C'est quoi cette histoire de poulie folle? Schema moteur 307 1.6 hdi 110. [Edit] Je pense savoir de quoi tu parle, tu appelle poulie folle, les poulies damper(accessoires) qui sont reliés au vilebrequin avec une seule vis centrale? Si c'est le cas, le 1. 6 essence n'as pas ce souci, elle a 3 petites vis sur la poulie damper qui s'enlève très facilement d'ailleurs, et si je ne dis pas de bêtises le vilo est claveté. Mais du coup je dois re-démonter pour changer le tendeur, je n'ai aucune garantie que l'ancien fasse encore 120k et au vu de la simplicité d'intervention sur ce moteur, j'ai tout démonté en moins d'une heure, je préfère ne pas prendre de risque.
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Actualités, news et essais relatifs à "Schéma moteur Peugeot 406 HDi 110"
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Oui, j'ai reçu les pièces, j'ai bien eu une pompe à eau alu. J'ai déjà fait la distri, ça a l'air de bien rouler. J'ai eu un souci avec le galet tendeur qu'ils m'ont envoyé, du coup j'ai remonté l'ancien pour l'instant qui était en très bon état. Schema moteur 307 1.6 hdi 110 cc. Par ailleurs tout était en très bon état, même la courroie, pas l'ombre d'un craquellement après 150k km et 12ans (première distribution faite sur cette voiture). J'attends qu'ils m'envoient un autre galet tendeur pour la distri parce que la languette avec le trou hexagonal ne faisait pas bouger l'index de tension. J'ai du passer 6h à chercher le satané trou pour le blocage du volant moteur, que je n'ai jamais trouvé, enfin je pense l'avoir trouvé près du filtre à huile derrière un vieux cache plastique mais n'ayant pas pu enfiler mes piges j'ai laissé tomber, pourtant j'ai la valise complète de toutes les piges PSA/Citroen. J'ai fait le calage sur les 2 AAC et des repères sur le vilebrequin, en ayant fait très attention pour que ça ne bouge pas d'un millimètre, j'ai du faire au moins 20 tours de villo en manuel, ça retombe bien dans les trous et au niveau du repère que j'avait fait sur la poulie du vilebrequin.
Bonjour à tous,
Ma 407 1.