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Comme il est dit + haut du WD 40 est le bienvenu pour faciliter l'extraction. Mais une fois extrait il faut le réemboiter avec des boudins neufs et du diamètre convenable. Vois le photo qui montre comment ficeler les extrémités pour faciliter l'introduction, aidée d'un de graisse silicone. Pour éviter une sortie ultérieure des deux bras je lles ai réunis entr'eux par un câble d'Acier attaché à des pattes soudées sur les deux bras. Je prends le fil de la discussion, moi aussi j'ai essayé de remonter l'essieu carré avec les 4 amortisseurs caoutchoucs, mais impossible à rentrer!!! Es ce possible sans de l'azote liquide ou une presse? Merci d'avance. Hello Davd 46000
J'y suis arrivé avec un "tirefort" attaché à l'opposé de l'essieu, mais c'est du sport. Anneaux de suspension - Suspension remorque. En fait comme j'avais remonté les mêmes boudins en les inversant de chaque côté de l'essieu pour redonner de l'angle aux bras peut-être était-ce moins dur que de ré-emmancher des boudins neufs. Dans tous les cas la graisse silicone aide bien.
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Référence
BS1448002
Suspension caoutchouc - Westfalia - pour remorque de 400kg. Dim. 65x125mm - M8
EXPEDIE SOUS 1 SEMAINE
Fiche technique
Categorie
Amortisseurs Essieu
Essieu
Westfalia
Produits tendanciel
Kit frein complet Knott. Dim: 200 x 50mm. Type de freins: 20-2425/1, 20-964/1, 20-964u, 20-966/1. Dimensions des garnitures: 200 x 50 mm. Kit frein complet et premonte pour remorque ou caravane. Anneau de Suspension - Largeur 50 mm (par 6) - Pièces Détachées. En savoir plus...
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Amortisseur Caoutchouc Remorque 3
Pas grand chose à y faire hélas. La tenue de route et le confort de conduite ne sont pas les premières qualités de ces essieux, le prix de revient oui. un coup de dégrippant style degrip'oil (qui est neutre pour le caoutchouc) ne fera pas de mal et redonnera un peu de souplesse à l'ensemble
Merci pour vos remarques, mais hier j'ai voulu voir si j'arrivais simplement a le voir bouger un peu.... d'abord a la main... puis j'ai fini a coup de marteau et rien a faire bouge pas un poil..... Je vais essayer le degripant
dégrippant puis tu charges ta remorque et tu vas rouler
Bonjour
C'est le même type d'essieu des caravanes,
sur les caravanes, les barres sont emboitées à la presse. Le caoutchouc à surement vieilli et durci, mais même neuf, il ne doit pas y avoir beaucoup de débattement,
testes le débattement sur une remorque neuve en centre auto. Amortisseur caoutchouc remorque.htm. A +
Attention au remontage, tu as des roulements coniques: tu dois impérativement respecter un couple de serrage faible. Renseigne toi bien à ce sujet.
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je reviendrais avec des photos, bonne journee
plutot35
Je remonte le topic,
même souci sur une Sorel R252, même type d'essieu, et depuis le début, un des caoutchoucs était un peu plus sortis (1 à 2 cms... ). J'ai chargé il y'a peu du gravier, et la roue en question se met en position Gordini, avec du carrossage donc lorsque la remorque est chargée. Je pense qu'à la longue, les pneus ne vont pas aimer. A vide, ça va... Je ne sais pas comment se démonte se bras mobile, le sortir de l'essieu. Y'en a-t-il qui connaissent? Je viens d acheter un petit van à Cheval. L essieu est relevé sur un côté. Je l ai redresse en position normale mais des que je roule l essieu redevient bancal ( il se relève) est ce réparable? Bonjour, des photos et plus de précisions aideraient
Vérifie en premier si ce n'est pas le roulement de la roue. Suspension caoutchouc - Westfalia - pour remorque de 400kg. Si non il fauut aller voir si les 4 boudins de suspension ne son pas HS; ce qui serait dangereux car le 1/ bras de suspension pourrait se détacher! Bonjour: j'ai fait l'opération de démontage qui est très difficile et sportive.