Scénario 1
Le scénario 1 correspond au réseau actuel, à l'exception que la ligne 39 emprunterait le boulevard des Grives jusqu'au boulevard du Plateau afin de mieux desservir les résidences et les commerces situés à proximité de cette intersection. Consulter le parcours des lignes 34, 39 et 49 du scénario 1. Voir les résidences à distance de marche de la ligne 34 du scénario 1. Commerce à louer Clichy 92110 (Hauts-de-seine) 518m² 6480€. Scénario 2
Dans le scénario 2, la ligne 34 emprunterait le boulevard du Plateau, le boulevard des Grives et la rue de l'Atmosphère avant de revenir sur le boulevard du Plateau. La ligne 39 emprunterait le boulevard des Grives jusqu'au boulevard du Plateau. Ces parcours permettraient une meilleure desserte des résidences et les commerces situés près du boulevard du Plateau à l'ouest du boulevard des Grives. Consulter le parcours des lignes 34, 39 et 49 du scénario 2. Voir les résidences à distances de marche de la ligne 34 du scénario 2. Scénario 3
Dans le scénario 3, la ligne 34 emprunterait l'intégralité du boulevard du Plateau jusqu'au boulevard Saint-Raymond.
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Le parcours de la ligne 39 resterait inchangé. Consulter le parcours des lignes 34, 39 et 49 du scénario 3. Voir les résidences à distance de marche de la ligne 34 du scénario 3. Scénario Ligne Avantages Inconvénients 1 34 · Desserte centrale, à distance de marche de 68% des résidents. · Desserte de l'école, du centre communautaire et du parc du Plateau. · Pas de desserte des zones à forte densité le long du boulevard du Plateau et des commerces situés à l'intersection des boulevards du Plateau et des Grives. 39 · Bonne desserte locale du pôle commercial entre des Grives et Saint-Raymond. · Parcours légèrement plus court qu'actuellement (gain d'une minute). 2 34 · Desserte relativement centrale au Plateau par la ligne 34, incluant les zones à plus forte densité, à distance de marche de 68% des résidents. · Desserte du pôle commercial à l'intersection des Grives et entre Atmosphère et Saint-Raymond. Vente appartement 127 m² à Clichy (92110) (24831834). · Accès à l'ensemble du pôle commercial dans un rayon de 700 mètres. · Parcours légèrement plus long qu'actuellement (2 minutes).
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3 34 · Parcours plus direct (gain d'une minute par rapport à l'actuel et de 3 minutes par rapport au scénario 2). · Desserte de l'ensemble du pôle commercial du boulevard du Plateau. · Ligne à distance de marche de 56% des résidents, soit 1 300 logis de moins que dans les scénarios 1 et 2. · Marche ou correspondance nécessaire pour les résidents de la partie est du Plateau (pénalité de 5 à 10 minutes). 3 boulevard du général leclerc 92110 clichy 92110. 39 · Desserte de l'école, du centre communautaire et du parc du Plateau. · Pas de desserte du pôle commercial entre des Grives et Atmosphère. · Pas de desserte du boulevard des Grives entre Plateau et Atmosphère par les lignes 34 et 39. Impacts sur les temps de déplacement
Consulter l'impact des différents scénarios sur les temps de déplacement.
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Je souhaite recevoir les annonces similaires et les suggestions personnalisées. Appartement similaires à acheter Clichy (92110)
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Prolonger la ligne 39 à l'ouest n'était pas une option, car cela aurait résulté en une augmentation des temps de parcours et une dégradation de la fiabilité. Par conséquent, il était nécessaire de revoir totalement la desserte en dehors des heures de pointe. 3 boulevard du général leclerc 92110 clichy centre. Révision du réseau en 2017
Lors de la consultation menée en amont de la révision du réseau à la fin 2016, les résidents avaient exprimé le souhait d'une meilleure couverture du territoire, de trajets plus courts et plus directs, d'une augmentation de la fréquence, et d'une amélioration des liens entre les secteurs, notamment vers le corridor Rapibus. Consulter le rapport de la première c onsultation
Cependant, il est important de comprendre que certaines de ces demandes sont contradictoires et que le district du Plateau présente plusieurs défis pour la desserte en transport en commun: La configuration des rues limite le nombre d'axes que les autobus peuvent emprunter, allonge les parcours des lignes, et accroît les distances à parcourir à pied pour se rendre à un arrêt.
