J'ai choisi ce texte parce qu'il complète les règles de vie que nous rappellerons en classe … mais dans un autre contexte. Règles de vie […] Règles à suivre aux grands repas pour ne pas rendre les parents fous: […] Mastiquer lentement, la bouche fermée, sans faire de bruit, Dire que c'est délicieux, même si ça n'est pas bon, Ne jamais toucher un aliment avec ses doigts, propres ou pas, Ne jamais poser ses coudes sur la table, même si on ne sait pas pourquoi, Éviter de tousser ou d'éternuer, Écouter la conversation, même si c'est ennuyeux, Parler seulement pour dire quelque chose d'important […]. Texte à trous ce1 de. D. Demers, Une gouvernante épatante, © Gallimard Jeunesse, 2010. Texte à trous:
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Texte À Trous Ce1 Au
Suite à une idée proposée par La grande Maikresse, qui elle même a trouvé l'idée chez Carolarcenciel, qui elle même a trouvé l'idée ici! (Bref c'est une longue chaine qui se poursuit!! ) …. …. je vous propose un texte à trous que je vais faire faire aux élèves la première semaine de classe, histoire de se remettre à l'observation de la langue de manière douce! Texte à trous.pdf - Tribu. Bien entendu, j'ai préparé mon texte sur TBwii (Workspace) mais je vous propose aussi une version pour ceux qui le souhaitent! Le fonctionnement:
Les élèves seront pas groupe de 3 Chaque groupe pourra, à son tour, proposer une ou plusieurs lettre(s) ou bien un mot entier. Les élèves utilisent les nombres pour désigner la lettre/le mot qu'il pense avoir trouvé et se lèvent pour venir noter leur réponse quand elle est correcte. Une lettre vaut 1 point et un mot vaut 3 points. Vous avez compris le principe. C'est le groupe qui aura le plus de points qui aura gagné. Le texte:
il s'agit d'un texte relativement long mais je vais probablement le couper en 2 en ne ferai la deuxième partie que si le début n'a pas été trop laborieux!
Texte À Trous Ce1 3
g. Un court moment de synthèse permet de clarifier et expliciter quelques stratégies de compréhension et de classer le texte dans la catégorie « raconter » en le rapprochant éventuellement de textes lus précédemment. h. La durée totale de la séance ne doit pas excéder 30mn. Pour plus de précisions sur le déroulement de l'ACT narratif, consultez le guide détaillé
3 ème semaine: mise en œuvre d'un ACT explicatif
Mise en œuvre de l'ACT Explicatif - La lumière du soleil: Télécharger
Quelques conseils pour démarrer:
Texte court, lu par l'élève
b. Il organise les activités pour les groupes restant en autonomie (activités en lecture ou en écriture, en continuité de celles de la première semaine); il en rappelle les règles, à savoir: travailler en silence, ne pas déranger le maître, respecter les consignes…
c. Il précise au groupe ACT l'objectif de la séance, à savoir, lire un texte et le comprendre. Texte à trous ce1 au. d. Il distribue le texte et demande aux élèves de le lire attentivement. e. Il procède à la mise en œuvre de l'atelier selon le protocole*: recueil des représentations spontanées de tous les élèves, mise en évidence des accords et désaccords, relecture pour validation des éléments retenus sur ce que dit le texte, débat éventuel sur les éléments suggérés, puis retour au texte pour une dernière lecture.
Les fiches ainsi réalisées pourront donner lieu à un premier repérage des compétences des élèves, ce qui facilitera l'organisation future de la classe.
Avec quoi couper ma chaine pour la changer? Ben dit germ@ine
24- champion de son quartier! Messages: 2726 Enregistré le: 21/05/2004 09:09
Département: 95
Moto(s): GSX-R, V-Strom et R60/5
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Salut à tous,
je vais changer mon kit-chaine et bien sûr, il faut virer l'ancienne chaine! Dans ma tête, ça se fait en limant une tête d'axe de maillon avec une disqueuse et en expulsant l'axe avec une pointe (j'ai bon? ). Calcul du pas d'une chaîne (Page 1) / Technique et mécanique / LVA Moto - Forum. Le truc, c'est que comme d'hab', je vais le faire sur mon trottoir et que même si je peux avoir accès à une source électrique, ce sera difficilement, bref, si je peux m'en passer, c'est aussi bien! Donc, technique? On peut couper un maillon en deux avec une bête scie sans trop en ch*er? (j'ai des doutes, ça a l'air méchamment solide! ) On peut limer une tête d'axe à la main facilement? Ou c'est même pas la peine d'y penser et je passe direct' à la meuleuse? Merkiiii! Savatage
27 - grosse déprime
Messages: 3418 Enregistré le: 19/02/2006 21:29
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Message
par Savatage » 8/11/2006 20:22
Je me souviens que j'avais coupé un maillon, sur ma vieille 125 Twin, à la disqueuse.
