Le 0 à 100 km/h est abattu en 9, 6 secondes. Notons tout de même que malgré cet écart avec la concurrence, la 318is possède un moteur au diapason des meilleurs de l'époque (rendement et fiabilité). Fiche technique synthétique de la BMW 318is (E30)
Moteur: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Alimentation: Gestion électronique Bosch Motronic M1. 7
Puissance: 136 ch à 6000 tr/mn
Couple: 174 Nm de couple à 4600 tr/mn
0 à 100 km/h: 9, 6 secondes
Boîte de vitesses: 5 rapports (manuelle)
Poids: 1125 kg
Vmax: 202 km/h
Au volant de la BMW 318is (E30)
Son châssis est une évolution de la série 3 E21. Les E30 utilisent ainsi un train avant McPherson triangulé, et un train arrière à bras tirés, une technologie vieillissante. La particularité de ce train arrière est qu'il va avoir tendance à « twerker » avant de retrouver ses appuis lorsque la route est parsemée de bosses, de raccords ou d'autres aspérités. Mais la 318is hérite d'un pack M-Technik, avec une garde au sol abaissée de 15 mm grâce à des ressorts plus courts et plus fermes.
Train Avant Bmw E30 M3
J'ai eu la poisse avec mon amortisseur coté gauche, là ou il y a du carrossage, ma bague de fixation de l'amortisseur dans la jambe de force s'est desserée et j'ai flingué mon bilstein. J'ai donc changé les pièces, peut-être que ca a pu faire bouger mon puit d'amortisseur? GHOSTRIDER77: je vais mesurer l'écart entre les puits d'amortisseur, selon la rta on doit avoir 1002. 2 cm +- 2. 0cm, et je vais mesurer les diagonales comme tu me conseille de faire, je vous donne les chiffres ce soir, merci beaucoup pour votre aide! ps: au pire vous savez combien ca coute un passage au marbre pour le train avant? megadeth
Inscription: 13 Déc 2009, 17:32 Messages: 670 Localisation: Hérault 34
Prénom: Greg
Type de Old: e30 ph1
Moderne: e34 tds
Age: 32
Métier: fonction publique
Ben!!! avec redressage de la carrosserie faut compter 1500 eur par un professionnel (le marbre)
MARSU-E-30
Inscription: 16 Déc 2009, 10:50 Messages: 737 Localisation: 93 IDF)
Prénom: x
Type de Old: privé
Moderne: jamais
Age: 53
Métier: je ne sais pas
les points d'encrage sont dessous la caisse prend tes mesures en dessous traverse au berceau en diagonale
_________________ BMW n'est pas une drogue il est pas bon d'en abuser et on peut s'en passer
Ok merci pour les infos.
Train Avant Bmw E3 2014
Salut, je me suis décidé de sécuriser ma voiture en changeant les pièces essentielles du train avant de ma cabriolet 325ia e30. Les pièces sont quasiment toutes arrivées, sauf un amortisseur (erreur de commande venant de moi). J'en profite pour passer les optiques en jaune (je trouvais magnifique la 318is d'inno100) et les pneus avant sont changés (hankook). La difficulté a été de bien choisir les différentes pièces, la voiture étant équipée d'un châssis sport, qui plus est cabriolet... Spécificité cab: silent bloc diamètre 21mm sur barre de torsion
Spécificité chassis M: amortisseur bilstein et amortisseur (en mousse sur tige amortisseur). Et voilà, j'ai eu quelques soucis à trouver l'amortisseur compatible, comme la plupart change les ressorts avec les amortos. Je suis donc allé sur la base de donnée bilstein et voici le résultat:... 006&12=130
Amortisseur bilstein B8. Mais une fois reçu, j'ai comparé l'original avec le bilstein et voici le résultat: la tige est plus longue. Les B8 sont censés être plus court!!???!!
Train Avant Bmw E3 2009
BMW 5 Touring (E61) - Train avant complet
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N° d'origine Constructeur: 51647033745, BMW, 51647033745
Km: 210. 315
Année: 2006
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BMW 5 (E34) - Train avant complet
Km: 136. 000
Année: 1990
Numéro d'article: F_0001_3042
BMW 3 Touring (E46) - Train avant complet
N° d'origine Constructeur: BMW, 31111096902, 31111096902
Km: 128. 524
Numéro d'article: F_0001_267106
N° d'origine Constructeur: BMW, 31111096019, 31111096019
Numéro d'article: F_0001_284324
BMW 3 Touring (E36) - Train avant complet
Km: 202. 000
Année: 1995
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BMW 5 (E39) - Train avant complet
N° d'origine Constructeur: BMW, 01092868, 01092868, 1092868
Km: 243.