Avec le récepteur radio V2, vous allez faire monter de gamme votre portail électrique, et gagner énormément de mobilité dans votre capacité d'action. Notice v2 jedi knight. Ce sera le même effet que si vous veniez d'acheter un aspirateur sans fil, avec lequel vous pouvez vous déplacer dans la toute votre maison, sans vous préoccuper du fil d'alimentation de l'aspirateur. Vous pourrez ouvrir votre portail où bon vous semble, tout comme vous ne serez plus contraint de débrancher un aspirateur car le fil n'est pas assez long pour accéder à un endroit. C'est cette liberté de mouvement que vous vous accordez avec les récepteurs radios V2, qui transmettront vos souhaits d'ouverture à l'armoire de gestion, commandant par la même occasion l'activation des moteurs du portail ou du garage. Pour retrouvez d'autres articles, ayant des caractéristiques différentes et fabriqués par divers spécialistes de l'automatisme, vous pouvez naviguer vers d'autres catégories, comme le récepteur radio Sommer ou le récepteur radio Roger Technologie.
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V2 - Récepteur Wally - Documentation technique
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Opérateur électromécanique irréversible pour portes sectionnelles et basculantes jusqu'à 15 m². Force de démarrage 1000 N (100 Kg). OPERATIONS PREALABLES Avant de procéder avec l'installation de JEDI il est impératif de vérifier les points suivants: • Vérifier que la porte soit automatisable (vérifier la documentation de la porte). Vérifier aussi que la structure de celle-ci soit solide et apte à l'automatisation. • Fixer le moteur en employant matériaux adaptes. • Effectuer, si nécessaire, le calcul structurel et le joindre à la doc. technique. • Vérifier que la porte soit douée de système antichute (indépendant du système de suspension). • Vérifier que la porte soit fonctionnelle et solide. • La porte doit s'ouvrir et fermer librement sans aucun frottement. • La porte doit être bien balancée soit avant que après l'automatisation: en arrêtant la porte en n'importe quelle position, ne doit pas bouger; éventuellement il faut établir une régulation des contrepoids. Carte récepteur radio V2 pour automatismes de portail ou garage. • On peut conseiller de installer le moto réducteur en correspondance du centre de la porte, il est consentit un écart latéral de 100 mm, nécessaire pour installer l'accessoire 162504 (voir paragraphe 3 page 26).
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TELECOMMANDE COPIEUSE
V2 PHOX4
Copie tous les CONTRATS V2
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Données techniques
L a télécommande COPIEUSE V2 PHOX 4 se programme à partir d'une télécommande V2 PHOX 4 en état de fonctionnement
Compatible avec tous les CONTRATS V2 ( CONTR. 002 - CONTR. Kit Moteur à tirage puissant V2 JEDI 1000N + rail de guidage de 3 mètre pour porte de garage haut de gamme - Koenig Automatisme. 017 - CONTR. 047... )
Programmation d'une télécommande COPIEUSE V2:
Nombre de boutons
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Couleur des boutons
Blanc
Livrée avec pile(s)
CR2032
Fréquence
433, 92MHz
Garantie
1 an
Programmation
à partir d'une télécommande originale
Référence:
COPIEUSE V2 PHOX 4
NOS ENGAGEMENTS
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Piles et notices incluses
• Dans le cas où la porte soit basculante, vérifier que la distance entre le binaire et la porte ne soit inférieure à 20 mm. Seul pour portes basculantes à contrepoids Fixer le bras à petit arc 162504 sur la partie supérieure de la porte en respectant les repères précédemment tracés. Vidue (V2) - V2 - Récepteur Wally - Procédure de programmation Notice technique - Ets BUISSON. Les deux plaques de fixation (inférieure et supérieure) du petit arc 162504 doivent être sur le même plan, en cas contraire ajouter des épaisseurs. Relier la barre percée de L à la barre percée du bras à petit arc en utilisant 2 boulons 6x15 CARACTÉRISTIQUES UNITÉ 25C004 Alimentation V / Hz 230 - 50 Puissance absorbée W 160 Surface de la porte m² ≤ 15 Force de démarrage N 1000 Force nominale N 850 Vitesse moyenne cm/s 11 Température de fonctionnement °C -20 ÷ +40 Indice d'exploitation% 30 Indice de protection IP 20 Poids du moteur Kg 12