Calcul des voiles en génie civil
Les voiles sont des murs en béton armé ou non armé assurant, d'une part le transfert des charges verticales (fonction porteuse) et d'autre part la stabilité sous l'action des charges horizontales (fonction de contreventement)
Les voiles ou murs de contreventement peuvent être généralement définis comme des éléments verticaux à deux dimensions, dont la raideur hors plan est négligeable. Dans leurs plans, ils présentent généralement une grande résistance et une grande rigidité vis-à-vis des forces horizontales. Par contre, dans la direction perpendiculaire à leurs plans, ils offrent très peu de résistance vis-à-vis des forces horizontales. calcul des voiles en béton armé à retrouver sur un docment pdf proposé pour téléchargement libre. S'abonner
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L'armature verticale répartie est calculée de manière à pouvoir supporter l'effort N et l'éventuelle armature résultant de la vérification du cisaillement et du glissement. Les deux sont générés le long de l'intégralité de la section. Remarque: Les ouvertures ne sont actuellement pas prises en compte dans les calculs à l'aide de la méthode classique. La réduction de la section n'est prise en compte ni dans les calculs en raison de la flexion avec compression, ni dans les calculs des contraintes de tangence. Seules les armatures de construction sont générées près de l'ouverture (pour les voiles sismiques, il s'agit de la valeur CV d'armature des bords minimale). Rubrique connexe:
Algorithme des calculs des voiles (charges non sismiques)
Algorithme des calculs des voiles (charges sismiques)
Utilisation des méthodes de calcul des voiles - recommandations
La disposition des armatures générées suivant les deux méthodes est différente. Les calculs suivant la méthode simplifiée permettent de générer les armatures du voile sur toute la longueur de la section dans les zones à quantité d'armature variable.
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Les voiles BA sont calculés dans le programme Robot d'après les principes décrits dans:
DTU 23. 1 'Voiles en béton banché'
PS 92
Henry Thonier 'Conception et calcul des structures de bâtiment'
Victor Davidovici 'Formulaire du béton armé'. Pour la norme française, deux méthodes de calcul des voiles BA sont disponibles:
méthode simplifiée
flexion composée. METHODE SIMPLIFIEE
Le dimensionnement des voiles suivant la méthode simplifiée est effectué à partir du diagramme des contraintes dues aux charges appliquées au voile. Le principe de la méthode est basé sur la répartition linéaire des contraintes dues aux charges verticales et aux moments; le diagramme des contraintes est divisé en bandes pour lesquelles la contrainte moyenne (pour la compression) et la contrainte maximale ou moyenne (pour la traction, en fonction de l'option sélectionnée) sont prises. Vous effectuez l'analyse des contraintes et le dimensionnement avec trois niveaux de vérification: sous le sol, au milieu de la hauteur du voile et à la base du voile.
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posté par rafik
Bonjour
Je voulais rouvrir le débat infernal sur le calcul des voiles de contreventement
Je sais bien que leur calcul pose problème à la plupart des ingénieurs
Certains ingénieur admet ne pas le savoir faire
Et certain pense que leur manière de faire est bonne
À mon avis la méconnaissance pour le calcul des voiles est due à plusieurs raisons:
1. Difficultés de modélisation avec les éléments surfaciques (élément Shell) et difficultés aussi pour l'interprétation des résultats
2. Notre règlement parasismique RPA99 Ver 2003 qui ne donne pas des détails clairs pour le calcul et les bonnes dispositions constructives
3. Le petit casse tète qui présente le calcul des voiles
4. Le manque de communication entre ingénieurs
En début de la semaine prochaine je vais présenter un document que j'ai préparé sur les méthodes de calcul des voiles et notamment la méthode du code américain ACI. Je vous présente aussi un exemple d'application pour mètre en œuvre cette méthode
Mais avant cela j'aimerais poser quelques questions, que jespère trouverons réaction de votre part:
Comment calculez-vous les voiles?