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#1
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Posté 05/02/2008 - 14:31
Bonjour,
Bon je vous expose mon probleme pour le moins particulier...
même si j'ai toujours entendu dire qu'il fallait changer le kit en entier...
#8 31-03-2011 20:35
DIALMAX
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Messages: 12 587
il vaut mieux car l'usure des pignons va massacrer la chaîne neuve
Motard méfiant Bienheureux les fèlés car ils laissent passer la lumière! #9 31-03-2011 21:26
Bien reçu Merci
rien du tout, je sais bien ce que c'est une attache rapide mais moi j'ai ai pas j'ai verifié des deux coté en scrutant tout les maillons???? pourquoi, normalement toutes les chaines en ont une?? meme si c'est la chaine d'origine???? Comment couper une chaine de moto au. c'est bizarre
Enc... de correcteur
Ceci dit, si vraiment il ont mis une chaine rivetee, il reste plus qu'a la couper
euh, c'etait pour la changer non
non je ne peux pas enlever la chaine si j'enleve pas de bras oscillant elle passe dans le bras!!! J'ai deja regardé
et avec un derive chaine??? On peux bien le demonter
Effectivement je viens de mater une photo du côté gauche ça passe pas
>> un bon coup de disqueuse
acheté un nouveau quoi??? Un nouveau Kit chaine avec Pignon sortie de boite + Couronne Arriére + Chaine + Attache rapide. Non je voulais simplement la demonter pour la nettoyer
Le jour ou tu voudras nettoyer le moteur, ne nous fais pas un topic pour le démonter stp
Te fais pas chier, nettoie ta chaine en place avec du pétrole désaromatisé en faisant tourner la chaine au fur et à mesure.
Et il ne vous reste plus qu'à rouler, l'esprit léger. Enfin si c'est dans le sable, avant de rouler l'esprit léger, pensez à bien dégraisser votre chaîne pour éviter qu'il vienne se coller dessus et l'use prématurément. Et là, vous pourrez partir l'esprit tranquille!
pour ton problem:
a mon avi au lieu de faire du bricolage et que sa casse tout le temps, change ta chaine (unconseil). Parceque moi elle était trop détendu 1ans de moto tout les jours
et je l'ai réparer une fois, pam sa casse
2 fois pam sa casse
j'en ai racheter une!! (ps: je sais tres bien monter une chaine)
#8
Posté 05/02/2008 - 17:37
les autres concess ne vont pas me faire sa gratuit... Je pense que je vais opter pour le derive chaine, sa peut toujours etre utile, au pire jen racheterais une! #9
Posté 05/02/2008 - 20:39
Juste en passant, d'origine, c'est du renforcé combien derbi? Comment couper une chaine de moto sur 2. ( Xtrem 2005)
Et, sa passe si on met une chaine - renforcé ou + renforcé sur une couronne prevu a l'origine pour du -/+ renforcé ( ouaw)
Ce que je veut dire c'est qu'on peut mettre une chaine renforcer 420 mm sur une couronne + pignon basé sur du 480 et vis versa ou sa risque de poser probleme? pasque sinon me faut un moyen de voir la taille que le pignon et la corroie accepte...
Desolé du double post
#10
1964
05/08/07
Posté 05/02/2008 - 21:10
#11
maxgsm
442
16/11/06
Moto: Z750 noir 07'
Ville: Bessan
Posté 05/02/2008 - 21:15
yoyo85sx, le 05/02/2008 à 21:10, dit:
Y'a que ca de vrai mdr
la prochaine sera italienne
#12
izil
8872
25/01/05
Ville: Hong Kong
Posté 05/02/2008 - 21:18
ça prend 5min avec un vieux tournevis
Bayerische Motoren Werke
#13
betarrdu14
5450
02/07/06
Moto: Beta RR enduro & 150 YCF SP1
Ville: Nantes & Caen
Posté 05/02/2008 - 21:21
Disqueuse..
J'halucine y a vraiment des bourrins sur le forum.