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Et bien, je vais prendre des photos ce soir et documenter un peu tout ça
Juste avant que j'y retourne: est-il normal, ou est-ce justement le symptôme d'un problème, que lorsque je tourne les vis L et H, le dérailleur ne bouge pas d'un iota? Normalement, il devrait bouger non? #4
gibon
409
06-juin 19
Lieu: Oh Pyrénées
Vélo(s) Perso(s): Scott speedster 10
Posté 26 avril 2021 à 06h52
Le réglages des vis de butée est peu perceptible à l'oeil. Il faut prendre un repère avec par exemple un tournevis pour voir bouger le dérailleur. Un premier conseil dégraissage, huilage de la pièce permet de retrouver un fonctionnement optimal. Regler derailleur avant velo route.de. Comme dit didier le passage du câble se fait sur le petit plateau. Réglages butée L en premier et n'hésites pas à bien tendre le cable, voire à pousser un peu le dérailleur vers le haut. Il y a beaucoup de course sur un triple et c'est difficile de le faire monter sur le grand plateau. Route et Chemins de Terre...
#5
Krystau
3 535
11-juin 13
Vélo(s) Perso(s): Addict RC, Spark, KHS alite 400
Posté 26 avril 2021 à 07h29
cimon, le 25 avril 2021 à 18h40, dit:
Tu vois du mouvement de la fourchette de ton dérailleur uniquement si tu es sur le petit plateau et que tu joues sur la butée basse!
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réglage dérailleur avant étrange
les vis de réglages semblent ne pas fonctionner - demande confirmation
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25-avril 21
Lieu: m
Posté 25 avril 2021 à 10h15
Bonjour à tous,
Je voulais régler le vélo de ma copine parce que depuis quelques temps elle avait des problèmes avec son dérailleur avant: le 3e plateau passe mal. J'ai déjà fait un réglage il y a longtemps, alors j'ai regardé quelques tuto youtube et je me suis lancé. J'ai bien commencé par retendre le cable dans la bonne position de chaîne, et ensuite je me suis attaqué au réglage des butées. Regler derailleur avant velo route et. Mais surprise: les vis de réglage L et H ont beau aller d'une butée à l'autre, le dérailleur ne bouge pas d'un poil. Aucun mouvement détectable, ni avec l'une, ni avec l'autre! Pourtant, je peux pousser le dérailleur à la main, les ressorts semblent encore en place pour couvrir la course nécessaire entre les trois plateaux.
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Pourquoi la chaîne continue-t-elle de sauter? Une chaîne saute lorsque les engrenages sont usés. Si vos manettes de vitesse sont bien ajustées, inspectez les engrenages et portez une attention particulière aux dents arrondies, en forme d'aileron de requin, tordues ou cassées. Pourquoi les vitesses sautent sur mon VTT? Changement plateau avant plus grand et réglage de la position du dérailleur - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Si la vitesse change trop, ou si plusieurs vitesses sautent à la fois, mettez moins de tension dans le câble. A voir aussi: Quel est la meilleure marque pour un VTT? Enfin, changez de vitesse pendant que vous conduisez votre vélo et assurez-vous qu'ils ne rebondissent plus et changez correctement si vous ne jouez pas à nouveau sur la tension du câble. Pourquoi ma chaîne saute quand je force? Cela peut effectivement venir d'une usure des lames, d'un joint dur sur la chaîne, d'un mauvais réglage du levier de vitesses, d'une suspension de levier de vitesses tordue… Comment éviter le déraillement? Pour éviter que votre vélo ne déraille régulièrement, nous vous conseillons de bien entretenir vos pièces et votre chaîne de vélo.
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Abaissez les engrenages de sorte que la chaîne soit sur la petite lame. Tournez le bouton de tension du joystick au maximum. Débranchez le câble de l'interrupteur à l'aide d'une clé Allen de taille 5 et d'un tournevis cruciforme. A lire sur le même sujet Comment vérifier la charge batterie Di2? Pour vérifier le niveau de batterie de votre Di2, appuyez simplement sur le secteur gauche ou droit et maintenez-le enfoncé pendant deux secondes. Lire aussi: vélo de montagne. Sarrou: "Ça fait du bien de voir de nouvelles choses". Lorsque vous effectuez cette manipulation, vous avez d'abord des informations sur le niveau de charge de votre batterie, puis le mode de transmission en cours. Comment recharger la batterie interne Di2? Connectez la batterie à la croix (A) ou à l'écran d'information. 2. SHIMANO Derailleur Avant Double FD-R8000 Ultegra 2022 VELO Transmission mixte. Connectez le câble de charge du chargeur à la connexion (A) ou au port de charge sur l'écran d'information. * Le temps de charge d'un adaptateur secteur avec un port USB est d'environ 1, 5 heure. Comment tester une batterie Di2?
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Comme on devait faire une sortie l'autre jour, j'ai fini par régler son dérailleur avec la vis de collier en position "plateau central" et en lui disant de ne pas changer de plateau. Moyen confortable, il faut l'avouer... J'ai deux pistes:
- soit il y a un truc de cassé dans son dérailleur qui fait que les vis de réglages ne sont plus utiles, et alors il faudrait changer le dérailleur avant. Y'a-t-il un test que je pourrais faire pour savoir si le dérailleur est mort? - soit il y a un truc que je n'ai pas compris, ou oublié et il suffirait d'un bon conseil pour me remettre sur les rails. Eventuellement, je me disais que je pouvais essayer de tout démonter et tout remonter, car au point où j'en suis, c'est peut être le mieux. Merci de vos conseils! Regler derailleur avant velo route des. Simon
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#2
didier95
10 702
24-mai 20
Genre: Homme
Lieu: Val d'oise parc du vexin
Passion: Route/marche/informatique
Vélo(s) Perso(s): WILIER CENTO 10 SL
Posté 25 avril 2021 à 10h35
Salut, un passage par la case présentation et quelques photos de ce dérailleur récalcitrant pour nous permettre de t'aider.
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Changement plateau avant plus grand et réglage de la position du dérailleur
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30 septembre 2021
Genre: Homme
VTT: Voyager ego bike
Posté 30 septembre 2021 à 14h16
Bonjour,
Nouveau sur le forum je consulte régulièrement, je rencontre une difficulté sur le réglage de mon dérailleur arrière. Il s'agit d'un vélo mono plateau avant, dérailleur arrière 9 vitesses Shimano Sora. D'origine, le vélo était équipé d'un plateau 42T, ce que je trouve insuffisant car on mouline énormément sur le plat: je l'ai remplacé par un plateau 53T et j'ai également ajuster la longueur de chaîne en rajoutant quelques maillons (en suivant les différentes formules proposées sur le net). J'ai ensuite effectué les différents réglages du dérailleur:
- butée H
- butée L
- tension du câble
- vis d'englobé
Malgré plusieurs heures (beaucoup d'heures vraiment! ), le réglage n'est toujours pas bon: les vitesses passent bien en descendant les pignons, mais pas en montant.