Fabrication du tam – tam
Vider la boite de conserve et bien la laver. Avec un ouvre boite, enlever l'autre opercule de la boite de conserve. Préparer la décoration du tam – tam. Coller la décoration sur le tam – tam à l'aide du scotch. Couper le bas du ballon.
Étape 4
La note fantôme:
La main est frappée à plat, le bout des doigt étouffe le son, le majeur dans l'axe des 40°. La troisième articulation de la phalange du majeur et de l'index est au bord de la peau. Comment faire un djembé en. Conclusion
Vous savez maintenant produire les 4 sons de base du tambour djembé. Après avoir travaillé leur alternance, vous pourrez, en les combinant, produire des rythmes plus endiablés que jamais. Amusez-vous bien!
Si l'on souhaite utiliser le petit instrument comme un tambour, on peut fabriquer des baguettes. Comment faire un djembé photo. Pour cela, il suffit d'un bâton en bois, de coton, de plastique et d'un élastique. Placer une boule de coton à l'extrémité de la baguette en bois entourée d'un rond de plastique serré par un élastique. Et voilà, votre djembé aux couleurs de l'Afrique est prêt à vous faire swinguer. En avant la musique!
Ensuite, recouvrez la tête de la conserve du papier kraft puis rabattez les parties qui débordent contre les bords de la boîte. Comment faire un djembé son. La colle précédemment appliquée tout autour maintiendra le tout. Enfin, faites passer l'élastique autour de la boîte pour solidifier et solidariser l'ensemble, il ne vous restera plus qu'à bien l'entretenir voici un tuto. Voilà, vous êtes à présent, l'heureux propriétaire d'un djembé.
solex 3800 ne demarre pas
mai bonsoir je n'arrive pas à démarrer mon solex, voici les travaux et tests effectué dessus: joints cylindre culasse carter pipe []
parfois, sans raison apparente, le solex ne démarre plus. on a beau pousser, pas de "pet pet pet" et là on est face à la panne il y a principalement raisons à une panne (je ne parle pas de réglages où il y a beaucoup plus de choses à vérifier): l'alimentation en carburant et l'allumage (électricité)..
j'ai remonté tout le moteur, réglé l'allumage, changé les joints et rien mon solex refuse de démarrer. il a fait deux pétarades et puis c'est tout il y a une étincelle à la bougie, du mélange qui retourne dans le reservoir quand je roule (un petit filet d'essence). le gicleur n'est pas bouché je ne vois pas ce Vu sur Vu sur Vu sur
car une fois démarré, la balade est de rigueur (voir la rubrique identifier & millésimer son solex pour déterminer les éléments nécessaires à votre assureur). si le solex ne démarre pas après ces points élémentaires, c'est que vous avez fait une connerie, voire plusieurs et si ça ne démarre toujours pas après
i le moteur ne part pas ii le moteur dÉmarre difficilement iii le moteur part puis s'arrÊte iv le moteur marche avec le volet d'air partiellement fermÉ v le moteur marche en temps vi le moteur manque de puissance vii le moteur est bruyant
regardez docteur solex reglage de l'avance à l'allumage de rafbox ici sur dailymotion.
Solex 3800 Ne Demarre Pas Ma
Mais ce n'est que l'avis d'un retraitè qui refait et remet une dizaine de solex en route par an. ( moteur neuf)
bonne journèe
solex 3800, 5000 Z56C et z54c
par Fluky » 22 mars 2011, 14:43
Tout à fait d'accord. Juste que c'est pas normal de laisser le starter au milieu et d'avoir une prise d'air, même si certains moteurs fonctionnent comme ça. par vincens » 22 mars 2011, 16:16
oui mais quoique l'on fasse il est parfois impossible d'y arriver ce n'est qu'un avis de 69 ans....
par Fluky » 22 mars 2011, 17:24
C'est sur, dès qu'on serre un peu trop fort tout se déforme
PEUCK
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par PEUCK » 22 mars 2011, 18:12
bonjour
complétement d'accord avec Vincens, le mien fait exactement pareil et ça depuis 11 ans et je peut te dire qu'il en a avalé des kms, en gros ne touche à rien à bientôt
salutations
peuck
z46c + 1 solex 3800 (motobecane) + motoconfort c45s + Honda Varadero + AV33
par bbmicro » 22 mars 2011, 20:35
Merci de vos avis
Pour ne pas rester dans le doute, j'ai démonté le carbu, j'ai tout nettoyé (w40 dans tous les trous), j' ai remonté et suis allé tester.
Ma bougie est une b6Hs
Ps: les segments ont bien était changé egalement
C'est pour ça que je commence à perdre la tête depuis 2 semaine sur ce Solex!! Je viens de te-vérifier, Le gicleur n'est pas bouché,
Par contre la bougie ne me laisse pas de trace d'essence sur le doigt après avoir fait tourner le volant une dizaine de fois! Pourtant le carburateur a trempé un jour complet dans l'essence puis je l'ai nettoyé au coton tige puis retrempé puis soufflé,
Est ce possible qu'il y ait une prise d'air dans ce carbu? Il y a du nouveau! J'ai remarqué une fuite d'air au niveau de la bougie!! Donc j'ai nettoyé le filetage du puits et ça s'améliore,
La bougie est humide et il a y a eu une petite combustion à deux reprise quand j'ai fait tourner le volant car il a " Peté "! Je vais essayer de mettre de l'essence dans le puit directement pour voire si ça démarre
J'ai un condensateur neuf, les deux bobines je les ai testées et elles sont bonnes par contre le condensateur je vais voir pour le remplacer!