Je suis entièrement satisfait de mon sunn qui possède le moteur FAZUA 250w moteur qui équipe les vae look. Avec ma batterie 250v j' ai une autonomie de 60/70km et lorsque je roule en peloton avec mon club je peux dépasser les 100km en économisant l'assistance sur le plat et compte acheter une deuxième batterie qui doublera mon autonomie. Mon vélo de route précédent etait un FELINO LEON Full carbon poids 7, 7kg. Centre de réparation des moteurs Fazua® - Code & Bike. récemment j'ai voulu refaire une sortie avec ce vélo hyper léger je suis rentré cramé après une sortie de 70km, dégouté je viens de le revendre. Du coup j'ai investis dans un vvt électrique pour mes petits déplacements
Ce message a été modifié par Satory - 01 décembre 2020 à 12h17. #10
youtpout
16
11 mars 2021
Vélo(s): Rockrider
Posté 03 août 2021 à 13h50
Hello, petit retour j'ai pu faire mon premier aller-retour au taf semaine dernière 48 km au total, et la même chose hier. La batterie tient le trajet en mode normal, il me restait 1 barre sur 5 hier, la semaine dernière il me restait 2 barres, ça dépend la route que je prends, sachant qu'à l'aller je fais 23 km avec 100m d+ et 300m d- et je suis encore en jambe je sollicite donc moins la batterie je fais le trajet en 1h02 soit 22km/h de moyenne, pour le retour c'est plus complexe 300 m d+ et 100m d- 25km il me faut 1h23 (18km/h de moyenne) surtout que je suis déjà un peu fatigué ave la route du matin, en plus le trajet est plus long avec plus de montée.
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Nous sommes certifiés et équipés pour l'optimisation et la réparation des moteurs électriques Fazua®. N'hésite pas à venir avec ton vélo équipé d'un moteur Fazua® pour effectuer son optimisation (mise à jour du logiciel interne, optimisation des paramètres du moteur). En cas de problème avec ton moteur Fazua®, nous assurons le service après-vente des vélos de toutes marques et établissons le lien avec le service technique Fazua®. Cherche renseignements sur assistance moteur Fazua. - La transmission - Le forum Velo 101. La garantie du moteur est ainsi conservée. Tu peux consulter le site pour en savoir plus sur ce génial système ou venir à l'atelier pour essayer un vélo équipé;)
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Pina de 2020 sans comparaison avec l'ancien. Le premier Pina il fallait appuyer sur le bouton sur le haut du tube pour sortir la batterie et maintenir le bloc pour l'empêcher de tomber... pas évident... quand tu remettais le bloc batterie bien vérifier la fermeture, et faire tourner le pédalier pour être sur du blocage, par sureté.....
Bonjour. Merci pour le message. C'est bien la nouvelle fermeture que j'ai sur mon vélo. Pour le cache, c'est en effet un tube qui a grosso modo la même forme que le moteur, mais pour le mien il a un couvercle en haut que l'on peut enlever pour accéder au volume intérieur. Bonsoir, Sur le Trek le cache serait alors différent du Pina.....??? bizarre avec la même motorisation.....??? Moteur fazua avis nyc. Peut être car le Domane "musculaire" qui ressemble beaucoup à la version VAE a un coffre dans le tube diagonal. Une fonctionnalité qu'ils auront voulu conserver. Bonjour à toutes et tous. Je cherche des informations sur les VAE Spécialized Turbo Créo Comp carbon. Je voudrais savoir si vous les utilisez et votre avis.
