont juste changer le poids des saucisses. Pour le JCosta Pro Phase 4 tu peux demander l'avis de @FILMax qui en est équipé (enfin plutôt son DX) et qui en est satisfait
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Oui très satisfait 🙂
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Il y a 12 heures, Big a dit:
Pour le JCosta Pro Phase 4 tu peux demander l'avis de @FILMax qui en est équipé et qui en est satisfait
JCosta Pro All in one. Fonctionnement d'un variateur transversal J. Costa - YouTube. Linéaire- exploitable en circuit Urbain. Plus que satisfait...... 😉
Modifié 1 août 2020 par FILMax
il y a 17 minutes, FILMax a dit:
P'tain tu me donnes de plus en plus envie d'essayer
il y a une heure, Big a dit:
Fonce c'est de la bombe en version Pro... Il y a 3 heures, Renaud67 a dit:
Toi ta pas tester un xrp 😉. Il y a 16 heures, Smat34 a dit:
Tu as vu la différence par rapport à l origine? il y a 34 minutes, Toupapa a dit:
Non car il recommande une ligne pour le XRP.
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A prendre au conditionnel mais s'il dure deux fois plus longtemps tu as deja économise tes 100 euro de difference si tu dois l'amener au garage pour intervenir dessus. Il y a 6 heures, FILMax a dit:
Il a combien de KM le tiens? Tu es deja intervenu depuis deux ans? j'ai un 530 PH1 avec 65 000km je fais les galetsMalossi tous les 10 000km et ça marche très bien. Mais je ne fais pas de démarrage de grand prix à tous les feux
il y a 11 minutes, ayato a dit:
Et bien c'est top garde le Graisse le Canon aussi...
il y a 40 minutes, Renaud67 a dit:
9000 km. Variateur JCosta PRO Yamaha T-Max 530 2012 - 2019. 0 intervention côté variateur (posé à 3000 km environ)l'an prochain intervention prévu 😉
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il y a 8 minutes, Renaud67 a dit:
Comme avec tous les varios 😂 😂 😂
Pas sur le site de Jcosta pour la version pro
Ah au fait est t'il possible de mixer les galets sur le Jcosta? je serais curieux de voir un vrai comparatif des 530 PH1 entre le JCosta et les autres vario, Malossi ou Polini, car à 3 fois le prix il a intérêt d'être plus que meilleur. 3 fois le prix? Un Jcosta Pro se touche a 300 euro contre 200 pour le Malossi. Et un Xrp avec sa courroie a 410. Modifié 1 août 2020 par Renaud67
à l'instant, Renaud67 a dit:
3 fois le prix? Un Jcosta Pro se touche a 300 euro contre 200 pour le Malossi. malossi180€ sur ebay
Tu parle du XRP a 379? Variateur tmax 530 j costa - Achat en ligne | Aliexpress. Le Pro est a 280
sur le lien il est affiché à ce prix
Mais quand même de 300 à 200 il y a une diff
C'est clair
quel entretien? hormis les galets un malossi ne demande rien d'autre
il y a 8 minutes, ayato a dit:
A faire normalement tous les 5000 avec le graissage du Canon... si tu le fait pas par toi meme ca coûte cher.. Un Jcosta Pro est censé (Sur le papier) demandé moins d'entretien du fait qu'il fonctionne a sec et ses galets sont soient disant plus resistant..
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2021, 18:12
Me serais je mal exprimé? Il n'y avait pas d'AGM dessus et j'ai pris une batterie plus légère mais avec quasiment le même courant de démarrage et je ne veux pas activer le start and stop. Mon problème est un problème de Codage, je ne peux pas le faire
J'ai cherché la liste ya personne sur le 54
Mais sur un autre forum golf6 ya un Alex à Nancy mais impossible de s'abonner à ce forum pour le contacter, pourtant je pense avoir bien répondu aux questions anti bots. MécaDuck
Débutant
Messages: 14 Inscription: 21 mars 2021, 00:12
Voiture: Golf 7 GTI Performance
Localisation: Oise
par MécaDuck » 11 janv. 2022, 13:27
Bonjour à tous,
Merci Duciduc pour ce tuto, et merci à tous pour vos apports sur le sujet. J'ai bien suivi l'ensemble et remplacé une MLA MOLL EFB par une Varta sylverline (AGM). Agm batterie 12v 68ah 380a. Observation: uniquement la méthode de la direction en butée à droite et gauche m'a stopper les codes erreurs, et seulement après j'ai pu nettoyer les codes avec VCDS. Seul problème, pas moyen d'avoir le menu déroulant pour les bits 4-7 dans l'Octet 3 du codage long!
Batterie Exide Dual Agm Ep500 12V 60Ah 680A
Détails du produit Caractéristiques Tension (en V) 12 V Capacité (en Ah) 30 Ah Longueur 165 mm Hauteur 175 mm productRef ME8281809 manufacturerSKU EXIAGM12-31 Batterie démarrage moto / scooter / jet-ski / tondeuse Batterie mise en service. Livrée avec l'acide inclus dans la batterie. Application Batterie Moto Batterie quad Batterie scooter Batterie tondeuse Voltage (V) 12 Capacité de batterie (ah) 30 Puissance de démarrage 380 A Longueur (mm) 165 mm Profondeur (mm) 130 mm Hauteur (mm) 175 mm Entretien Sans entretien Gamme BIKE FACTOY SEALED AGM / GEL Garantie 6 MOIS Livraison offerte Standard Marque EXIDE Polarité Polarité -+ Position Borne + (face à vous) Droite Technologie AGM Type de borne TYPE 4 Questions & réponses Les experts vous éclairent sur ce produit Aucune question n'a (encore) été posée. A vous de vous lancer! Batterie EXIDE Dual AGM EP500 12V 60ah 680A. Avis 4, 8/5 Note globale sur 6 avis clients Derniers commentaires Batterie qui correspond à ce qu'on en attend. Reste à voir à l'usage... bricoleur. 6134cf5a894ed 20 septembre 2021 Conforme au descriptif, prix correct, bien moins cher que l original sur mon quad Livraison rapide, produit conforme a mes attentes
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