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Voir la fiche de la course sur kikouroù Trail des Hospitaliers 2013 - Nant avec 14 kivaoù, 1 récit pour 2013 et 26 au total, 2 galeries photos, 3 vidéos, les résultats La Larzac - Dourbie 2013 - Nant avec 2 kivaoù, 1 récit pour 2013 et 26 au total, 2 galeries photos, 3 vidéos
Re: trail des hospitaliers 2013
Cedric09 a écrit: Samedi frais et pluie pour le larzac dourbie!! Yessssssssss c'est la météo que je préfère pour courir Frais oui, pluie pas sûr! Trail des hospitaliers liste des inscrits trail. Tant qu'à faire je préfère sans pluie. A demain, ça va saigner
grumlie
Kikoureur ki kour
Messages: 1355 Inscrit le: 22 Oct 2007, 10:48
par grumlie » 01 Nov 2013, 09:47
fretless a écrit: Pour le samedi, on devrait vous encourager à la sortie de la 1ère montée sur le Larzac. Bonne route à toutes et tous et à très bientôt. Je devrais être encore frais à ce moment là...
par laulau » 01 Nov 2013, 18:06
Bonne chance à tous que ce soit ceux du samedi aprem ou ceux du dimanche! Ces Hospitaliers ont été un très bon souvenir pour moi en 2012!
Trail Des Hospitaliers Liste Des Inscrits Et
laulau
Maître kikoureur
Messages: 2280 Inscrit le: 06 Mars 2006, 19:42
par gueguett » 01 Nov 2013, 21:05
Salut, je pars d'Avignon demain vers 14h30 et je reviens dimanche, je pense départ de Nant vers 18h00 si qqu'un intéressé par co-voiturage! faite signes!! gueguett
Kikoureur débutant
Messages: 94 Inscrit le: 07 Fév 2011, 21:09
par fretless » 01 Nov 2013, 23:46
Yessssss! Champagne (enfin bière). J'AI UN DOSSARD! Moins drôle, il commence à pleuvoir. À demain les garçons et les filles. Et bonne route. You know what? I'm happy. TRAIL DES HOSPITALIERS - 75 KM. fretless
Kikoureur ki trottine
Messages: 351 Inscrit le: 12 Fév 2008, 11:43
par grumlie » 02 Nov 2013, 08:17
fretless a écrit: Yessssss! Champagne (enfin bière). J'AI UN DOSSARD! You know what? I'm happy. Et bien voilà. A toute à l'heure! par fretless » 04 Nov 2013, 18:31
Bon, ben je l'ai eu mon dossard. Y avait pas besoin de se mettre dans des états pareils. Magnifique course à taille plus qu'humaine. Des conditions presque idéales pour un début novembre (le grumlie n'aurait même pas commencé son hibernation, il a été vu sur le Larzac en plein après midi et vers 5h du mat dans les forêts nantaises), avec un St Guiral égal à lui même, bouché, ventu,... Et du coup, double objectif de course atteint: finir avant la nuit et ensemble (avec mon pote Pascal) sans se pousser du haut des falaises.
Encore bravo aux organisateurs et à tous les bénévoles pour leur engagement et leur gentillesse. Et un spécial big up pour les presque légendaires crêpes de Cantobre! Dont le grumlie (et le gregbit aussi) est très friand, surtout en période de pré-hibernation. De certaines sources bien renseignées, on soupçonne que certains ariégeois auraient pu être victimes d'un attentat alimentaire sur le Larzac à base de magret aux OGM (sans plus de conséquences j'espère). Trail des hospitaliers liste des inscrits et. Allez, on y reviendra! fretless j'fais mon footing au milieu des algues et des coraux....
par Cedric09 » 04 Nov 2013, 19:21
fretless a écrit: Bon, ben je l'ai eu mon dossard. Allez, on y reviendra! Bravo pour ta course Pour l'attentat au magret je ne crois pas que ce soit le magret de la veille qui m'a fait agoniser toute la course car je n'ai eu aucun problème digestif( Mais c'est vrai que dans le groupe, sur 3 mangeurs de magret, il y a eu 2 de malades... ) Par contre je n'avais aucune force dès le début de la course et j'ai sué à grand sceau du début à la fin Bref là où j'avais prévu 3h30, j'en ai mis 4h43 en agonisant tout le long des 30kms...
A quoi sert une grue mobile? Les types de grue pour. Une grue mobile est un engin de levage et de manutention qui se caractérise par son déplacement simple, son déploiement rapide (10 à 15 min) et son efficacité irréprochable. Cet engin de chantier est utilisé dans le domaine du BTP, de la construction et de la rénovation pour le levage d'éléments préfabriqués, le déplacement de matériaux, la construction d'ouvrages d'art, le montage de grue à tour…
Les spécificités des différents types et modèles de grue mobile
Grue mobile automotrice
La grue mobile automotrice permet de hautes performances pour le levage et la manutention tout en garantissant des déplacements pratiques sur chantier ou entre différents sites de travaux. Cet engin de manutention et de levage est globalement muni d'un châssis automoteur installé sur des roues pneumatiques, d'une cabine de commande et d'une flèche télescopique ou à deux brins pour la grue de construction. Les grues de construction peuvent supporter des capacités en charge de 1800 kg et de 8 000 kg avec respectivement des hauteurs de 33 mètres et de 30, 20 m.
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La charge en bout est la charge la plus élevée que la grue peut lever et transporter jusqu'au bout de sa flèche. Il faudra donc déterminer quelles sont les charges les plus élevées qu'il faudra lever jusqu'à la portée maximale. Parmi ces charges, il est possible de citer les coffrages bétons, les éléments préfabriqués et différents matériaux et matériels. Enfin, le dernier critère est la puissance de la grue: C'est le résultat de la charge maximale multipliée par sa portée. Cette grandeur s'exprime en mètre/tonne. Les types de grue. Critères de choix des grues de chantier
Types Critères de choix Grues à tour: GME GMA Grues mobiles: Automotrices Automotrices tout terrain Sur porteur Portée de la grue Charge maximale de la grue Charge en bout Puissance de l'appareil
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Les Types De Grue
Elle peut se situer dans la partie supérieure de la tour positionnée sur la plate-forme pivotante ou peut être montée sur la flèche ou dans une position plus basse sur la tour. Indépendamment du modèle de grue à tour, leurs caractéristiques principales sont les suivantes:
MÂT – la tour principale qui soutient la grue. Pendant l'installation de la grue, on relie entre eux les treillis en acier qui le composent. UNITÉ DE ROTATION – il s'agit du moteur qui permet la rotation de la grue. Les types de grues | Outils, livres, exercices et vidéos | Grue, Planning chantier, Machine bois. CABINE DE COMMANDE – la cabine depuis laquelle l'opérateur manœuvre la grue; elle renferme toutes les commandes opérationnelles et tous les systèmes pour le contrôle de celle-ci. FLÈCHE – elle s'étend à l'horizontale de la grue, en fonction de son type elle peut se déplacer à l'horizontale et à la verticale. CONTRE-FLÈCHE – il s'agit du système de maintien des contrepoids. VÉRIN ET CROCHET – ces deux éléments sont utilisés pour accrocher les charges à la grue et effectuer le levage. CONTREPOIDS – ce sont des éléments fondamentaux pour garder la grue dans l'axe, en maintenant son centre de gravité dans une position appropriée, en compensant le poids des charges déplacées par la grue.
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