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Quand pense le vélociste, et que t'a t'il dit......??? Si tu ne retrouve pas les messages, passe en MP. ML
Hello,
Il faut retourner vers le SAV de Fazua, via le vélociste s'il y en a un. C'est ce que mon vélociste a fait pour une pièce défectueuse sur mon Domane LT+ et ils ont fait le nécessaire pour la remplacer. Merci Olivier. J'ai pu contacter Fazua. Ils vont regarder si il y a un vélociste près de chez moi pour regarder le problème, si non il vont essayer par biais d'une application sur net de voir ce qui ne va pas en branchant mon vélo à mon PC. Je n'ai pas tout compris ma je vais bien voir. Je te remercie encore. Je te tiendrai informer de la suite des opérations. Cordialement Jacky. Moteur fazua avis paris. Mon vélociste ce n'est qu'un vendeur, et il n'y connait pas grand chose. Tout au début des premières sorties, je ressentais ces coupures. Il me disait que c'était normal. Je lui est ramené plusieurs fois le vélo. Un petit coup de spray sur les contacts et terminé. Sa solution de l'autre jour, c'est de me faire essayer un autre vélo d'une autre marque, et de voir à combien il me reprendrait mon Lapierre, mais il me faudrait rajouter 3000€ environ.
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Globalement je trouve que le système de fermeture n'est pas top. Pas plus que le coffre/trappe qu'on peut mettre à la place du moteur quand on veut utiliser le vélo comme un vélo « normal » (j'ai presque renoncé à le faire…)
Bonne route. Moteur fazua avis saint. Bonsoir, Pour ma part je n'ai aucuns problèmes que se soit avec l'ensemble moteur batterie ou le cache ( que vous appelez coffre) Je pense que vous devez avoir l'ancien système de fermeture j'ai connu... avec le nouveau vous êtes sur que le bloc est bien verrouillé.. Je l'appelle coffre car là où je m'attendais à voir arriver juste un cache pour obturer le compartiment moteur j'ai vu arriver un bouzin qui pèse bien 500g et dans lequel il y a une cavité « où on peut ranger des objets » m'a t'on dit…
Pour la fermeture je ne sais si c'est la nouvelle ou l'ancienne (le vélo à été livré en décembre), elle a lâché assez rapidement … Mais le SAV a bien fonctionné, elle a été remplacée. Bonjour Olivier, Effectivement le cache pèse 500 gr, mais il es hermétique aucune ouverture impossible de s'en service comme ( boite à outils) 😆 En se qui me concerne j'ai le système d'ouverture et fermeture sous le tube cadre.
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Ce n'est pas une bonne solution. Bonjour, Michel. J'ai eu Fazua service après vente. Par ordinateur interposé, le technicien est entré dans le moteur. Après tous les contrôles, tout est bon. Il a en suite réglé les paramètres, et il y a une nette amélioration. Mais il me faudra quand même emmener mon vélo à un vrai vélociste pour une révision totale, et un réglage du système de fixation du moteur. Merci encore de tes informations. Jacky. Bonjour Olivier. J'ai eu le service après vente. Le technicien a fait plein de testes (par le biais de l'ordinateur) tout est parfait. Après il a fait des réglages, il y a une nette amélioration. Il me faudra quand même emmener mon vélo à un vrais vélociste pour une révision totale et un réglage de la fermeture du verrouillage du moteur. Je te remercie de tout ton aide. Jacky. Bien! [VAE] Sunn - Volt S2 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Il peut arriver que le bloc moteur soit mal positionné au niveau des ailettes du bas. Dans ce cas on entend quelques claquements dans le pédalier. Dans ce cas il faut l'enlever et le remettre.
Et comme c'est un Domane on retrouve le fameux IsoSpeed avant et arrière qui vient aplanir les bosses et les aspérités de la route. à lire aussi
Notre test du Trek Domane SLR
C'est la nouveauté route dans la gamme Trek 2020, le Domane fait peau neuve et change tout. Le (... )
- 11/03/2020 - 14h14
En roulant avec sur les petites routes de campagnes très granuleuses, sur des chemins type Strade Bianche ou des routes bétonnées loin d'être lisses, le Domane+ LT tire son épingle du jeu grâce à l'IsoSpeed (réglable) et aussi ses pneus aux sections larges de 32mm (vous pouvez même aller jusqu'à 38mm). Et puis, il y a aussi la géométrie endurance de Trek qui vous permettra d'enchaîner les kilomètres. Vous vouliez un vélo confortable et électrique? Vous l'avez. Comment se comporte-il? Les terrains sur lesquels on l'a testé: chemins blancs, routes bétonnées, parties vallonnées avec bosses courtes et raides, contreforts du massif pyrénéen et du Massif Central. Sur les routes en mauvais état: l'assistance importe peu finalement car le terrain est relativement plat.