J'ai interrogé un jour un controleur à ce sujet, son verdict tient seulement de l'état d'usure des pneus. Une voiture avec des pneus neufs, il notera pas de ripage (même si les trains sont complètement à l'ouest niveau réglages), une voiture avec des pneus usés irrégulièrement = ripage. Train trop ouvert, ou trop pincé, trop de carrossage, bref si ripage, il y a une géométrie à prévoir
J'ai interrogé un jour un controleur à ce sujet, son verdict tient seulement de l'état d'usure des pneus. Train trop ouvert, ou trop pincé, trop de carrossage, bref si ripage, il y a une géométrie à prévoir
Elle servira « d'école » parfaite pour ceux qui souhaitent ensuite évoluer vers une 320is, 325is ou même une M3. Bilan
Authentique « M3 pour débutants », elle incarne une voiture sportive voulue accessible. Choisie avec les bonnes options (sièges sport et autobloquant), la BMW 318is E30 se présente comme une alternative aux plus grosses cylindrées de son époque, et de sa gamme. Vous ne l'achèterez pas pour ses chronos mais plutôt pour les sensations qu'elle procure. Niveau look, sa ligne n'a absolument pas vieilli, surtout coiffée de sa livrée rouge associée à ses jantes BBS. On aurait même tendance à dire que, tel un bon vin, elle s'est bonifiée (esthétiquement) avec l'âge. Acheter une BMW 318is (E30) d'occasion
Du côté du marché de l'occasion, c'est assez compliqué. Tout d'abord il y a la rareté. Difficile d'en trouver une sur Leboncoin. Ensuite, même si vous en trouvez, la moitié d'entre-elle seront des 316 ou 318i maquillées, alors attention aux arnaques sur ce modèle. Une fois en face d'une vraie 318is, comptez au moins 5 chiffres, soit entre 10 000 et 12 000 euros pour un exemplaire en bon état et avec un kilométrage raisonnable.
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Entrée Forge Des Ames Perdues
Auteur Message Kinadir Roi Elfe Nombre de messages: 108 Age: 30 Date d'inscription: 01/10/2006 Fiche Personage Classe 1: Ensorceleur Classe 2: Archer Argent: 500 £ Sujet: Entrée de Kinadir Dim 5 Nov - 16:23 Kinadir descend de sa monture et fait signe a son fauve de patrouiller autour de l'entré. L'elfe s'avance et s'arrete là où le tunnel commence. "Bonjour, J'aimerais entré en territoire nain, s'il vous plait" Il reste droit et attend une reponse. Entrée forge des ames du purgatoire. Il encoche aussi une fleche, pour toute eventualité... _________________ Ainsi soit Chatié les Ames Hostiles et soit Loués les Saints inconnues! Citation du Grand Livre des Anges... Zarakaï Chef de la cité naine d'Arkalos Nombre de messages: 36 Age: 30 Date d'inscription: 11/10/2006 Fiche Personage Classe 1: Guerrier Classe 2: Pirate Argent: 500 £ Sujet: Re: Entrée de Kinadir Dim 5 Nov - 16:39 Un nain s'avance l'air grave et ne fait aucun effort pour cacher sa perplexité et son hostillité. "Qu'est ce qu'un elfe aussi richement vétue viens faire chez les nains?
- Bronjahm tué - Dévoreur d'âmes tué La Forge des âmes: mode héroïque Vaincre les boss de la Forge des âmes en mode héroïque. Lex Divina • View topic - La forge des âmes / Les fosses de Saron. - Bronjahm tué - Dévoreur d'âmes tué Le pouvoir de l'âme Vaincre Bronjahm dans la Forge des âmes alors qu'au moins 4 fragments d'âmes corrompues sont en vie en mode héroïque. Tricéphale Vaincre le Dévoreur d'âmes dans la Forge des âmes sans lui laisser le temps de lancer Déflagration fantôme en mode héroïque. _________________