A la fin, après m'être bien "réglé" sur le demi-tour, j'étais toujours entre 19 et 20 secondes. Donc la peur de pencher, au début, elle est normale, innée. Mais au bout d'un certain temps tu découvres qu'en fait même en penchant encore plus que ce que tu pensais, tu ne tombes pas. Et ça devient instinctif
Peur De Pencher En Moto Le
Prolonger le virage (zone de placement, seconde moitié de l' épingle) en restant sur l'extérieur. Qu'est-ce que l'angle de chasse sur une moto? C' est la distance en millimètres entre les axes de roues d'une moto. Un grand déport engendre une faible chasse et inversement, un petit déport de tés augmente la chasse de votre moto. L' angle de chasse. Peur de pencher en moto guzzi. Il est mesuré entre l'axe de la colonne de direction et la verticale passant par l'axe de roue avant. Il s'agit de la priorité à droite; lorsque le conducteur arrive à une intersection marquée par un panneau « Stop », celui-ci doit s'arrêter quelques secondes et laisser la priorité aux conducteurs venant de droite et de gauche avant de s'engager sur la route. Quel tier de voie moto? sur le tiers droit (trace de passage des pneus de voiture de droite), sur le tiers gauche (trace des pneus de voiture de gauche), à l'extrême bord droit (près du bord de la route, de la ligne de rive), à l'extrême bord gauche (au milieu de la route, près de la ligne médiane).
Peur De Pencher En Moto Sport
Du coup, on peut rouler sereinement, et si il prend de l'angle, c'est qu'on peut le faire, parce qu'à un rythme très cool, il y a peu de chances de rouler au dessus de ses pompes (je sais, le risque 0 n'existe pas). Et notez la nuance: j'ai bien parlé d'ouvreur, et non de lièvre
A bon entendeur.
Peur De Pencher En Moto Guzzi
merci Rom3999 [ Édité jeu. 04 juin 2009, 17:25]
White shark
mar. 09 juin 2009, 17:29
Membre enregistré #1965 Résidence: DROME (26) Modèle:1250N Messages: 1255
Pareil que Cathy je vais essayer tranquillement de plus j'ai un super terrain de jeu qui s'appelle l'Ardèche
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produit
par Adrian
30
Selon Metzeler, la réponse est oui. Et pour le démontrer, ils nous ont proposé d'essayer leur nouveau pneu Custom, le Cruisetec. Sur un circuit mouillé et avec une Harley-Davidson Softail Slim. Autant dire que sur le papier, c'était pas gagné. Circonstances de l'essai
Alors qu'on était en tournage dans leur centre de développement pour la Saison 3 de High Side (qui arrive cet été), Metzeler nous a demandé d'essayer leur nouveau pneu Custom: le Cruisetec. Forums / Astuces / Pencher dans un virage sans peur, Expliquation.... - Motos Bandit-Forum.com. De la même façon qu'ils réalisent leurs tests: avec les mêmes conditions de piste, la même moto et tout un tas de capteurs permettant d'analyser précisément le comportement du pneu. Mais pour corser le tout, l'essai s'est déroulé uniquement sur piste mouillée: la pire condition pour éprouver un pneu. La particularité de la piste wet de chez Metzeler étant qu'elle est arrosée par le haut, par une sorte d'arrosage automatique qui vous trempe dès que vous rentrez sur le circuit… Bizarrement, aucun de mes collègues n'a voulu y aller.