Pendant la saison des vendanges, c'est aussi un spectacle qui s'offre aux visiteurs. Depuis l'entrée du site, en véhicule ou à cheval, le pignon du bâtiment totalement ouvert et laissant apparaître les cuves de vinification se dressera devant le visiteur comme un signal architectural. De nuit, la mise en lumière des cuves révèlera son écrin. La volumétrie du bâtiment empruntée du corps de ferme et de son architecture typique avec toiture à double pente fait écho aux bâtiments actuels du centre équestre. L'enveloppe habillée de panneaux en Acier Corten fait référence au terroir du domaine des Bertrands par leur teinte de couleur ocre. Ces panneaux perforés avec pour motif le logo des Bertrands qui filtreront la lumière et créeront des jeux d'ombres participeront à l'identité du bâtiment et au rayonnement du domaine. Comme les vitrages, ils sont par ailleurs coulissants jusqu'à disparaître en façade afin de pouvoir gommer toute frontière entre les espaces intérieurs et extérieur. Ce projet se veut une réponse aux enjeux principaux du site:
Mettre en valeur le contexte naturel en s'attachant à conserver les arbres existants
Affirmer la relation entre la vigne et le cheval
Composer avec les autres bâtiments du domaine et le flux des visiteurs
Donner une nouvelle image du domaine alliant authenticité et raffinement au sein d'un bâtiment inspiré de l'architecture équestre et viticole
Domaine Des Bertrand's La
Anciennement ferme viticole, le Domaine se déploie en U autour d'une grande cour intérieure. Espace de calme et de ressourcement dans un écrin de verdure. L'ensemble des chambres d'hôtes et des gîtes entièrement rénové conserve le charme de l'ancien tout en fournissant un cadre reposant, confortable et spacieux. Certaines chambres conservent encore des poutres en bois d'origine. Un lieu de calme et de détente où vous pourrez choisir d'être guidé dans la pratique de la Méditation de Pleine Conscience pour un ressourcement en profondeur ou bien opter pour un Massage de relaxation-bien-être en Réflexologie plantaire Thaï. Chambres: 45 m2 avec lit king size, douche à l'italienne, wc. 106 euros petit-déjeuner compris
Gîte 6 personnes (2 ch doubles, 1 ch 2 lits séparés, 2 sdb)
Gîte 2 personnes
Domaine Des Bertrand's Hotel
La société sera immatriculée au registre du commerce et des sociétés de Saint-Etienne Pour avis. Le notaire. 518961 Nom: DOMAINE LES BERTRANDS Activité: l'acquisition, en état futur d'achèvement ou achevés, l'apport, la propriété, la mise en valeur, la transformation, la construction, l'aménagement, l'administration, la location et la vente (exceptionnelle) de tous biens et droits immobiliers, ainsi que de tous biens et droits pouvant constituer l'accessoire, l'annexe ou le complément des biens et droits immobiliers en question Forme juridique: Société civile immobilière Capital: 800. 00 € Mandataires sociaux: Nomination de M Arnault ROBERT DE BEAUCHAMP (Gérant), nomination de Mme Dominique ROBERT DE BEAUCHAMP (Gérant), nomination de Mme Claire LAJOIX (Gérant) Date d'immatriculation: 04/10/2018 Date de commencement d'activité: 04/10/2018
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