Le kit solaire de maintien de charge 12V est idéal pour la compensation de la charge perdue de la batterie dans un véhicule en stationnement. Maintien de charge solaire avis réagissez. Il peut être connecté à la batterie de deux façons: sur les cosses de la batterie avec les pinces crocodiles ou dans l'habitacle avec la prise allume cigare. Muni de deux ventouses, ce kit solaire peut se fixer sur la pare-brise à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule. Il est doté d'une large fenêtre de cellule photovoltaïque et des témoins lumineux clignotants durant le maintien de charge.
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Bonjour,
Sur ma vedette j'aimerais installer un panneau solaire pour maintenir les batteries en charge en mon absence. l'installation électrique (12V) actuelle est composée de la manière suivante (voir image ci dessous))
il y a 3 packs de batteries. Le premier (2 batteries de 120 AH en parallèle) pour moteur 1, le second (2 batteries de 120 AH en parallèle) pour moteur 2 et servitudes, le troisième (une batterie de 52 AH) pour le propulseur d'étrave. Ces batteries sont chargées par les alternateurs et un chargeur de batteries. le chargeur de batteries est alimenté en 220V par la prise de quai ou un générateur. Pour le panneau solaire j'envisage d'alimenter les 3 packs via 3 régulateurs de charge relié à un seul panneau solaire (voir image ci dessous). Kit solaire de maintien de charge | Contact GYS. Comme je cherche uniquement à maintenir la charge en mon absence un panneau solaire de 50 W me parait suffisant. Les régulateurs seraient de type PWM (moins performant mais moins cher que MPPT). Pensez vous que ce principe est efficace et sécurisé.
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Mais en attendant le produit miracle, c'est tout de même mieux que rien. Et une charge d'entretien à 100 mA ne peut faire que du bien à la batterie.
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Le panneau solaire se charge avec une sortie DC 5V / 18V et une résistance à l'eau IP65, parfait pour... Idéal pour les batteries au plomb: OUVERT, AGM, GEL, PAS pour l'hydrure de nickel, les ions lithium...
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