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Le béton banché peut épouser toutes les formes. Il laisse place à une liberté de réalisation. Mécanique. Le voile béton est reconnu pour sa solidité. En outre, c'est un matériau monobloc qui prévient des risques d'infiltrations d'eau. Cela étant dit, la réalisation d'un voile béton ne s'improvise pas. En particulier, le coffrage doit être rigide pour contenir la poussée du béton, et étanche pour écarter tout risque de fuite! Une paroi en béton décoratif, c'est possible? Oui! Le voile architectonique désigne le travail en surface du béton dans une visée esthétique. On peut jouer sur l'aspect du béton: blanc, coloré, mat, satiné! Les choix sont nombreux. On peut aussi modifier l'aspect du béton en jouant sur sa texture et sur son relief de surface. Devis livraison de béton par camion toupie! A propos de l'auteur
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COURS: " Dimensionnement des voiles en béton armé "
2/06/2022
Reviewed by KHALED Arezki
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Géotechnique
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Quelle que soit l'étiquette utilisée l'important c'est l'objectif(s) et le référentiel(s) fondant « l'audit » ou le « diagnostic » envisagé… Sans compter que tu parles de « sécurité » mais parles-tu de « sécurité au travail » ou plus largement de « sécurité et santé au travail »…? Boukalmoune quel est plus précisément le contexte, le besoin ou le projet t'amenant à t'interroger sur ces termes? 4 mars 2017 à 14 h 57 min
#13431
bonjour
un audit (le terme est assez bien défini) est une détection d'écarts:
-entre ce qui est fait et ce qui est exigé par le référentiel choisi
– et entre ce qui est fait et ce qui est défini par l'entreprise (ses propres règles, procédures, modes opératoires…) par écrit ou à l'oral
– et entre ce qui est inefficace et ce qui est efficace. un « diagnostic », c'est ce que tu veux. 4 mars 2017 à 21 h 20 min
#13433
(suite)
Définitions courantes:
– Audit ou
– Diagnostic ou
JMD, c'est curieux que pour toi tel mot ait un sens et un autre soit un joker…
Boukalmoune, je répète ma question: quel est le contexte, le besoin ou le projet t'amenant à t'interroger sur ces termes?
Exemple Audit Sécurité Au Travail Travail Ontario
4 mars 2017 à 22 h 14 min
#13434
merci a vous tous pour votre intérêt vis-a-vis ma question je suis en cours de préparation de mon projet de fin d'étude comme tache j'ai une partie concerne la sécurité des convoyeurs et l'autre partie focalise sur l'état actuel en terme sécurité par rapport OHSAS 18001 pour traiter les non-conformités. 5 mars 2017 à 19 h 22 min
#13438
Boukalmoune, dans la partie « sécurité des convoyeurs » vises-tu leur sécurité et santé* au travail (leurs risques professionnels) ou plutôt la sûreté* des fonds transportés? (genre:)
L'autre partie de ton projet (état actuel en terme sécurité et santé* au travail / norme britannique BS OHSAS 18001) consiste-t-elle à traiter les NC déjà établies ou carrément à les identifier d'abord puis à les traiter? S'il faut les établir c'est un « audit » du SMS&ST qu'il faut mener a priori ou au moins une sorte de « diagnostic »…
Du coup maintenant que tu nous as identifié ton référentiel d'audit (ou de diagnostic…) ta « grille » est toute trouvée: tu surlignes toutes les exigences de la norme BS OHSAS 18001, tu les reportes dans un tableau excel et tu ajoutes les colonnes que tu voudras bien (pointage de l'existant, commentaires, propositions…) et tu auras ta grille de diagnostic.
Un audit Sécurité peut être appliqué à tous les types d'activité en cours d'exploitation. Les consultants QHSE réalisent des audits complets prenant en considération l'ensemble de votre activité et de votre Système de Management de la Sécurité (SMS) s'il existe. Ils réalisent aussi des audits plus ciblés, menés sur un champ restreint comme par exemple une partie de votre activité ou une partie du SMS. L'audit Sécurité couvre tous les secteurs d'activité économique et est applicable à toute organisation qui souhaite:.