TUTO 🔧 Comment changer une chambre à air d'un vélo VTT? - ROCKRIDER - YouTube
Changer Une Chambre À Air Vtt Online
Mise en place de la nouvelle chambre à air et mise en place du pneu
Ensuite, nous arrivons à la dernière étape, celle du gonflage! On met toujours 1, 5 bar dans un pneu de diable, c'est le minimum. Vous pouvez au maximum monter jusqu'à 2 bar si vous portez une charge lourde. Sur l'étape 1, on dévisse le bouchon de valve, sur l'étape 2, on met insère le gonfleur sur la valve et ensuite avec l'aide du manomètre ou d'une pompe à vélo classique, on vérifie que l'on à bien gonflé à la pression appropriée. Pour assurer un bon roulage, on gonfle à 1. 5 bar la roue
N'oubliez pas de remettre en place votre bouchon de valve! Votre réparation est terminée, on se retrouve bientôt dans un nouveau tuto. Fred
Roue gonflée réparée avec une nouvelle chambre à air
Accueil > Tous les forums > Matériel & Technique > A partir de combien de crevaison doit on changer sa chambre à air? Aller à la page: 1 2 Suivante Répondre | Nouveau sujet | Voir tous les sujets | Chercher | Archives A partir de combien de crevaison doit on changer sa chambre à air? Auteur: MTB3008 °°°°° [ 5 posts] 109. 20. 91. ---
Date: 26/04/2013 19:27 [Edité: 26/04/2013 19:28]
Bonjour, je voudrais savoir à partir de combien de crevaison doit on changer sa chambre à air? Merci d'avance
Re: A partir de combien de crevaison doit on changer sa chambre à air? Auteur: Phil'Ô ••••• [ 4119 posts] 88. 173. 44. ---
Date: 26/04/2013 20:36 [Edité: 26/04/2013 20:36]
La vrai question est: A partir de combien de crevaison on ressent l'utilité de passer en tubeless
OK je connais la sortie
Auteur: le ded ••••• [ 6278 posts] 82. 233. 131. ---
Date: 26/04/2013 20:41
Mais où est-ce qu'ils vont les chercher!!? Auteur: jjG • °°°° [ 102 posts] 93. 1. 142. ---
Date: 26/04/2013 21:07 [Edité: 26/04/2013 21:10]
Ben, tant qu'il y a de la place pour les nouvelles rustines..... c'est bon
Auteur: squal ••••• [ 1270 posts] 77.
Changer Une Chambre À Air Vtt Vélo
Comment remplacer la chambre à air d'un vélo | Réparer son vélo - YouTube
#12
Posté 16 septembre 2010 à 21h01
J'ai agrandi le trou sur mon ancien VTT et je n'ai pas eu de soucis! Faut juste faire gaffe à bien retirer la limaille qui pourrait rester à l'intérieur de la jante et provoquer des crevaisons... C'est pas du gros bricolage tout le monde peut y arriver! Mais si tu ne te sens pas, rapportes tes chambres chez Dkt. tu l'a fait avec une perceuse? ou sinon avec quoi? merci d'avance
#13
Invité_InBeTwnin_*
Posté 16 septembre 2010 à 21h34
pas de souci: un foret de 8. 2 ou 8. 5, une perceuse à petite vitesse et ta jante est faite pour les grosses valves (agrandir aussi le trou du fond de jante.. ;emporte pièce à 9mm) il est ou le problème certains modèles de jantes étaient (sont) prévus soit en S soit en P et maintenant certaines sont percées en 8. 5mm, il y a un petit réducteur de diamètre en plastique pour accepter les petites valves. Après si tu veux les convertir en no tubes, il faut rester en petite valve
#14
Posté 16 septembre 2010 à 22h06
J'ai agrandi le trou sur mon ancien VTT et je n'ai pas eu de soucis!
Changer Une Chambre À Air Vtt 21
Decathlon entreprise
Decathlon Travel
Paris 2024 x Decathlon
Engagements Decathlon
Médias / Presse
Nos magasins
Qui sommes nous? Recrutement
Marketplace Decathlon
Service client
Prix excellence client 2021
Modes de livraison
Retour & échange
Rappels produits
Service client accessible
Une question? Votre avis compte
Découvrez Decathlon
Conception
Distribution
Co-création
Production
Relation durable
Nos services
Activités sportives
Assistance SAV
Assurance
Carte cadeau
Programme de fidélité
Comment choisir votre produit? Compte Decathlon
Conseils sport
Decathlon Pro
Financement
Location
Occasions
Personnalisation
Testez avant d'acheter
Suivez-nous sur les réseaux sociaux! Transparence classement des produits
C. G. V.
C. U. C. U. Avis
Mentions légales
Données personnelles
Gestion des cookies
Aide / FAQ / Contact
Tendances
Maillot de bain femme
Camping
Trottinette électrique
Chronomètre
Sac à dos
Boomerang
Jumelles
Gourde isotherme
Float tube
Talkie Walkie
Les crevaisons par épines sont un mauvais mais lointain souvenir... par contre toujours pas possible de réduire la pression pour améliorer le grip, mais bon...
Par contre le poids (vs une chambre classique)
Auteur: d@vid ••• °° [ 528 posts] 93. 29. 8. ---
Date: 27/04/2013 11:36
patou a dit: J'ai mis des pneus tubeless avec chambre comme mes jantes ne le sont pas et bien depuis trois ans j'ai jamais crevé! Le fait que tu n'aies jamais crevé est sans doute lié au hasard, parce qu'avec ton système il n'y a pas de raison que tu crèves moins qu'en montage tubetype. Sinon, ça tient bien un pneu tubeless sur une jante qui n'est pas prévu pour ça? Pas de déjantage? Date: 27/04/2013 12:42 [Edité: 27/04/2013 12:44]
@d[AT]vid: le tubeless Ignitor tout percé que j'ai monté avec chambre je l'ai mis sur une jante tubetype => obligé de gonfler à 4.